خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

کارشناسان سانحه هوایی: "شباهت های واضح" بین بلایای اتیوپی و Lion Air 737 MAX

0a1a-194
0a1a-194
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

محققان سانحه هوایی فرانسه می گویند که آنها "شباهت های واضحی" بین سقوط هفته گذشته خطوط هوایی اتیوپی و فاجعه Lion Air در اکتبر گذشته پیدا کرده اند. هر دو هواپیمای 737 MAX برای رسیدن به فنا ، دماغ خود را فرو بردند.

BEA گفت: "در طول فرآیند تأیید داده های FDR (ضبط کننده اطلاعات پرواز) ، تیم تحقیق شباهت های مشخصی بین پرواز 302 هواپیمای اتیوپی و پرواز 610 Lion Air مشاهده کرده است ، که موضوع بررسی بیشتر در طول تحقیقات خواهد بود." در یک بیانیه.

پرواز 302 شرکت هواپیمایی اتیوپی اندکی پس از پرواز روز یکشنبه گذشته در یک میدان پرواز کرد و باعث کشته شدن همه 157 سرنشین شد. هواپیمای Lion Air Flight 610 اکتبر گذشته در دریا فرو رفت و همه 189 مسافر و خدمه آن را کشت.

در هر دو مورد ، مظنون به مسئولیت سیستم MCAS 737 MAX است. سیستم به طور خودکار تنظیماتی را در زاویه دم انجام می دهد تا سطح هواپیما در پرواز حفظ شود. با این حال ، خواندن حسگرهای کاذب می تواند سیستم را به طور مکرر تحریک کند و هواپیما را مجبور به شیرجه کند.

محققان BEA دریافتند که قرائت سنسور در هر دو پرواز مشابه است.

در ایالات متحده ، گروهی از مهندسان با اداره هواپیمایی فدرال و بوئینگ آخر هفته ادعا کردند که بوئینگ نگرانی های ایمنی اطراف سیستم MCAS را در تلاش برای وارد کردن 737 MAX به بازار قبل از اینکه رقیب ایرباس هواپیمای نسل بعدی بدنه خود را راه اندازی کند ، نادیده می گیرد. .

مهندسان همچنین ادعا كردند كه FAA بیشتر آزمایش ایمنی 737 MAX را به خود بوئینگ واگذار كرده و از اعتماد به نتیجه گیری این شركت راضی بوده اند. سایر تنظیم کننده های ایمنی هوا در سراسر جهان MAX 8 را بر اساس انگشت شست FAA تأیید کردند.

وال استریت ژورنال روز دوشنبه گزارش داد ، وزارت حمل و نقل ایالات متحده در حال بررسی تاییدیه FAA از هواپیما است. گفته می شود دادستان های فدرال احضاریه را برای حداقل یک نفر درگیر در ساخت 737 MAX احضار کرده اند.

این هواپیما پس از فاجعه خطوط هوایی اتیوپی در سراسر جهان زمین گیر باقی مانده است. FAA گفته است که ممکن است "ماه ها" طول بکشد تا بوئینگ به روزرسانی های نرم افزاری لازم را برای رفع مشکلات سیستم MCAS انجام دهد.