خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

آمتراک 90 میلیون دلار برای گردشگری قطار هزینه می کند

امتراک
امتراک
آواتار
نوشته شده توسط سردبیر

ریچارد اندرسون ، رئیس و مدیر عامل آمتراک ، گفت: "آمتراک با سرمایه گذاری در مدرن سازی ایستگاه پنجه بالتیمور ، در تلاش است مرکز بالتیمور را به یک مرکز حمل و نقل منطقه ای برتر تبدیل کند که امکانات جدید و ارتباطات ترانزیتی را فراهم کند." "این کار بخشی از تلاشهای مداوم آمتراک برای بهبود تجربه مشتری و رشد خطوط مسافری است."

آمتراک با اجرای توافق نامه توسعه استاد با پن استیشن شرکا برای توسعه و توسعه ایستگاه تاریخی ، به ایستگاه تجاری بالتیمور پن رسیده است. آمتراک قصد دارد تا 90 میلیون دلار برای بهبود ایستگاه تاریخی به عنوان بخشی از معامله سرمایه گذاری کند ، از جمله توسعه و مدرن سازی برای رشد مسافران و بهبود قابل توجه تجربه مشتری.

به دنبال اعلام آمتراک از Penn Station Partners به ​​عنوان توسعه دهنده اصلی انتخاب شده در ایستگاه پناهگاه بالتیمور ، از ژانویه 2018 در حال برنامه ریزی و تدابیر دقیق است. مشارکت توسعه دهندگان مستقر در بالتیمور توسط Beatty Development Group و Cross Street Partners ، همراه با یک تیم محلی و بین المللی از شرکتهای برنامه ریزی ، طراحی و ساخت واجد شرایط انجام می شود. شرکای پن ایستگاه از طریق یک فرآیند خرید رقابتی بر اساس پیشنهاد آنها ، و تعهد به همکاری با آمتراک و شهر بالتیمور برای تبدیل منطقه به یک مرکز چند منظوره پر جنب و جوش شامل ایستگاه تاریخی در مرکز آن ، انتخاب شدند.

"من بسیار هیجان زده هستم که Amtrak و Penn Station Partners گام مهم بعدی را در جهت اطمینان از اینكه Penn Station می تواند سرانجام به پتانسیل كامل خود برسد برداشته اند - و من خوشحالم كه می دانم Amtrak متعهد خواهد شد سرمایه قابل توجهی برای حمایت از احیای مجدد این بنای تاریخی بالتیمور ، "الیجا ای. کامینگز ، نماینده کنگره گفت. "من به همکاری نزدیک با Amtrak ، Penn Station Partners و کل جامعه بالتیمور ادامه خواهم داد تا اطمینان حاصل کنم که این پروژه اولویت های محلی ما را منعکس می کند ، فرصت هایی را برای مشاغل اقلیت محلی و متعلق به زنان ایجاد می کند ، و این امکان را برای پن ایستگاه فراهم می کند که دروازه و یک موتور اقتصادی برای شهر ما. "

Amtrak و Penn Station Partners در حال حاضر با همکاری ذینفعان محلی و جامعه ، برنامه Vision Plan برای ایستگاه و املاک اطراف آن را به پیش می برند ، ایستگاه بعدی ایستگاه پنجه بالتیمور.

مایکل بیتی ، رئیس گروه توسعه بیتی گفت: "این یک پروژه مهم برای شهر بالتیمور است و ما باید آن را درست کنیم." "این بسیار مهم است که ما با جامعه درگیر می شویم و از ورودی مداوم آنها استفاده می کنیم. اولین جلسه عمومی در جولای 2018 بازخورد بسیار مفید و بصیرتی برای ما فراهم کرد. ما منتظر برگزاری جلسات عمومی اضافی طی شش ماه آینده هستیم که اکنون توافق تجاری حاصل شده است. " بیل استروور ، مدیر Cross Street Partners ، افزود: "ما می خواهیم ایستگاه پن دوباره احداث شده علاوه بر مسافران و پرسنل آمتراك ، توسط ساكنان محله نیز ارزشمند شود."  

فاز اول کار زیرساخت های ریلی در ایستگاه پنس بالتیمور شامل بازسازی یک سکوی موجود برای بازگرداندن آن به سرویس و ساخت یک سکوی اضافی است. برای اطلاعات بیشتر ، مراجعه کنید BaltimorePennStation.com.

چارچوب توسعه و بهسازی منطقه ایستگاه در بالتیمور از زیرساخت های کریدور شمال شرقی و بهبود ظرفیت ها ، از جمله تلاش جدید توسعه راه آهن سریع السیر آمتراک که در حال حاضر در حال انجام است ، استفاده خواهد کرد. این پروژه همچنین مکمل در حال انجام است بهبودهای Amtrak در ایستگاه پن نیویورک ؛ افتتاح سالن قطار جدید Moynihan در نیویورک ؛ و توسعه بیشتر ایستگاه ها در شیکاگو ، واشنگتن دی سی و فیلادلفیا.