دیروز، به دلیل مخالفت شورای شهر آتلانتا، گروه های اجتماعی آتلانتا و بزرگترین اتحادیه کارمندان فدرال کشور، مجلس سنای ایالت جورجیا به تصویب SB 131 - قانون سازمان فرودگاه اصلی جورجیا رأی داد. اگر توسط فرماندار جورجیا برایان کمپ امضا شود، SB 131 کنترل محلی بر شلوغ ترین فرودگاه کشور را به هیئت مدیره منصوب شده از سوی فرماندار جایگزین می کند و اختیار و نظارت را از جامعه محلی حذف می کند.
فدراسیون کارمندان دولت آمریکا، که نماینده 700,000 کارمند دولت فدرال و دی سی است، به شدت با این لایحه مخالفت کرد و در نامه ای به فرماندار کمپ پنج شنبه از او خواست تا با تصاحب ایالتی شلوغ ترین - و یکی از سودآورترین - فرودگاه های آمریکا مخالفت کند. ملت
جی دیوید کاکس، رئیس ملی AFGE گفت: "هارتسفیلد-جکسون شلوغ ترین فرودگاه جهان است و افسران امنیت حمل و نقل ما هر روز از مسافران و فرودگاه محافظت می کنند - حتی در زمان تعطیلی دولت و زمانی که پولی به آنها پرداخت نمی شود." این لایحه غیرضروری است و به طور بالقوه برای مسافران و جامعه اطراف مضر است، زیرا نظارت بر پیمانکاران در هاله ای از ابهام قرار می گیرد و کارگران ما می توانند با غربالگری های خصوصی غیرپاسخگو جایگزین شوند.
هیئت مدیره منصوب شده توسط فرماندار مشابه هیئتی در اورلاندو خواهد بود که سال گذشته نشان داد که قصد دارند امنیت را برون سپاری کنند - علیرغم اینکه فرودگاه بین المللی اورلاندو به عنوان برترین فرودگاه کشور توسط JD Power 2017 مطالعه رضایت فرودگاه آمریکای شمالی معرفی شده است. در نهایت، پس از فشار گروههای کارگری و اعضای کنگره، اداره هوانوردی اورلاندو بزرگ رای اولیه خود را برای جایگزینی افسران آموزش دیده فدرال TSA با غربالگریهای خصوصی لغو کرد.
کاکس افزود: «AFGE و جامعه کارگری آتلانتا مدتهاست که از معاملات «نازنین» و فساد در قراردادها شکایت کردهاند، و تصمیم امروز هیچ تضمینی برای حل این مسائل نمیکند.
AFGE بیش از 44,000 افسر TSA در سراسر کشور را نمایندگی می کند و رهبران محلی در ایالت نگران این هستند که چگونه SB 131 بر کار آنها و ایمنی بیش از 100 میلیون مسافری که هر سال به داخل و خارج از هارتسفیلد-جکسون پرواز می کنند تأثیر می گذارد.
خواهران و برادران ما سوگند یاد کردند که از این کشور محافظت کنند. و هر روز، مهم نیست که به ما حقوق میدهند یا نه، ما همین کار را انجام میدهیم – و بهتر از هر کس دیگری این کار را انجام میدهیم. "اگر فرماندار SB 540 را به قانون امضا کند، در آن صورت میتوانیم ببینیم که کارمان به غربالگریهایی که سوگند یاد میکنند به نفع پیمانکارشان برون سپاری میشود."
اگر این قانون شنیع به قانون تبدیل شود، امنیت مسافران و نزدیک به 6 میلیون ساکن منطقه مترو آتلانتا ممکن است به خطر بیفتد، و ما امیدواریم که فرماندار کمپ با شهر ما در وتو کردن این لایحه در صورت رسیدن به قانون بایستد. میز،" Givens اضافه کرد.