خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

فرودگاه اشتوتگارت هواپیماهای الکتریکی و سوخت های پایه برق را تبلیغ می کند

0a1a-87
0a1a-87
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

در فرودگاه اشتوتگارت ، اتهامات جدید برای پرواز و فرود از اول ژوئیه 1 اعمال می شود. مقررات جدید گسترش شبکه مسیر و استفاده از فن آوری نوآورانه ، مانند درایو الکتریکی یا سوخت های پایه برق را فعالانه تشویق می کند. بعلاوه ، نوع پشتیبانی شرکتهای هواپیمایی در ازای مقصد جدید شفاف سازی می شود. مقررات جدید تعرفه ای در اواخر ژانویه 2019 به وزارت حمل و نقل بادن-وورتمبرگ ارسال شد و اکنون توسط مقامات تصویب شده است.

والتر شوفر ، مدیرعامل فرودگاه اشتوتگارت ، از نسخه اصلاح شده استقبال کرد: "ما در طول سالیان متمادی با شرکای هواپیمایی خود ، ارتباطات خود را به نفع عموم مردم و موقعیت اقتصادی گسترش داده ایم. برای حفظ رقابت در منطقه ، ما باید به کار بر روی پیشنهادات تحرک خود ادامه دهیم. این یک مسئله فوری است که پرواز بیشتر مطابق با آب و هوا می شود. برای ما به عنوان یک ارائه دهنده زیرساخت ، آیین نامه جدید راهی برای ایجاد انگیزه در این مأموریت است.

دکتر آرینا فریتاگ ، مدیرعامل هواپیمایی گفت: "با تدوین این مقررات جدید تعرفه ای ، ما اولین فرودگاه آلمان هستیم که چنین ابزاری را برای ارتقا the استفاده از سوخت مبتنی بر برق و هواپیماهای برقی داریم.

همزمان ، ما به مقصد جدید و ظرفیت به خوبی استفاده شده هواپیما پاداش می دهیم. برای ما پایداری همچنین به معنای بلند مدت اندیشیدن و در نظر گرفتن نیازهای ذینفعان است. برای مسافران ما ، ما هدف توسعه شبکه مسیر خود را به طور پایدار ، و برای همسایگان خود ، هواپیماهای ساکت تر را پشتیبانی می کنیم. "

با مقررات جدید تعرفه ای ، هواپیماهای کم هزینه برای انواع هواپیماهای بی سر و صدا از آنها گرفته می شود ، در حالی که هزینه های قابل توجهی بالاتر برای هواپیماهای بلندتر اعمال می شود. حرکات پرواز در اواخر شب ، یعنی بعد از ساعت 10 شب ، حداقل دو برابر قبل خواهد بود. از این پس هواپیماهای برقی می توانند به مدت یک سال در فرودگاه اشتوتگارت به صورت رایگان فرود آیند. علاوه بر این ، استفاده از سوخت جایگزین پشتیبانی خواهد شد. هدف از تنظیمات استراتژیک ایجاد انگیزه های طولانی مدت برای شرکت های هواپیمایی برای سرمایه گذاری در هواپیماهای مخصوصاً ساکت و مناسب آب و هوا است. این هزینه ها برای تأمین اعتبار زیرساخت های فرودگاه مانند مناطق کنار ترمینال و پایانه ها استفاده می شود.