وزیر حمل و نقل ایالات متحده از بودجه 779 میلیون دلاری برای زیرساخت های فرودگاه خبر داد

0a1a-149
0a1a-149
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

وزیر حمل و نقل ایالات متحده، Elaine L. Chao، امروز اعلام کرد که قصد دارد 779 میلیون دلار کمک مالی تکمیلی برای کمک های زیرساختی به 127 فرودگاه در تمام 50 ایالت و پورتوریکو اعطا کند.

وزیر حمل و نقل ایالات متحده، Elaine L. Chao، گفت: «این بودجه تکمیلی به ما امکان می دهد در زیرساخت های مهم فرودگاه های کشور، به ویژه فرودگاه هایی که به جوامع کوچکتر و روستایی خدمات می دهند، سرمایه گذاری کنیم.
فرودگاه های منتخب بودجه ای برای ساخت و ساز یا تجهیزات دریافت خواهند کرد تا ایمنی، ظرفیت و امنیت خود را افزایش دهند. فرودگاه ها برای اقتصاد محلی و منطقه ای حیاتی هستند و از نیازهای مهم حمل و نقل پشتیبانی می کنند.

این کمک مالی علاوه بر 3.31 میلیارد دلار اعطا شده در برنامه بهبود فرودگاه (AIP) در طول سال مالی 2018 و 205 میلیون دلار در اولین قسمت از بودجه تکمیلی AIP در سپتامبر 2018 اعطا شده است. دریافت کنندگان کمک های بلاعوض منتخب، مابقی مورد نیاز را برآورده خواهند کرد. تائیدیه. پروژه های منتخب شامل بازسازی و بازسازی باند، و نگهداری تاکسی وی، پیش بند و پایانه ها می باشد. ساخت و ساز و تجهیزات حمایت شده توسط این بودجه ایمنی فرودگاه ها، قابلیت های واکنش اضطراری، ظرفیت را افزایش می دهد و می تواند از رشد و توسعه بالقوه بیشتر در منطقه هر فرودگاه حمایت کند.

اداره هوانوردی فدرال (FAA) در تاریخ 9 ژوئیه 2018 اعلامیه ای برای ثبت فدرال منتشر کرد که در آن معیارهای ارزیابی و فرآیند ارسال توضیح داده شد. پس از اینکه FAA در سپتامبر 205 37 میلیون دلار به 34 فرودگاه در 2018 ایالت اعطا کرد، فرودگاه ها در اکتبر 2018 درخواست های بودجه اضافی برای جوایز کمک مالی در سال های مالی 2019 یا 2020 ارائه کردند.

تحت رهبری وزیر، FAA بودجه تکمیلی را برای تقویت ایمنی و کارایی فرودگاه های آمریکا مدیریت می کند. این سرمایه گذاری ها رقابت پذیری کشور را افزایش می دهد و کیفیت زندگی را برای عموم مسافران بهبود می بخشد. طبق آخرین تحلیل اقتصادی FAA، هوانوردی غیرنظامی ایالات متحده 1.6 تریلیون دلار در کل فعالیت اقتصادی دارد و نزدیک به 11 میلیون شغل را پشتیبانی می کند.

الزامات تحت قانون اعتبارات تلفیقی، 2018 عبارتند از:

• الزام FAA به "توجه به اولویت" به انواع خاصی از فرودگاه ها (فرودگاه های کوچکتر و روستایی تر).

• برای فرودگاه‌های غیراصولی، هیچ مسابقه محلی برای کار تحت پوشش کمک هزینه وجود ندارد. و

• الزام FAA به الزام بودجه تکمیلی تا سپتامبر 2020.

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...