خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

بوئینگ 737 MAX 8: چه کسی هواپیمای جنجالی را زمین می زند و چه کسی نه؟

0a1a-126
0a1a-126
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

لیست حامل هایی که هواپیمای جنجالی بوئینگ 737 MAX 8 را زمین گیر می کنند و کشورهایی که آن را از حریم هوایی خود منع می کنند در حال رشد است.

انگلستان جدیدترین ممنوعیت پرواز هواپیماهای بوئینگ 737 MAX 8 از حریم هوایی انگلیس بود.

خطوط هوایی اتیوپی چهار هواپیمای باقی مانده بوئینگ 737 MAX را به عنوان "یک اقدام احتیاطی اضافی برای ایمنی" در ناوگان خود قرار داده است. ناو هواپیمابر هنوز سفارش 25 فروند هواپیمای مشابه دیگر را نیز دارد که با بوئینگ قرار داده شده اند.

اداره هواپیمایی کشوری چین به کلیه شرکت های هواپیمایی داخلی این کشور دستور داده است تا پروازها را با استفاده از هواپیما متوقف کنند. تنظیم کننده "تحمل صفر در برابر خطرات ایمنی" را دلیل تصمیم گیری عنوان کرد. طبق گزارش رسانه های چینی ، شرکت های هواپیمایی این کشور در حال حاضر 97 فروند از هواپیماها را در ناوگان خود اداره می کنند.

اندونزی با توقف پروازهای همه هواپیماهای بوئینگ 737 MAX 8 که توسط شرکت های هواپیمایی آن انجام می شود ، به این ممنوعیت پیوست. طبق بیانیه رسمی اداره کل حمل و نقل هوایی وزارت حمل و نقل ، این گام "اطمینان حاصل می کند که هواپیماهایی که در اندونزی کار می کنند در شرایط هوایی باشند."

شرکت هواپیمایی کیمن ایرویز که با آخرین هواپیمای 737 نیز پرواز می کند ، اعلام کرد که با توجه به آخرین حادثه پرواز با جت را به طور موقت ممنوع می کند.

اداره هواپیمایی کشوری مغولستان نیز از این روش پیروی کرده و به شرکت هواپیمایی ملی میات دستور داده پروازهای بوئینگ 737 MAX خود را موقتاً متوقف کند.

رویال ایر ماروک اعلام کرد کلیه پروازهای تجاری انجام شده توسط هواپیما را به حالت تعلیق درآورده است.

سازمان هواپیمایی کشوری سنگاپور متعهد شد که "با توجه به دو تصادف منجر به مرگ هواپیمای بوئینگ 737 MAX در کمتر از پنج ماه" استفاده از "همه انواع هواپیمای بوئینگ 737 MAX به داخل و خارج از سنگاپور" را به طور موقت متوقف کند. این ممنوعیت بر شرکت های هواپیمایی که به داخل کشور پرواز می کنند ، از جمله خطوط هوایی China Southern ، Garuda Indonesia ، Shandong Airlines و Thai Lion Air و همچنین شرکت هواپیمایی داخلی سنگاپور SilkAir ، که قبلاً اقدام زمین گیر را رد کرده بود ، تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.

روز سه شنبه ، اداره ایمنی هواپیمایی کشوری استرالیا (CASA) پروازهای ورودی و پروازهای انجام شده توسط همه جت های بوئینگ 737 MAX 8 را به طور موقت ممنوع کرد.

تنظیم کننده گفت: "این یک تعلیق موقتی است در حالی که ما منتظر اطلاعات بیشتر برای بررسی خطرات ایمنی ادامه کار بوئینگ 737 MAX به و از استرالیا هستیم ،"

گزارش شده است که شرکت های حمل و نقل استرالیایی 737 MAX را کار نمی کنند ، در حالی که دو شرکت هواپیمایی خارجی از جمله SilkAir سنگاپور و هواپیمایی فیجی ایرویز هواپیماهای خود را به داخل کشور پرواز می کنند. شرکت هواپیمایی ایالت سنگاپور از پرواز با 737 MAX به شرکت SilkAir منع شده است. با این حال ، فیجی ایرویز قصد ندارد پرواز دو هواپیمای 737 MAX 8 را در ناوگان خود متوقف کند.

هواپیمایی Comair Airways آفریقای جنوبی اعلام کرد که قصد دارد 737 MAX 8 را از برنامه پرواز خود حذف کند ، هرچند شرکت هواپیمایی نه از مقامات نظارتی و نه از طرف سازنده هیچ گونه نیاز رسمی دریافت نکرده است.

"در حالی که Comair کارهای مقدماتی گسترده ای را قبل از معرفی اولین 737 MAX 8 به ناوگان خود انجام داده و از ایمنی ذاتی هواپیما اطمینان داشته است ، تصمیم گرفته است به طور موقت برنامه ریزی هواپیما را انجام ندهد در حالی که با اپراتورهای دیگر ، بوئینگ و کارشناسان فنی "، در بیانیه شرکت آمده است.

ایستر جت Lowcoster کره جنوبی همچنین دو جت 737 MAX 8 خود را زمین گیر کرد تا "نگرانی و نگرانی مردم را برطرف کند". شرکت هواپیمایی متعهد شد که دیگر هیچ نگرانی در مورد ایمنی وجود ندارد پروازهای خود را از سر بگیرد.

بزرگترین شرکت هواپیمایی آرژانتین فعالیت تجاری 737 هواپیمای 8 MAX XNUMX را در ناوگان خود ممنوع کرد.

Aeromexico ، شرکت هواپیمایی پرچمدار مکزیک ، شش هواپیمای 737 MAX 8 خود را به طور موقت زمین می زند "تا زمانی که اطلاعات دقیق تری در مورد بررسی سانحه پرواز ET302 ارائه شود."

به دنبال توصیه های مقامات هواپیمایی اروپا ، نروژ ایر به طور موقت پروازها را با هواپیمای بوئینگ به حالت تعلیق درآورد. بزرگترین شرکت حمل و نقل نروژ قبلاً از توقف فعالیت 18 فروند بوئینگ 737 MAX 8 خودداری کرده بود.

توماس هستامر ، مدیر عملیات پرواز گفت: "ما در حال گفتگوی نزدیک با بوئینگ هستیم و دستورالعمل ها و توصیه های آنها و مقامات هواپیمایی را دنبال می کنیم." "امنیت مسافران ما اولویت اصلی ما است و خواهد بود."

چه کسی هنوز در حال پرواز هواپیماهای جنجالی است؟

بدون ممنوعیت FAA ، شرکت های هواپیمایی ایالات متحده علی رغم دو سانحه اخیر به کار هواپیما ادامه می دهند. دو شرکت بزرگ حمل و نقل هواپیمایی آمریکا و هواپیمایی Southwest از توقف فعالیت 737 جت MAX 8 خودداری کردند. خطوط هوایی آمریكا مستقر در تگزاس ضمن ابراز همدردی با خانواده های قربانیان حادثه ، متعهد شد كه تحقیقات بیشتری را پیگیری كند. شرکت هواپیمایی Southwest Airlines که 34 ناوگان را در ناوگان خود اداره می کند ، قصد تغییر سیاست ها یا رویه های عملیاتی خود را ندارد.

شرکت هواپیمایی WestJet کانادا تصمیم گرفت استفاده از 13 MAX 8 را که در ناوگان خود دارد ، به حالت تعلیق درآورد.

وست جت در بیانیه ای گفت: "ما از نزدیك اوضاع را زیر نظر داریم و در مورد علت حادثه حدس و گمان نخواهیم داد." "WestJet همچنان به ایمنی ناوگان بوئینگ 737 ما از جمله 13 هواپیمای MAX-8 ما که اولین بار در سال 2017 معرفی شد ، اطمینان دارد."

شرکت هواپیمایی Flydubai اماراتی ، که با 11 فروند بوئینگ 737 MAX 8 پرواز می کند ، گفت که "همچنان از قابلیت پرواز ناوگان ما اطمینان دارد."

در بیانیه Flydubai آمده است: "ما وضعیت را زیر نظر داریم و همچنان با بوئینگ در ارتباط هستیم ... ایمنی مسافران و خدمه ما اولویت اول ماست." "بخش حمل و نقل هوایی بسیار منظم است و Flydubai به شدت از تمام مقررات پیروی می کند."

گروه هواپیمایی TUI آلمان نیز برنامه ای برای تعلیق 15 هواپیمای مورد استفاده خود ندارد.

این شرکت هواپیمایی در بیانیه ای گفت: "ما در مورد هر گونه حدس و گمان اظهارنظر نمی کنیم و مانند همیشه در تماس نزدیک با سازنده هستیم." "ما هیچ نشانه ای نداریم که ما نمی توانیم 737 MAX خود را به روشی ایمن مانند تمام هواپیماهای دیگر در شبکه خود کار کنیم."

Icelandair ، ناو پرچمدار ایسلند ، گفت سه فروند هواپیمای بوئینگ 737 MAX این شرکت هرگز در هیچ حادثه ای سهیم نبوده اند. این شرکت متعهد شد که پیشرفتهای بعدی را با هواپیما رصد کند.

در بیانیه ای آمده است: "در این مرحله ، ایسلندیر هیچ اقدامی در پی وقایع اخیر انجام نمی دهد ، اما با این حال ، هر تحول را از نزدیک دنبال خواهیم کرد و به همه تلاش های خود برای اطمینان از ایمنی هواپیما مانند گذشته ادامه خواهیم داد."

شرکت GOL Linhas Aereas برزیل که هفت ناو 737 MAX 8 را در ناوگان خود اداره می کند ، نیز از زمین انداختن جت ها خودداری کرد.

این شرکت هواپیمایی در بیانیه ای گفت: "GOL به تحقیقات خود ادامه می دهد و ارتباط نزدیک با بوئینگ را برای روشن شدن ادامه می دهد." "این شرکت اطمینان در مورد ایمنی ناوگان خود را تکرار می کند."