خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

شرکت هواپیمایی آلیتالیا: در حال انجام است

آلایتالیا
آلایتالیا
نوشته شده توسط Mario Masciullo - eTN ایتالیا

سفر Gianfranco Battisti ، مدیر عامل Ferrovie Dello Stato Italiane (FS) ، به ایالات متحده اولین بار در تعریف شرکت جدید برای Alitalia به ثمر رسیده است ، اما تاکنون هیچ چیز مشخص نیست.

در حقیقت ، شرکت هواپیمایی دلتا باید رسماً به هواپیمای جدید بپیوندد آلایتالیا، اما با سهم اولیه فقط 10٪. تعهد امضا شده با مدیر عامل FS طی چهار سال آینده دو برابر افزایش می یابد تا برنامه صنعتی که هنوز تعریف نشده را برآورده کند.

مدیر عامل Delta ، اد باستین ، بنابراین ، علاقه برای درصدی از سهام مشابه سهام قبلی در Air France-KLM را تأیید می کند ، حتی اگر اکنون FS مجبور باشد مشارکت خود را تا 40٪ افزایش دهد.

در واقع ، شرکت حامل آمریکایی سرمایه گذاری تدریجی خود را تا حدی کنترل 20٪ تا زمانی که شرکت جدید سود کسب کند تضمین می کند ، طرحی که پس از عملیاتی که Delta قبلاً با موفقیت با Aeroméxico تجربه کرده است (از 19 تا 49٪ در چند سال گذشته.)

مطابق مطبوعات ایتالیایی ، تقابل باتیستی و باستین باید به سهام تیم جدید ، سهامداران آن و حاکمیت متمرکز باشد ، در حالی که تعریف جنبه های صنعتی طرح به زمان بیشتری نیاز دارد. در نتیجه ، انتظار می رود تعویق بیشتر ارائه طرح تجاری آلیتالیا برای 31 مارس آینده برنامه ریزی شود.

فکر دوم easyJet

با لحنی محرمانه از طریق یک بیانیه مطبوعاتی ، easyJet به طور قطعی درب ورود احتمالی به آلیتالیا را می بندد. "به دنبال مکالمات با FS و Delta Air Lines برای ایجاد کنسرسیومی که گزینه های مربوط به عملیات آلیتالیا در آینده را ارزیابی می کند ، easyJet تصمیم به انصراف گرفت. با این حال ، این شرکت هواپیمایی به آژانس Adnkronos گفته است که قصد خود را برای تأیید تعهد خود به ایتالیا و ادامه سرمایه گذاری در سه فرودگاه میلان ، ناپل و ونیز همانطور که در سال های اخیر انجام شده است ، اضافه کرد و مسیرها و قابلیت های خود را اضافه کرد. "

طرح NewCo

در آلیتالیا جدیدبنابراین ، 50٪ توسط FS و Delta کنترل می شود و 15٪ دیگر به دلیل MEF (وزارت اقتصاد و دارایی ایتالیا) از طریق تبدیل وام پل است. باید مشخص شود که 35٪ باقیمانده چگونه تقسیم می شود. طبق روزنامه Il Messaggero ، در واقع ، باتیستی از خزانه داری می توانست موجودی Fincantieri را برای پوشش 10-15٪ بدست آورد ، در حالی كه 20٪ اضافی نیز تحت پوشش قرار می گیرد (مذاكرات مجدد CDP - مitutionسسه تبلیغاتی ملی ایتالیا وجود دارد) ) یا Poste (شرکت پست دولتی) از طریق برخی از شرکت های تابعه. آلیتالیای جدید می تواند با نیاز سرمایه ای در حدود 1 میلیارد یورو آغاز شود.

آلیتالیا ضمن انتظار برای مشخص شدن آینده خود ، در مقایسه با ماه مشابه سال قبل 2.7٪ افزایش در تعداد مسافران در مسیرهای بین قاره ای را ثبت کرده است. و ترافیک درآمد مسافران در مقایسه با مدت مشابه در سال 1.2 در پروازهای طولانی مدت 2018 درصد افزایش یافته است.

درآمد محموله در ماه فوریه ، همانطور که آلیتالیا اعلام کرد ، نیز 4.9٪ افزایش داشته است. نتایج به دست آمده در مسیرهای بین قاره ای به درآمد کلی کمک کرده است ، به آلیتالیا این امکان را می دهد که برای پانزدهم ماه متوالی ، رشد گردش مالی کل مسافران را ثبت کند.