خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: تقاضای حمل بار 3.5٪ در سال پایان می یابد

0a1a-45
0a1a-45
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) داده های سال 2018 را برای بازارهای جهانی حمل و نقل هوایی منتشر کرد که نشان می دهد تقاضا در کیلومتر بار (FTK) اندازه گیری شده 3.5 درصد نسبت به سال 2017 رشد کرده است. این به طور قابل توجهی پایین تر از رشد فوق العاده 9.7 درصدی بود در سال 2017

ظرفیت حمل بار در کیلومتر بار موجود (AFTK) اندازه گیری شده ، در سال 5.4 با افزایش 2018 درصدی ، رشد سالانه تقاضا را پشت سر گذاشت. این فشار رو به پایین بر فاکتور بار وارد می کند اما بازده انعطاف پذیر است.

عملکرد بار هوایی در سال 2018 با کاهش تقاضا در دسامبر مهار شد. تقاضای دسامبر نسبت به سال گذشته 0.5٪ کاهش داشت. این بدترین عملکرد از مارس 2016 بود. ظرفیت حمل و نقل 3.8٪ رشد کرد. این دهمین ماه متوالی بود که رشد ظرفیت سال به سال از رشد تقاضا پیشی می گرفت.

تجارت الکترونیکی بین المللی در سال 2018 رشد کرد که عامل مثبتی برای سال بود. با این وجود ، چندین عامل محرک اصلی تقاضا نرم شده است:

• چرخه ذخیره مجدد ، که طی آن مشاغل به سرعت موجودی انبار تهیه می کردند تا تقاضا را تأمین کنند ، در اوایل سال 2018 پایان یافت

• فعالیت اقتصادی جهانی ضعیف شد.

• کتب سفارش صادرات همه کشورهای بزرگ صادر کننده ، به استثنای ایالات متحده ، در نیمه دوم سال 2018 منعقد شده است.

• اعتماد مصرف کننده در مقایسه با سطح بسیار بالا در ابتدای سال 2018 ضعیف شده است.

"تقاضای محموله های هوایی در مقابل تضعیف تجارت جهانی ، افت اعتماد مشتری و بادگیرهای ژئوپلیتیکی ، در اواخر سال 2018 حرکت خود را از دست داد. هنوز تقاضا 3.5٪ نسبت به سال 2017 رشد کرده است. ما با احتیاط خوشبین هستیم که تقاضا در سال 3.7 در منطقه 2019٪ رشد خواهد کرد. اما با ادامه تنش های تجاری و اقدامات حمایتی توسط برخی دولت ها ، خطر نزولی قابل توجهی وجود دارد. باز نگه داشتن مرزها برای مردم و تجارت بسیار حیاتی است. "، الكساندر دو جونیك ، مدیر كل و مدیر عامل یاتا گفت.

"برای جلب تقاضا در بخشهای جدید بازار ، صنعت حمل و نقل هوایی باید پیشنهاد ارزش خود را بهبود بخشد. فعال کردن فرآیندهای مدرن با دیجیتالی شدن ، به ایجاد جایگاه محکم تری در تجارت الکترونیکی و حمل و نقل کالاهای حساس به دما و دما مانند داروها و فسادپذیری کمک می کند. "

دسامبر 2018

(٪ سال به سال) سهم جهانی FTK AFTK FLF
(٪ -pt) FLF
(مرحله)

Total Market 100.0% -0.5% 3.8% 3.8% 48.8%
Africa 1.7% -2.2% 4.9% -2.8% 38.1%
Asia Pacific 35.4% -4.5% 2.6% -4.1% 54.0%
Europe 23.3% 1.9% 3.7% -1.0% 56.7%
Latin America 2.6% -0.1% 6.0% -1.8% 29.1%
Middle East 13.3% 0.1% 4.5% -2.1% 48.8%
North America 23.7% 2.9% 4.5% -0.6% 41.4%

عملکرد منطقه ای

شرکت های هواپیمایی در تمام مناطق به استثنای آفریقا گزارش کردند که تقاضای سالانه در سال 2018 افزایش یافته است.

شرکت های حمل و نقل آسیا و اقیانوسیه در دسامبر 2018 با کاهش تقاضای 4.5 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل ضعیف ترین رشد را در هر منطقه داشتند. ظرفیت 2.6 increased افزایش یافته است. عملکرد ضعیف در دسامبر به رشد تقاضای حمل بار فقط 1.7٪ در سال 2018 نسبت به 2017 کمک کرد. ظرفیت سالانه 5.0٪ افزایش یافته است. عملکرد ضعیف حامل های آسیا و اقیانوسیه در سال 2018 عمدتا نشان دهنده کاهش تقاضای صادرات از صادرکنندگان اصلی منطقه (چین ، ژاپن و کره) است. نشانه های تعدیل فعالیت اقتصادی در چین و تشدید تنش های تجاری همچنان خطری نزولی برای حمل و نقل هوایی در آسیا و اقیانوسیه محسوب می شود.

شرکت های هواپیمایی آمریکای شمالی برای هفتمین ماه متوالی در دسامبر 2018 با افزایش تقاضای 2.9 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل ، سریعترین رشد را در هر منطقه داشتند. ظرفیت 4.5 increased افزایش یافته است. این به رشد سالانه تقاضا در سال 2018 برابر با 6.8٪ کمک می کند ، که مطابق با میزان افزایش ظرفیت است. قدرت اقتصاد ایالات متحده و هزینه های مصرف کننده در یک سال گذشته به حمایت از تقاضا برای بار هوایی کمک کرده است و به نفع شرکت های حمل و نقل آمریکایی است.

شرکت های هواپیمایی اروپایی در دسامبر 1.9 نسبت به سال قبل 2018 درصد افزایش تقاضای حمل بار و افزایش ظرفیت 3.7 درصدی را تجربه کردند. عملکرد بهبود یافته در دسامبر به رشد سالانه تقاضا برای محموله هوایی 3.2٪ در سال 2018 کمک کرده است. ظرفیت در همان سال 4.3٪ افزایش یافته است. شرایط ضعیف تولید برای صادرکنندگان ، به ویژه در آلمان ، یکی از بازارهای اصلی صادرات اروپا ، همراه با شاخص های اقتصادی متفاوت ، تقاضا را در سال 2018 تحت تأثیر قرار داد.

حجم حمل بار حامل های خاورمیانه در ماه دسامبر 0.1 درصد نسبت به سال گذشته و ظرفیت آن 4.5 درصد افزایش یافته است. این به افزایش تقاضای سالانه 3.9٪ در سال 2018 کمک کرد - سومین نرخ رشد سریع در همه مناطق. ظرفیت سالانه 6.2 increased افزایش یافته است. منطقه همچنان تحت تأثیر مسائل ژئوپلیتیکی قرار دارد.

شرکت های هواپیمایی آمریکای لاتین پس از سه ماه رشد مثبت ، در ماه دسامبر با کاهش 0.1٪ تقاضا در سال مواجه شدند. ظرفیت 6.0 increased افزایش یافته است. علیرغم کاهش تقاضا ، لازم به ذکر است که بازارهای آمریکای جنوبی همچنان با شدت عمل می کند ، تقاضای بین المللی نسبت به سال قبل تقریباً 20٪ افزایش یافته است. رشد سالانه تقاضای بار در بین شرکت های حمل و نقل آمریکای لاتین در سال 2018 5.8٪ افزایش یافته است - دومین سریعترین سرعت در بین مناطق ظرفیت سالانه 3.4٪ در سال 2018 افزایش یافته است.

حامل های آفریقایی در دسامبر 2.2 نسبت به ماه مشابه 2018 تقاضای حمل بار 2017٪ کاهش داشتند. این به طور قابل توجهی کمتر از 9.4٪ کاهش ماه قبل بود. ظرفیت سالانه 4.9 درصد افزایش یافته است. شایان ذکر است که حجم بارهای بین المللی با تنظیم فصلی ، با وجود اینکه 7.7٪ کمتر از اوج خود در اواسط سال 2017 است ، اما هنوز 50٪ بیشتر از آخرین وجه در اواخر 2015 است. رشد سالانه تقاضای حمل بار در بین شرکت های حمل و نقل آفریقا در سال 2018 1.3 درصد و ظرفیت 1 درصد رشد کرد.