ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: کلید همکاری برای ایمن سازی هواپیما و دو برابر شدن تقاضای مسافر

0a1a-262
0a1a-262
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) از صنعت و دولت ها خواست که برای حفظ امنیت هواپیمایی در برابر تهدیدات امنیتی در حال توسعه و پیش بینی دو برابر شدن تقاضای مسافران تا سال 8.2 به 2037 میلیارد دلار ، همکاری نزدیکتر داشته باشند

"پرواز ایمن است. اما حفظ آن به این ترتیب کار ساده ای نیست. تهدیدها در حال تکامل هستند. منظر ژئو سیاسی پیچیده است. فناوری به سرعت در حال تغییر است. و حجم بار و مسافر همچنان در حال رشد است. استانداردهای جهانی و همکاری - در بین دولت ها و صنعت - بستر موفقیت مستمر ماست. "، الكساندر دو جونیك ، مدیر كل و مدیرعامل یاتا ، هنگام سخنرانی در كنفرانس جهانی AVSEC در میامی ، فلوریدا گفت.

یاتا از ذینفعان خواست تا بر روی استانداردهای جهانی ، به اشتراک گذاری اطلاعات ، تجزیه و تحلیل مبتنی بر ریسک و تهدیدهای نوظهور برای امنیت هواپیمایی برای دهه های آینده تمرکز کنند.

استانداردهای جهانی

استانداردهای جهانی امنیت هواپیمایی توسط دولتها از طریق سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) به توافق رسیده و در پیوست 17 کنوانسیون شیکاگو رمزگذاری شده است.

"45 سال از پیوست 17 به کنوانسیون شیکاگو گذشته است. هنوز هم ، بسیاری از ایالت ها برای اجرای الزامات اساسی پیوست 17 تلاش می کنند. یک نقطه ضعف در هر نقطه از سیستم همه را تحت تأثیر قرار می دهد. هدف اجرای 100٪ است. نیاز فوری به کشورهای توسعه یافته برای ارائه کمک جامع تر به کشورهای در حال توسعه برای اطمینان از رعایت اقدامات اساسی امنیتی است. "

به اشتراک گذاری اطلاعات

"تهدیدها همچنان در حال تکامل و پیچیده تر خواهند بود. کسانی که مایل به آسیب رساندن به هواپیما هستند هیچ گونه وفاداری دولتی ندارند. آنها برای به اشتراک گذاشتن اطلاعات و همکاری در جهت اصلاح روشهای ایجاد هرج و مرج و تخریب ، از مرزها عبور می کنند. تمرکز دولت ها باید در محافظت از مردم باشد. و این با تفکر جزیره ای قابل انجام نیست. ما باید در به اشتراک گذاری اطلاعات بهتر باشیم. " گفت دی جونیاک.

راه حل های مبتنی بر ریسک پایدار

"در سالهای 9.11 سرمایه گذاری در امنیت هواپیمایی رشد چشمگیری داشته است. شکی نیست که این امر باعث امنیت بیشتر پرواز شده است. اما کارایی سیستم باید دائماً به چالش کشیده شود. دولت ها باید مفاهیم امنیتی مبتنی بر ریسک را دنبال کنند که منابع را در جاهایی که نیاز بیشتر است متمرکز کنند. "

مناطق مهم برای رسیدگی عبارتند از:

• بررسی ایمن میلیون ها کارمند فرودگاه و هواپیمایی که به هواپیما دسترسی دارند

• پایان دادن به اقدامات خارج از سرزمین که معمولاً شرکتهای هواپیمایی را ملزم به پذیرش مسئولیتهای دولتی می کنند

• بهبود تجربه امنیتی مسافران ، حتی اگر تعداد مسافران طی دو دهه آینده دو برابر شود

سازگار شدن با تهدیدهای امنیتی جدید

یاتا خواستار توجه بیشتر دولت و صنعت به تهدیدات در حال ظهور ، از جمله تهدیدات سایبری است.

"تحول دیجیتال صنعت هواپیمایی نوید بی نظیری را می دهد. اما ما باید اطمینان حاصل کنیم که سیستم های هواپیمایی ما در برابر حملات سایبری ایمن ، ایمن و مقاوم باقی می مانند. گفتگوهای سازنده و تبادل به موقع اطلاعات در میان صنعت ، ارائه دهندگان فناوری و دولت ها در صورت دستیابی به این امر حیاتی خواهد بود. "

IATA در حال کار با شرکتهای هواپیمایی ، ذینفعان صنعت و سایر بخشها برای ارائه استراتژی در اوایل سال آینده است که یک گام تغییر در نحوه مقابله با چالش تهدیدات سایبری به عنوان یک بخش خواهد بود.