ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

شرکت هواپیمایی IndiGo تحت ممیزی ایمنی توسط ناظر هواپیمایی کشوری هند

0a1a-100
0a1a-100
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

به دنبال نگرانی در مورد موتورهای پرت و ویتنی (P&W) ، که هواپیماهای A320 Neo این شرکت هواپیمایی را تأمین می کنند ، ناظر هواپیمایی کشوری یک ممیزی ایمنی ویژه از ناو هواپیمابر کم هزینه IndiGo انجام خواهد داد.

در حالی که ممیزی سالیانه IndiGo در ماه آوریل قرار بود ، یک بررسی ویژه اداره کل هواپیمایی کشوری (DGCA) نیز از بخشهای عملیات و مهندسی شرکت هواپیمایی انجام خواهد شد.

"ما تأیید می کنیم که در حال حاضر یک ممیزی DGCA از IndiGo وجود دارد که با ممیزی پایه اصلی سالانه ترکیب می شود. IndiGo تعداد محدودی اعلامیه علت نمایش را دریافت کرده است. IndiGo به همین ترتیب پاسخ داده است و ما فقط پس از بحث و گفتگو با DGCA می توانیم در این باره اظهارنظر كنیم. ”

با این حال یک منبع هواپیمایی گزارش هایی را مبنی بر ابلاغ اعلامیه های علل نشان دادن برای دو مقام ارشد این شرکت هواپیمایی رد کرد.

ناوهای هندی IndiGo و GoAir از سال 320 هواپیمای A2016 Neo مجهز به موتور P&W را القا می کنند. اولی 72 فروند از این هواپیما و دومی 30 فروند دارد.

مشکلات موتور

در قسمتهای مختلف موتور از جمله محفظه احتراق ، مهر و موم لبه چاقو ، مهر و موم بالابر ، خوردگی توپی جلو و گرم شدن روغن در نزدیکی مهر و موم بالابر منجر به دود در پرواز شده است ، جدا از لرزش هنگام صعود ، مشکلاتی وجود داشته است. .

سازنده موتور معتقد است که با شروع کار موتورها ، مشکلات در حال وقوع است.