صفر: بوئینگ برای هواپیمای 737 MAX مشکل دار خود هیچ سفارش تجاری دریافت نمی کند

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید |مناسبت ها| اشتراک|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
0a1a-42

بوئینگ در مارس به دنبال دومین سقوط مرگبار با هواپیما ، هیچ سفارش تجاری برای جت 737 MAX خود برنده نشد. این اولین بار در طول هفت سال است که این شرکت موفق به فروش یک فروند هواپیما از این خط نمی شود.

علی رغم برنده شدن سفارشات بوئینگ برای 44 هواپیما ، از جمله سه نسخه جت تجاری 737 ، تقریباً یک ماه پس از سقوط پرواز 302 هواپیمایی اتیوپی ، اندکی پس از پرواز ، هیچ مدل تجاری در میان آنها وجود نداشت.

گزارش شده است که تحویل بوئینگ 737 MAX ماه گذشته نیز سقوط کرده است زیرا غول هوافضای آمریکا فقط 11 هواپیمای مدل را تحویل داده است.

میزان تحویل در ماه مارس بیش از نیمی از میزان تحویل در دو ماه گذشته است که در ژانویه به 24 فروند هواپیمای MAX و در ماه فوریه به 27 فروند جت رسیده است. این کاهش در حالی رخ داد که بوئینگ در اواسط ماه مارس تحویل هواپیمای مشکل دار را به خطوط هوایی به حالت تعلیق درآورد ، زیرا ناظران دستور زمینگیری هواپیما را صادر کردند.

گزارش شده است که سازنده هواپیما در ماه مارس 54 هواپیما تحویل داده است که بیش از یک سوم 149 فروند هواپیمای تأمین شده از ابتدای سال تاکنون بوده است. کل تحویل های سه ماهه اول در مقایسه با سال گذشته 19 درصد کاهش یافته است ، در حالی که 737 مورد تحویل تنها 33 درصد کاهش داشته است.

ارقام موجود در وب سایت بوئینگ نشان می دهد که این شرکت تا روز چهارشنبه هنوز 4,703 سفارش انجام نشده برای 737 فروند هواپیمای جت هواپیما و تعداد عقب مانده از 4,648،XNUMX هواپیما دارد.

دو تصادف اخیر که منجر به کشته شدن 346 نفر شد ، بوئینگ را مجبور به قطع تولید محبوب ترین جت مسافربری خود کرد. جدا از اینکه بر خود شرکت تأثیر بگذارد ، ممکن است تأمین کنندگان بوئینگ مانند Spirit AeroSystems Holdings که بدنه هواپیما را تولید می کند و سازنده موتور CFM International ضرر داشته باشد.

سهام بوئینگ از آخرین حادثه حدود 13 درصد افت کرده است.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل