بوئینگ نمونه اولیه اتومبیل پرنده NeXt را برای پیشرفت تحرک هوای شهری آزمایش می کند

0a1a-172
0a1a-172
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

دیروز بوئینگ اولین پرواز آزمایشی نمونه اولیه خودروی هوایی مسافربری مستقل (PAV) خود را در ماناساس ، ویرجینیا با موفقیت به پایان رساند. بوئینگ NeXt ، که تلاش های تحرک هوای شهری این شرکت را بر عهده دارد ، از شرکت تابعه علوم بوئینگ Aurora Flight Science برای طراحی و توسعه هواپیمای برآمدگی و فرود عمودی برقی (eVTOL) استفاده کرده و آزمایشات خود را برای پیشبرد ایمنی و اطمینان از حمل و نقل هوایی مستقل درخواستی ادامه خواهد داد.

نمونه اولیه PAV در هنگام پرواز ، پرواز ، شناور و فرود کنترل شده را به اتمام رساند که عملکردهای مستقل و سیستم های کنترل زمینی خودرو را آزمایش کرد. پروازهای آینده پرواز رو به جلو ، بالدار و همچنین مرحله انتقال بین حالت پرواز عمودی و جلو را آزمایش می کنند. این مرحله گذار معمولاً مهمترین چالش مهندسی برای هر هواپیمای پرسرعت VTOL است.

گرگ هیسلوپ ، مدیر ارشد فناوری بوئینگ گفت: "در یک سال ، ما از یک طرح مفهومی به یک نمونه اولیه پرنده پیشرفت کرده ایم." "تخصص و نوآوری بوئینگ در توسعه حمل و نقل هوایی به عنوان ایمن ترین و کارآمدترین نوع حمل و نقل در جهان بسیار مهم بوده و ما با رویکرد ایمن ، ابتکاری و مسئولانه به راه حل های جدید تحرک ادامه خواهیم داد."

با استفاده از سیستم پیشرانه الکتریکی ، نمونه اولیه PAV برای پرواز کاملاً مستقل از پرواز تا فرود و با برد تا 50 مایل (80.47 کیلومتر) طراحی شده است. چارچوب هوای پیشرفته آن با ابعاد 30 فوت (9.14 متر) طول و 28 فوت (8.53 متر) عرض ، سیستم پیشرانه و بال را برای دستیابی به پرواز شناور مoverثر و پرواز به جلو ادغام می کند.

جان لنگفورد ، رئیس جمهور و مدیر ارشد اجرایی علوم پرواز شفق قطبی ، گفت: "این انقلابی به نظر می رسد و به دلیل خودمختاری است." "خودمختاری قابل تأیید تحرک هوای شهری ساکت ، تمیز و ایمن را امکان پذیر می کند."

پرواز آزمایشی آخرین نقطه عطف بوئینگ NeXt را نشان می دهد. این بخش با آژانس های نظارتی و شرکای صنعت برای هدایت مسئولیت اکوسیستم تحرک جدید و تضمین آینده ای که در آن وسایل نقلیه هوایی مستقل و خلبان با هم زندگی می کنند ، همکاری می کند. علاوه بر PAV ، نمونه کارها Boeing NeXt شامل یک وسیله نقلیه هوایی باری کاملاً الکتریکی بدون سرنشین (CAV) است که برای انتقال حداکثر 500 پوند (226.80 کیلوگرم) و سایر سیستم عامل های تحرک شهری ، منطقه ای و جهانی طراحی شده است. CAV اولین پرواز داخلی خود را سال گذشته به پایان رساند و در سال 2019 به آزمایش پرواز در فضای باز می رود.

استیو نوردلوند ، معاون رئیس جمهور و مدیر کل بوئینگ NeXt ، گفت: "بوئینگ هنگام تولد صنعت هواپیمایی در آنجا بود و در قرن دوم ما از پتانسیل بازار تحرک هوای شهری باز خواهیم کرد." "از ساخت وسایل نقلیه هوایی تا یکپارچه سازی فضای هوایی ، آینده تحرک ایمن و کم استرس را در شهرها و مناطق سراسر جهان آغاز خواهیم کرد."

بوئینگ بزرگترین شرکت هوافضا و تولید کننده پیشرو در هواپیماهای تجاری و سیستم های دفاعی ، فضایی و امنیتی است. این شرکت که صادر کننده برتر آمریكا است ، از خطوط هوایی و مشتريان دولت آمريكا و متحدانش در بيش از 150 كشور حمايت می كند. محصولات و خدمات متناسب بوئینگ شامل هواپیماهای تجاری و نظامی ، ماهواره ها ، سلاح ها ، سیستم های الکترونیکی و دفاعی ، سیستم های پرتاب ، سیستم های پیشرفته اطلاعات و ارتباطات و تدارکات و آموزش مبتنی بر عملکرد است.

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...