ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ایرباس و هواپیمایی SAS Scandinavian Airlines موافقت نامه تحقیقاتی هواپیماهای هیبریدی و برقی را امضا کردند

0a1a-240
0a1a-240
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

ایرباس با SAS Scandinavian Airlines برای تحقیق در مورد سیستم زیست محیطی هواپیما و هواپیماهای برقی و نیازمندی های زیرساخت ، یک یادداشت تفاهم نامه امضا کرده است.

تفاهم نامه توسط Grazia Vittadini ، مدیر ارشد فناوری ، Airbus و Göran Jansson ، معاون رئیس جمهور EVP Strategy & Ventures ، شرکت هواپیمایی اسکاندیناوی امضا شد. همکاری از ژوئن 2019 آغاز می شود و تا پایان سال 2020 ادامه دارد.

بر اساس این تفاهم نامه ، ایرباس و خطوط هوایی اسکاندیناوی SAS در یک پروژه تحقیقاتی مشترک برای افزایش درک درستی از فرصت ها و چالش های عملیاتی و زیرساختی مربوط به معرفی مقیاس گسترده هواپیماهای برقی ترکیبی و کامل به خطوط هوایی همکاری خواهند کرد. محدوده پروژه شامل پنج بسته کاری است که در آن تجزیه و تحلیل تأثیر زیرساخت های زمینی و شارژ بر برد ، منابع ، زمان و در دسترس بودن در فرودگاه ها است.

این همکاری همچنین شامل طرحی برای مشارکت یک منبع تأمین انرژی تجدیدپذیر است تا اطمینان حاصل شود که عملیات انتشار واقعی CO2 صفر ارزیابی شده است. این رویکرد چند رشته ای - از انرژی تا زیرساخت - با هدف پرداختن به کل اکوسیستم عملیات هواپیما به منظور حمایت بهتر از انتقال صنعت هواپیمایی به انرژی پایدار است.

هواپیماها تقریباً 80 درصد از هر 50 کیلومتر مسافر نسبت به 20 سال پیش از مصرف سوخت کمتری برخوردار هستند. با این حال ، با توجه به رشد ترافیک هوایی بیش از دو برابر در طی XNUMX سال آینده ، کاهش تأثیر حمل و نقل هوایی بر محیط زیست همچنان هدف این صنعت است.

برای غلبه بر این چالش، جهانی صنعت هواپیمایی (ATAG) از جمله ایرباس و SAS خطوط هوایی اسکاندیناوی برای دستیابی به رشد کربن برای صنعت حمل و نقل هوایی به عنوان یک کل از 2020 به بعد، برش حمل و نقل هوایی آلاینده های خالص 50٪ در سال 2050 مرتکب شده اند (در مقایسه با 2005 )

این توافق بیشتر موقعیت ایرباس را در زمینه ای تقویت می کند که در حال حاضر در آن سرمایه گذاری می کند و تلاش های تحقیقاتی خود را بر روی توسعه فن آوری های پیشرانه هیبریدی-الکتریکی و الکتریکی متمرکز می کند که مزایای قابل توجه زیست محیطی را نوید می دهند. ایرباس قبلاً ساخت مجموعه ای از مظاهر فن آوری را آغاز کرده است و در حال حاضر سیستم های پیشران پیشرانه هیبریدی ، زیر سیستم ها و اجزای سازنده را برای دستیابی به اهداف کارآیی بلند مدت در ساخت و بهره برداری از هواپیماهای الکتریکی آزمایش می کند.