Fraport و Deutsche Bahn برای آزمایش هوش مصنوعی در فرودگاه فرانکفورت

image003
image003
آواتار یورگن تی اشتاینمتز
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

سر رباتیک به مسافر لبخند می زند و به آنها سلام می کند: «اسم من FRAnny است. چگونه می توانم به شما کمک کنم؟" FRAnny یک متخصص در فرودگاه فرانکفورت است و قادر است به طیف گسترده ای از سوالات - از جمله دروازه صحیح ، مسیر ورود به یک رستوران خاص و نحوه دسترسی به Wi-Fi رایگان - پاسخ دهد.

دربان رباتیک یک پروژه مشترک بین Fraport AG ، مجری فرودگاه فرانکفورت (FRA) و DB Systel GmbH ، ارائه دهنده خدمات فناوری اطلاعات اختصاصی Deutsche Bahn است. مسافران در مراکز اصلی حمل و نقل ، مانند فرودگاه ها و ایستگاه های قطار ، اغلب نیاز به راهنمایی دارند. در این سناریوها ، دستیارهای دیجیتال و روبات ها می توانند از طریق پرس و جوهای معمول ، از پرسنل انسانی پشتیبانی کنند و بنابراین ارائه خدمات به مشتری را افزایش دهند. یک آزمایش شش هفته ای در فرودگاه فرانکفورت ، بزرگترین مرکز هواپیمایی آلمان ، به ارزیابی FRAnny از نظر عملکرد ، پذیرش مشتری و کاربرد عملی آن در شرایط روزمره کمک می کند.

FRAnny مبتنی بر یک هوش مصنوعی و یک رابط کاربر صوتی مبتنی بر ابر (VUI) است که می تواند به انواع مختلف - از جمله در ربات های چت ، دستیارهای صوتی و ربات ها - مستقر شود. این سیستم خدمات مشتری دیجیتال توسط تیمی از متخصصان فناوری اطلاعات دویچه Bahn ساخته شده است. با استفاده از داده های گرفته شده از سیستم اطلاعاتی فرودگاه ، FRAnny قادر به درک و پاسخ دادن به س questionsالات مربوط به سفر ، امکانات فرودگاه و سایر موارد است. FRAnny علاوه بر ارائه اطلاعات پرواز ، در بحث های کوچک مهارت کافی دارد و می تواند به زبان های آلمانی ، انگلیسی و هفت زبان دیگر ارتباط برقرار کند.

Fraport و Deutsche Bahn به طور مشترک از سال 2017 به طور بالقوه در حال کشف پتانسیل هوشمندانه سیستم های خدمات مشتری مبتنی بر صدا هستند. اولین خلبان با استفاده از مدل قبلی FRAnny در بهار 2018 در فرودگاه فرانکفورت انجام شد: آزمایش آزمایشی چهار هفته ای بسیار موفقیت آمیز بود. پس از حدود 4,400،75 تعامل ، XNUMX درصد مسافران ارز خود را مثبت ارزیابی کردند. بر اساس بازخورد دریافت شده ، هم م intelligenceلفه هوش مصنوعی (AI) و هم رابط کاربری ربات بیشتر بهبود یافته اند. در این آزمایش اخیر تعهد هر دو شرکت به نوآوری مداوم در هوش مصنوعی و رباتیک تأکید شده است. علاوه بر این ، پیشرفت های پیاده سازی شده را از طریق سرعت آنها تحت شرایط دنیای واقعی قرار می دهد.

در ماه ژوئن ، سرویس مبتنی بر هوش مصنوعی قرار است در ایستگاه راه آهن مرکزی برلین - که تقریباً هر روز 300,000،XNUMX مسافر و بازدید کننده دارد - آزمایش شود. نمایندگان خدمات مشتری مشتری در مرکز اطلاعاتی دویچه باه پشتیبانی هوشمندانه ای از خواهر FRAnny ، SEMMI دریافت می کنند.

درباره نویسنده

آواتار یورگن تی اشتاینمتز

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...