خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

SAS با حقوق بهتر به کار خود بازگشت

SASSF
SASSF
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

SAS و خلبانان آنها به توافق رسیدند. مسافران مکرر در شمال اروپا از دیدن هفت روز پایان کار خوشحال می شوند.

پیاده روی هفت روزه بیش از دو مورد از هر سه حرکت را لغو کرد. بیش از 4,000 پرواز 350,000،XNUMX مسافر را تحت تأثیر قرار ندادند. این اخلال شامل کلیه سرویسهای طولانی مدت و بسیاری از مسیرهای پرتردد بین مراکز اصلی اسکاندیناوی بود.

با این حال ، انتظار می رود در روز جمعه با جابجایی هواپیماها و خدمه در سراسر منطقه ، اختلال ایجاد شود.

اواخر عصر پنجشنبه ، SAS پایان اعتصاب را در یک کنفرانس مطبوعاتی پس از تقریباً دو روز مدیتیشن فشرده تأیید کرد.

این توافق نامه به خلبانان 3.5 درصد حقوق در سال 2019 ، 3 درصد در سال 2020 و 4 درصد در سال 2021 افزایش می دهد. ریكارد گوستافسون ، مدیر اجرایی SAS همچنین توضیح داد كه امتیازاتی در مورد پیش بینی و انعطاف پذیری شیفت داده شده است.

در ابتدا خلبانان خواستار افزایش 13 درصدی حقوق بودند تا بتوانند با سایر خطوط هوایی رقابت کنند.

درآمد از دست رفته بیش از 50 میلیون دلار برای SAS هزینه خواهد داشت. این شرکت هواپیمایی پس از چندین سال دشوار در سال 2018 سود کسب کرد ، در سال 2012 به سختی از ورشکستگی جلوگیری کرد.