خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ایرباس نتایج قوی سال کامل 2018 را ارائه می دهد ، که راهنمایی می کند

880x495_cmsv2_da127c25-fc74-5eb6-9154-9df195bf5d31-3225132
880x495_cmsv2_da127c25-fc74-5eb6-9154-9df195bf5d31-3225132
نوشته شده توسط دمیترو ماکاروف
  • عملکرد قوی 2018 ، راهنمایی ارائه شده است
  • درآمد 64 میلیارد یورو EBIT 5.8 میلیارد یورو تنظیم شده است جریان نقدی رایگان قبل از M&A و

    بودجه مشتری 2.9 میلیارد یورو

  • EBIT (گزارش شده) 5.0 میلیارد یورو EPS (گزارش شده) 3.94 یورو
  • تحویل A380 در سال 2021 متوقف می شود
  • برنامه A400M مجدداً مورد بررسی قرار گرفت
  • پیشنهاد سود 2018 1.65 یورو برای هر سهم ، 10 درصد بیشتر از 2017
  • راهنمایی 2019 سیر رشد را تأیید می کند

Airbus SE (نماد بورس اوراق بهادار: AIR) نتایج قوی و کامل سال مالی (FY) 2018 را گزارش داد و برای همه شاخص های کلیدی عملکرد ارائه شده است.

تام اندرز ، مدیر ارشد اجرایی ایرباس گفت: "اگرچه سال 2018 چالش های زیادی برای ما داشت ، اما ما به لطف عملکرد عملیاتی قوی ، به ویژه در Q4 ، تعهدات خود را با سودآوری بی سابقه انجام دادیم." وی افزود: "با سفارش عقب مانده حدود 7,600،380 هواپیما ، ما قصد داریم تولید هواپیما را بیش از پیش افزایش دهیم. با این حال ، به دلیل کمبود تقاضای هواپیمایی ، مجبور به کاهش تولید A2018 هستیم. این تا حد زیادی در اعداد سال 400 منعکس شده است. در A400M ، ما موفق شدیم برنامه را با مشتریان دولتی خود دوباره طراحی کنیم و روندهای تأیید داخلی آنها باید در ماه های آینده به نتیجه برسد. در مجموع ، ما در معرض خطرپذیری قابل توجهی از A2018M در سال XNUMX بوده ایم. قدرت دستاوردهای سال گذشته در پیشنهاد سود سهام ثبت شده است. به طور خلاصه ، ایرباس در مسیر رشد محکم ایستاده است و تجارت هلی کوپتر ، دفاعی و فضایی ما نیز در شرایط خوبی قرار دارد ، زیرا تیم مدیریت جدید زیر نظر جانشین من گیومه فیوری آماده تصاحب مسئولیت می شود. "

از تاریخ 1 جولای 2018 ، برنامه هواپیمای A220 در ایرباس تلفیق شده است.

سفارشات خالص هواپیماهای تجاری بالغ بر 747 (2017: 1,109 هواپیما) شامل 40 A350 XWB ، 27 A330 و 135 A220 بوده است. با نشان دادن سلامت اساسی بازار ، تعداد عقب مانده سفارشات به رکورد صنعت 7,577،480 هواپیمای تجاری در پایان سال از جمله 220 فروند هواپیمای AXNUMX رسید.(4)  سفارشات خالص بالگرد به 381 واحد (2017: 335 واحد) با نسبت کتاب به صورتحساب بالاتر از 1 از نظر ارزش و واحد افزایش یافت. میزان سفارش شامل 15 فروند بالگرد H160 و 29 فروند NH90 بود. دریافت سفارشات ایرباس دفاعی و فضا در سال 2018 حدود 8.4 میلیارد یورو شامل یوروفایتر برای قطر ، چهار هواپیمای تانکر A330 MRTT و دو ماهواره مخابراتی نسل جدید بود.

تلفیقی مصرف سفارش(4) در سال 2018 مجموعاً 55.5 میلیارد یورو بود سفارش کتاب(4) طبق استاندارد IFRS 460 در تاریخ 31 دسامبر 2018 به 15 میلیارد یورو رسیده است.

تلفیقی درآمد به 63.7 میلیارد یورو افزایش یافت (2017: 59.0 میلیارد یورو)(1)) ، که عمدتا منعکس کننده رکورد تحویل هواپیماهای تجاری است. در ایرباس ، در مجموع 800 هواپیمای تجاری تحویل داده شد (2017: 718 هواپیما) که شامل 20 فروند A220 ، 626 A320 خانواده ، 49 A330 ، 93 A350 و 12 A380 است. هلیکوپترهای ایرباس 356 واحد (2017: 409 واحد) با درآمد پایدار نسبت به سال مشابه با وجود تحویل های کمتر تحویل داده است. درآمد بیشتر در دفاع و فضایی ایرباس توسط فعالیتهای سیستمهای فضایی و هواپیماهای نظامی پشتیبانی می شد.

تلفیقی EBIT تنظیم شده است - یک معیار عملکرد جایگزین و شاخص کلیدی برای گرفتن حاشیه مشاغل اساسی با استثنا هزینه های مادی یا سود ناشی از جابجایی مقررات مربوط به برنامه ها ، بازسازی ها یا تأثیرات ارزی و همچنین سود / زیان سرمایه از تصرف و تملک مشاغل - به طور کلی
5,834،2017 میلیون یورو (3,190: XNUMX،XNUMX میلیون یورو)(1)) ، منعکس کننده عملکرد عملیاتی و اجرای برنامه در سراسر شرکت است.

EBIT Adjusted ایرباس به 4,808 میلیون یورو افزایش یافت (2017: 2,383،XNUMX میلیون یورو)(1)) منعکس کننده تحویل هواپیماهای بالاتر. پیشرفت قابل توجه در مقایسه با سال 2017 ناشی از پیشرفت در منحنی یادگیری و قیمت گذاری برای A350 و همچنین A320neo سطح شیب دار و حق بیمه قیمت گذاری است. نرخ هجینگ ارز نیز به طور مطلوب کمک کرد.

در برنامه A220 ، تمرکز بر حرکت تجاری ، افزایش سطح تولید و کاهش هزینه است. تحویل های A320neo Family به 386 هواپیما افزایش یافته است (2017: 181 هواپیما) و بیش از 60٪ از تحویل های A320 Family در طول سال 2018 را نشان می دهد. اولین A321LR دوربرد در سه ماهه چهارم تحویل داده شد. پیش بینی می شود که تحویل نسخه Airbus Cabin Flex از A321 در سال 2019 افزایش یابد اگرچه سطح شیب دار همچنان چالش برانگیز خواهد بود. به روزرسانی های بیشتر موتور Pratt & Whitney GTF برای A320neo قرار است در سال 2019 انجام شود. ایرباس همچنان بر عملکرد موتور درون سرویس نظارت می کند. به طور کلی ، برنامه A320 در مسیر دستیابی به نرخ تولید ماهانه 60 هواپیما تا اواسط سال 2019 با نرخ 63 هدف گذاری شده در سال 2021 قرار دارد. در برنامه A330neo ، اولین A330-900 تحویل داده شد و A330-800 کوچکتر اولین کار خود را انجام داد پرواز در سه ماهه آخر 2018. در سال 2019 ، تحویل A330neo به دلیل افزایش سطح است. ایرباس در حال همکاری نزدیک با شریک موتور A330neo خود برای انجام تعهدات مشتری است.

امارات پس از بررسی عملیات خود ، در حال کاهش دفترچه سفارش A380 خود با 39 هواپیما است که 14 هواپیمای A380 باقی مانده است اما هنوز به امارات تحویل داده نشده است. به عنوان یک نتیجه از این تصمیم و با توجه به عدم وجود سفارش عقب مانده با سایر شرکت های هواپیمایی ، تحویل A380 در سال 2021 متوقف می شود. به رسمیت شناختن قرارداد سنگین قرارداد و همچنین سایر مقررات خاص و اندازه گیری مجدد تعهدات منجر به یک منفی شده است. تأثیر بر EBIT -463 میلیون یورو و تأثیر مثبت بر دیگر نتیجه مالی 177 میلیون یورویی.

تحویل A350 در مقایسه با 2017 افزایش یافته و شامل 14 مورد از A350-1000 بزرگتر است. این برنامه در سه ماهه چهارم 10 به نرخ 2018 رسیده است. موارد عقب مانده از این نرخ به جلو پشتیبانی می کند ، از جمله آخرین بحث های تجاری با اتحاد برای کاهش سفارش A350 خود به 42 A350-900 ، و 20 A350-1000 برای اتحاد در موارد عقب مانده باقی مانده است. ایرباس همچنان به بهبود عملکرد برنامه A350 برای رسیدن به شکست در سال 2019 و بهبود حاشیه های فراتر از این ادامه می دهد.

EBIT Adjusted Airbus Helicopters به ​​380 میلیون یورو افزایش یافت (2017: 247 میلیون یورو)(1)) ، منعکس کننده تحویل بالاتر خانواده Super Puma ، ترکیبی مطلوب و اجرای برنامه اساسی محکم.

EBIT Adjusted Airbus Defense و Space در مجموع 935 میلیون یورو (2017: 815 میلیون یورو) بود(1)) ، که عمدتا منعکس کننده اجرای جامد برنامه است.

در برنامه A400M ، 17 هواپیما در طول سال تحویل داده شد (2017: 19 هواپیما). ایرباس فعالیت های توسعه خود را در جهت دستیابی به نقشه راه قابلیت اصلاح شده ادامه داد. فعالیت های مقاوم سازی مطابق با برنامه مورد توافق مشتری در حال پیشرفت است. اکنون ملل مشتری قرار است روندهای تأیید داخلی خود را دنبال کنند. به روزرسانی تخمین قرارداد در زمان اتمام ، هزینه اضافی خالص 436 میلیون یورو را برای این برنامه به همراه داشت. این امر عمدتا منعکس کننده نتیجه مذاکرات و برآوردهای به روز شده در مورد سناریوی صادرات ، تشدید و افزایش برخی از هزینه ها است. خطرات مربوط به توسعه توانایی های فنی و هزینه های مربوطه ، تأمین به موقع سفارشات صادراتی کافی ، قابلیت اطمینان عملیاتی هواپیما به ویژه در مورد موتورها و کاهش هزینه ها طبق خط مبنای تجدید نظر شده ، همچنان وجود دارد.

تلفیقی تحقیق و توسعه با بودجه شخصی مخارج بالغ بر 3,217،2017 میلیون یورو (2,807: XNUMX،XNUMX میلیون یورو).

تلفیقی کسر (گزارش شده) بالغ بر 5,048،2017 میلیون یورو (2,665: XNUMX،XNUMX میلیون یورو)(1)) ، از جمله تعدیلات در مجموع خالص -786 میلیون یورو. این تنظیمات شامل موارد زیر است:

  • تأثیر منفی خالص -463 میلیون یورو مربوط به برنامه A380 ؛
  • هزینه اضافی خالص 436 میلیون یورو برای برنامه A400M.
  • 123 میلیون یورو منفی مربوط به هزینه های انطباق.
  • مبلغ 188 میلیون یورو مثبت مربوط به ادغام و ادغام ، از جمله فروش تجارت ایرباس DS ارتباطات ، شرکت در سه ماهه اول.
  • 129 میلیون یورو مثبت مربوط به عدم تطابق پرداخت پیش از تحویل دلار و تجدید ارزیابی ترازنامه ؛
  • 81 میلیون یورو منفی مربوط به سایر هزینه ها.

 تلفیقی درآمد خالص(2) از 3,054،2017 میلیون یورو (2,361: XNUMX،XNUMX میلیون یورو)(1)) و سود هر سهم 3.94 یورو (2017: 3.05 یورو)(1)) شامل تأثیر منفی از نتیجه مالی بود ، که عمدتاً ناشی از تکامل دلار آمریکا و تجدید ارزیابی ابزارهای مالی است. نتیجه مالی دیگر نیز شامل تعدیل مثبت 177 میلیون یورویی از A380 بود. نتیجه مالی -763 میلیون یورو بود (2017: 1,161،XNUMX میلیون یورو)(1)).

تلفیقی جریان نقدی آزاد قبل از M&A و تأمین مالی مشتری با احتساب رقت A2,912 ، با پشتیبانی از عملکرد درآمد و تحویل رکورد ، در 2017،2,949 میلیون یورو (220: XNUMX،XNUMX میلیون یورو) ثابت بود. تلفیقی جریان نقدی آزاد از 3,505،2017 میلیون یورو (3,735: 0.5،XNUMX میلیون یورو) شامل حدود XNUMX/XNUMX میلیارد یورو مربوط به فعالیتهای تحقیق و توسعه است. تلفیقی موقعیت نقدی خالص در تاریخ 31 دسامبر 2018 پس از پرداخت سود سهام 13.3 میلیارد یورو و بودجه بازنشستگی 2017 میلیارد یورو ، از جمله 13.4 میلیارد یورو در سه ماهه چهارم ، در 2017 میلیارد یورو (پایان سال: 1.2 میلیارد یورو) ثابت بود. موقعیت ناخالص نقدی 2.5 میلیارد یورو بود (پایان سال 1.3: 22.2 میلیارد یورو).

هیئت مدیره پیشنهاد پرداخت سال 2018 را به مجمع عمومی عادی سالانه پیشنهاد می دهد سود سهام 1.65 یورو برای هر سهم در 17 آوریل 2019 (2017: 1.50 یورو برای هر سهم). این نشان دهنده قدرت دستاوردهای سال 2018 است. تاریخ ثبت 16 آوریل 2019 است.