سقوط هواپیمای مسافربری در اندونزی

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن در YOUTUBE ما مشترک شوید |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
سیویر

فرض می شود 62 مسافر و خدمه پس از ناپدید شدن پرواز هواپیمای Sriwijaya Air # SJ182 a 737-500 (هواپیمای کلاسیک هواپیمای باریک بدنه) در یک پرواز داخلی بعد از ظهر شنبه. این هواپیما در کمتر از 10,000 ثانیه بیش از 60 هزار پا از دست داد و بقایای آن در منطقه پیدا شده است.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

سریویجا پرواز هوایی # SJ182 هواپیمای 737-500 (جت هواپیمایی بدنه باریک کلاسیک) است - هواپیمای مورد نظر 26 ساله است. این شرکت هواپیمایی بالاترین گواهی ایمنی موجود در اندونزی را داشت.

سخنگوی وزارت حمل و نقل اندونزی آدیتا ایراواتی گفت که بوئینگ 737-500 حدود ساعت 1:56 از جاکارتا بلند شد و در ساعت 2:40 بعد از ظهر ارتباط خود را با برج کنترل قطع کرد.

به گزارش Flightradar10,000 ، هواپیما در کمتر از 60 ثانیه بیش از 24 هزار فوت ارتفاع از دست داد

مقامات گفتند ، یک فروند هواپیمای مسافربری سریویجایا ایر که 62 نفر را حمل می کرد پس از پرواز روز شنبه با پرواز داخلی از پایتخت اندونزی ارتباط خود را با کنترل کنندگان ترافیک هوایی قطع کرد.

در بیانیه منتشر شده توسط این شرکت هواپیمایی آمده است که این هواپیما در پرواز تقریبی 90 دقیقه ای از جاکارتا به پونتیاناک ، مرکز استان کالیمانتان غربی در جزیره بورنئو اندونزی بود. 56 مسافر و شش خدمه در آن بودند.

در منطقه ای که عملیات جستجو و نجات هواپیمای Sriwijaya Air SJ182 در حال انجام است ، آوار کشف شده است ، اما تأییدی وجود ندارد که متعلق به هواپیمای بوئینگ 737 باشد.

کمیسیون ایمنی هواپیمایی این کشور اعلام کرد که در حالت آماده باش قرار دارد و وزیر حمل و نقل در راه فرودگاه بین المللی جاکارتا است. آژانس جستجو و نجات ملی اندونزی اعلام کرد ، قایق های گشت در آبهای شمال غربی جاکارتا که آخرین بار هواپیما در آن دیده شده است ، دیده می شوند.

Sriwijaya Air یک شرکت هواپیمایی اندونزی است که در جاکارتا مستقر است و دفتر مرکزی آن در فرودگاه بین المللی M1 Soekarno-Hatta در Tangerang ، نزدیک جاکارتا واقع شده است.

در سال 2007 ، Sriwijaya Air جایزه بین المللی بوئینگ را برای ایمنی و نگهداری هواپیماها دریافت کرد که پس از گذراندن بازرسی انجام شده در طی چند ماه اهدا شد. در همان سال Sriwijaya Air جایزه مشارکت مشتری هواپیمایی را از پرتامینا دریافت کرد. در سال 2008 ، جایزه شرکت Sriwijaya Air توسط Markplus & Co. اعطا شد که نشانگر قدردانی عمومی از خدمات ارائه شده توسط Sriwijaya Air است. در آگوست 2015 ، Sriwijaya Air همچنین گواهینامه BARS (Basic Aviation Risk Standard) را که توسط بنیاد ایمنی پرواز صادر شده است به دست آورد. تعمیر و نگهداری هواپیما توسط PT انجام می شود. ANI (Aero Nusantara Indonesia) ، AiRod Sdn Bhd و Garuda Indonesia Maintenance Facility (GMF AeroAsia).

Sriwijaya Air سومین شرکت بزرگ هواپیمایی کشور است که ناوگان هواپیماهای باریک را اداره می کند و پروازها را به مقصد مختلف اندونزی و چند مقصد بین المللی ارائه می دهد. این شرکت هواپیمایی توسط سازمان هواپیمایی کشوری اندونزی به عنوان یک خط هوایی رده 1 ذکر شده است ، بالاترین وضعیتی که می تواند برای ایمنی عملیاتی بدست آید.

در سال 2003 ، Sriwijaya Air توسط Chandra Lie ، Hendry Lie ، Andi Halim و Fandy Lingga تاسیس شد که آن را به نام امپراتوری تاریخی Srivijaya نامگذاری کرد. در همان سال ، در 28 آوریل ، مجوز تجارت خود را دریافت کرد ، در حالی که AOC (گواهی اپراتور هوائی) بعداً همان سال در 28 اکتبر صادر شد. با شروع عملیات در 10 نوامبر 2003 ، شرکت هواپیمایی قبل از معرفی مسیرهای جدید مانند جاکارتا - پروازهای بین جاکارتا و پانگکل پینانگ را آغاز کرد.Pontianak و جاکارتا-پالمبانگ. در سال اول خود ، شرکت هواپیمایی سریویجاایا رشد سریعی را تجربه کرد و تا ژوئن 2009 ، هواپیمایی سریویجایا 23 هواپیما را اداره می کرد که بیش از 33 مسیر داخلی و 2 بین المللی را سرویس می داد.

در نمایشگاه هوایی پاریس 2011 ، Sriwijaya Air با خرید 20 جت Embraer 190 و حق خرید 10 هواپیمای دیگر موافقت کرد. با این حال ، کمی بعد هواپیمایی برنامه خود را برای بهره برداری از هواپیمای Embraer 190 لغو کرد ، در عوض تصمیم به استفاده از 737 هواپیمای قبلی خود گرفت.

در سال 2011 ، این شرکت هواپیمایی اجاره 12 بوئینگ دست دوم 737-500 با ارزش کلی 84 میلیون دلار را برای جایگزینی هواپیماهای قدیمی بوئینگ 737-200 با شروع تحویل در آوریل تا دسامبر 2011 آغاز کرد.

در حال حاضر Sriwijaya Air در حال انجام کار برای بازنشستگی کل ناوگان 737 Classic خود با بوئینگ 737-800 است. تحویل 2 هواپیما از این قبیل در سال 2014 ، 6 فروند 737-800 در سال 2015 و برنامه ریزی برای به دست آوردن 10 هواپیمای دیگر در سال 2016. در پاریس Airshow 2015 ، Sriwijaya Air همچنین سفارش 2 واحد 737-900ER را با گزینه خرید به امضا رساند تا 20 واحد بوئینگ 737 MAX خریداری کنید. این معامله برای اولین بار برای شرکت هواپیمایی Sriwijaya ایر بود که پس از تقریباً 12 سال فعالیت در اندونزی یک هواپیمای کاملاً جدید می گرفت. اولین و دومین بوئینگ 737-900ER خود را در 23 آگوست 2015 تحویل گرفت.

از نوامبر 2015 (برای NAM Air از زمان شکل گیری آن در سال 2013) ، Sriwijaya Air و NAM Air تنها خطوط هوایی در اندونزی هستند که به مهمانداران زن اجازه می دهد در تمام پروازهای منظم حجاب داشته باشند و از جمله خطوط هوایی جنوب شرقی آسیا هستند که اجازه می دهند آن را در کنار خطوط هوایی رویال برونئی و Rayani Air. سایر شرکتهای هواپیمایی شناخته شده در اندونزی فقط به خانم مهماندار هواپیما اجازه می دهند هنگام انجام پروازهای حج / عمره یا پروازها به خاورمیانه خصوصاً به عربستان سعودی از حجاب استفاده کنند.

در نوامبر 2018 ، Garuda Indonesia از طریق شرکت تابعه خود Citilink با توافق نامه همکاری (KSO) عملیات و همچنین مدیریت مالی Sriwijaya Air را بر عهده گرفت.

در 8 نوامبر 2019. توافق نامه همکاری (KSO) بین Garuda Indonesia و Sriwijaya Air خاتمه یافت ، که با از سرگیری تجهیزات سرویس زمینی Sriwijaya Air که در ابتدا در حالی که توافق نامه همکاری (KSO) در حال انجام بود ذخیره شده بود ، مشخص شد. این به این دلیل است که PT. GMF Aero Asia .Tbk و PT. گاپورا اندونزی. Tbk به عنوان شرکت های تابعه از Garuda Indonesia Group به طور یک جانبه ارائه خدمات به مسافران Sriwijaya Air را متوقف کرد و باعث تاخیرهای مختلف و مسافران رها شده شد زیرا گروه Sriwijaya به طور نقدی به گروه Garuda Indonesia برای ارائه امکانات خدمات پرداخت نمی کرد.

امروزه ، Sriwijaya Air به عنوان یک شرکت هواپیمایی خدمات متوسط ​​طبقه بندی می شود که فقط میان وعده های سبک را سرو می کند. Sriwijaya Air برنامه ریزی کرده بود تا به یک خط هوایی کامل سرویس تبدیل شود ، که حداقل 31 هواپیما با صندلی های کلاس تجاری و وعده های غذایی برای مسافران را دارد. با این حال ، از سال 2015 ، این شرکت هواپیمایی هنوز نتوانسته است به هدف خود برسد

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل