اتصال خاورمیانه ، هند و آفریقا به نقاط هواپیمایی پیوست

0a1a-236
0a1a-236

اهمیت برنامه ریزی مسیر برای خطوط هوایی در حالی که صنعت حمل و نقل هوایی با چالش های تجاری مداوم روبرو است ، امروز (سه شنبه 30 آوریل) ، هنگام صبح افتتاحیه اولین مجمع توسعه مسیرهای CONNECT خاورمیانه ، هند و آفریقا (MEIA) ، در راس برنامه بود.

کریستف ریتر ، مدیر عامل ، پیش بینی تحرک ، در سخنرانی در نمایشگاه دو روزه که با سفر جهانی عرب 2019 همراه است و در حال حاضر در مرکز تجارت جهانی دبی برگزار می شود ، اهمیت داده ها را برجسته کرد و گفت خطوط هوایی باید محدوده ای را در نظر بگیرند از گزینه های حمل و نقل و همچنین قدرت اتصال به فرودگاه.

"چرا بیشتر مردم به دبی می روند؟ این انبوه مقصد و حوضه آبریز است - کل مفهوم فرودگاه به گونه ای طراحی شده است که دبی یک حوضه آبریز در سراسر امارات متحده عربی و گسترده تر خاورمیانه است. " "در فرانسه ، ما قطارهای پرسرعت داریم و من می توانم طی یک ساعت و نیم به چهار فرودگاه بزرگ بین المللی بروم."

او توجه نمایندگان را با اسلایدی تحت عنوان "دونات از همبرگرهای بزرگ بهتر است" جلب کرد. وی گفت: "هنگامی که شما نیاز به تجزیه و تحلیل داده ها دارید ، همه داده ها را نگیرید ، داده های قابل توجه را برای تجزیه و تحلیل خود بگیرید."

اهمیت رانندگی درآمد و مسیر جان استریکلند، مدیر مشاور JLS، که در مورد وضعیت صنعت صحبت کرد، تکرار شد.

در حالی که شرکت های هواپیمایی طیف گسترده تری از هواپیماهای کم مصرف ، کوتاه و متوسط ​​و طولانی را در اختیار دارند - به ویژه با معرفی A321LR و A350s فوق العاده طولانی - رقابت در بازار همچنان ادامه دارد ، که در بسته شدن هواپیمای جت منعکس می شود و وای

وی گفت: "ما می خواهیم شاهد افزایش تعداد بیشتری از این هواپیماها باشیم زیرا هواپیمایی ها به دنبال كاهش خطر و هزینه هر صندلی هستند." "ما شاهد کاهش تقاضا نیستیم اما برای بالا بردن بار ، شرکت های هواپیمایی عملکرد و قیمت های متوسط ​​را بیش از آنچه که می خواهند کاهش می دهند."

اما به ویژه با افزایش رشد چین و هند و رو به افزایش طبقه متوسط ​​، فضای خوش بینی وجود داشت. وی گفت: "سفرهای هوایی در سال های اخیر با سرعت بیشتری نسبت به رشد جمعیت در هند افزایش یافته است ، بنابراین فرصت بسیار زیادی وجود دارد."

مطابق با فناوری و نوآوری موضوع اصلی دستگاه خودپرداز امسال ، سباستین لاوینا ، مدیر فرودگاه اطلاعات ، ایرباس ، ویدئویی را در مورد مدیریت زمین در "فرودگاه آینده" نشان داد - مشخص شده توسط اتوماسیون گسترده شامل تبلت های بی سیم و روبات های بار الکتریکی .

وی گفت: "من نمی گویم که فردا می آید اما ما در حال کار بر روی فن آوری های جدید هستیم." "ما به ساخت هواپیما ادامه می دهیم اما باید همه جوانب را بررسی کنیم و ایمنی در سطح شیب دار بسیار مهم است - بنابراین ما با گروه های کاری و تولید کنندگان تجهیزات IATA در ارتباط هستیم."

جلسه صبحگاهی قبل از آغاز به کار فرودگاه بین المللی جدید پکن Daxing در 30 سپتامبر ، با شرکت هواپیمایی China Southern ارائه شد و در مورد هواپیمایی چین سخنرانی کرد. امسال A350 را به ناوگان خود معرفی خواهد کرد.

گریس تانگ ، مدیر ارشد روابط بین الملل و شرکت گفت: "ما در حال توسعه یک استراتژی دو کانون در گوانگژو و پکن برای توسعه طولانی مدت خود هستیم."

در حالی که عملیات داخلی 69 درصد از پروازهای آن را تشکیل می دهد، او گفت که مایل به رشد بین المللی است ، در کد اشتراک جدید خود با امارات در سال جاری منعکس شده است و قصد دارد تا سال 1,000 با 2020 هواپیما کار کند.

بیش از 300 نفر از متخصصان حمل و نقل هوایی و فرودگاه ها و 40 شرکت هواپیمایی در این کنفرانس افتتاحیه حضور دارند که مدیران شرکت های هواپیمایی و فرودگاه را با تولیدکنندگان و تامین کنندگان گرد هم می آورد و یک مجمع جهانی برای فرصت های تجاری و شبکه فراهم می کند.

CONNECT MEIA بخشی از هفته سفر عربی 2019 را تشکیل می دهد ، یک مارک چتری که شامل سه نمایشگاه مشترک دیگر از جمله Arab Travel Travel Market ، ATM Holiday Shopper و International Luxury Travel Market Arabia است.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

اخبار مرتبط