با 71 تحویل جت جدید ، TAP Air Portugal پروازهای جدید شیکاگو ، سانفرانسیسکو و واشنگتن دی سی را آغاز می کند

0a1a-340
0a1a-340
آواتار سردبیر تکالیف
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

TAP Air Portugal فقط صدمین هواپیما را به ناوگان خود ، Airbus A100neo اضافه کرد ، زیرا شرکت هواپیمایی آماده می شود تا فردا سرویس خود را از شیکاگو اوهار و اواخر این ماه از سانفرانسیسکو و واشنگتن دی سی آغاز کند. همچنین در تاریخ 330 ژوئن ، TAP A1 LR را به ایالات متحده معرفی می کند ، که بین نیوآرک و پورتو پرواز می کند.

ناوگان 100 نفره برای این شرکت هواپیمایی 74 ساله یک رکورد محسوب می شود. در مجموع، TAP دارای 71 هواپیمای جدید است که تا سال 2025 تحویل داده شده است، از جمله 21 هواپیمای A330neos، 19 A320neos، 17 A321neos و 14 هواپیمای A321 Long Range. TAP خط هوایی پرتاب هواپیماهای A330neo است و در حال حاضر تنها ایرلاینی در جهان است که از آخرین نسل هواپیماهای NEO ایرباس استفاده می کند.

در 1 ژوئن، TAP اولین پرواز تجاری بین اقیانوس اطلس را با یک ایرباس A321 Long Range در 1 ژوئن از پورتو به مقصد نیوآرک لیبرتی بین المللی انجام خواهد داد. این اولین باری خواهد بود که یک هواپیمای خانواده با بدنه باریک که به طور معمول مسیرهای میان برد را انجام می دهد، مسیرهای برد بلندتری را طی می کند. ویژگی‌های نوآورانه این هواپیما به آن اجازه می‌دهد تا بر فراز اقیانوس اطلس پرواز کند و راحتی یک هواپیمای دوربرد را به مسافران ارائه دهد.

همچنین در 1 ژوئن، TAP پنج پرواز رفت و برگشت در هفته را بین شیکاگو اوهار و لیسبون آغاز می کند. پنج پرواز رفت و برگشت در هفته بین سانفرانسیسکو و لیسبون از 10 ژوئن آغاز می شود و سپس پنج پرواز رفت و برگشت هفتگی نیز بین واشنگتن-دالز و لیسبون در 16 ژوئن آغاز می شود.

"فردا، دوباره، یک روز تاریخی است. TAP با یکی از جدیدترین مدل‌های نسل جدید ایرباس که کارآمدترین و راحت‌ترین مدل در جهان است، در سراسر اقیانوس اطلس پیشگام است.» توانایی انجام پروازهای فراآتلانتیک ارزش افزوده ایرباس A321LR است که TAP می تواند از موقعیت جغرافیایی پرتغال با توجه به نزدیکی سواحل شرقی ایالات متحده و شمال شرقی برزیل بهترین استفاده را ببرد. دسترسی و انعطاف پذیری این هواپیما به ما اجازه می دهد تا ارتباطات بین پورتو-نیویورک و پورتو-سائوپائولو را افزایش دهیم.

ایرباس A16LR با 321 صندلی اجرایی کاملاً تخت و پیشرفته که چهار صندلی انفرادی است ، فضای بیشتری را نیز در کلاس اقتصادی با صندلی های ارگونومیک ، معادل صندلی موجود در ایرباس A330neo ، و سرگرمی و سیستم ارتباطی رایگان با پیام های نوشتاری نامحدود.

تجدید ناوگان این شرکت هواپیمایی با برنامه ریزی 71 هواپیمای جدید تا سال 2025، بخش مهمی از طرح سهامداران جدید ارائه شده در زمان خصوصی سازی شرکت هواپیمایی در سال 2015 بود. این هواپیماهای نسل آخر، با صندلی های بیشتر و هزینه کمتر، در قلب تحول و نوسازی TAP.

رشد ناوگان TAP ، از سال 2015 تا 2018 ، 21 درصد رشد را نشان می دهد - بیشترین میزان در هر شرکت هواپیمایی اروپایی ، که طبق داده های Flight Global ، به طور متوسط ​​13 درصد رشد داشته است.

طبق گزارش Routes، این ایرلاین با قدمت 7 دهه یکی از 10 ایرلاین برتر جهان در سال جاری است. TAP سریعترین رشد شرکت هواپیمایی اروپایی به ایالات متحده در چهار سال گذشته بوده است و 39 درصد مسافران بیشتری را در مقایسه با میانگین 19 درصدی خطوط هوایی اروپایی رقیب در مدت مشابه داشته است.

ناوگان جدید به معنای رشد شبکه مسیر قوی برای TAP است - مانند سرویس جدید به لیسبون از شیکاگو اوهار، سانفرانسیسکو و واشنگتن-دالز در ماه آینده. این اضافه‌ها به این معنی است که TAP به 8 دروازه آمریکای شمالی خدمت می‌کند که چهار برابر چهار سال پیش است. رشد مسافر TAP بین پرتغال و آمریکای شمالی بین سال‌های 176.5 و 2015 2018 درصد رشد داشته است. در برزیل، جایی که این ایرلاین بیشترین دروازه‌ها را به اروپا ارائه می‌دهد، TAP شاهد افزایش 22.8 درصدی مسافران در همان دوره بود.

پروازهای شیکاگو در روزهای دوشنبه، چهارشنبه، جمعه، شنبه و یکشنبه انجام می شود، شیکاگو-اوهار در ساعت 6:05 بعد از ظهر حرکت می کند و ساعت 7:50 صبح روز بعد به لیسبون می رسد. پروازهای برگشت لیسبون را در ساعت 1:05 ترک می کنند و در ساعت 4:05 بعد از ظهر به اوهار می رسند.

پروازهای SFO در روزهای دوشنبه، سه‌شنبه، پنجشنبه، شنبه و یکشنبه از 10 ژوئن انجام می‌شود، از SFO در ساعت 4:10 بعدازظهر حرکت می‌کند و در ساعت 11:25 صبح روز بعد به لیسبون می‌رسند. پروازهای برگشت ساعت 10 صبح لیسبون را ترک می کنند و در ساعت 2:40 به SFO می رسند.

پروازهای واشنگتن در روزهای دوشنبه، چهارشنبه، پنجشنبه، جمعه و یکشنبه انجام خواهند شد، ساعت 10:40 شب حرکت می کنند و در ساعت 10:50 صبح روز بعد به لیسبون می رسند. پروازهای برگشت لیسبون را در ساعت 4:30 بعد از ظهر ترک می کنند و در ساعت 7:40 به Dulles می رسند.

دیوید نیلمان، بنیانگذار JetBlue Airways و یکی از سهامداران اصلی TAP، گفت: «با بیش از 70 هواپیمای جدید در راه، این تنها آغاز راه است. ما 10 دروازه از برزیل به پرتغال داریم و معتقدیم که می توانیم همین تعداد را از ایالات متحده پشتیبانی کنیم. گسترش امروز به شیکاگو و واشنگتن دی سی نشان می دهد که پرتغال به چه مقصدی محبوب تبدیل شده است، به ویژه با بازدیدکنندگان از ایالات متحده، شبکه ما فراتر از لیسبون نیز در حال رشد است. ما اکنون به 75 مقصد در اروپا و آفریقا خدمات رسانی می کنیم و 50 درصد از مسافران آمریکایی ما با ما به مکان هایی فراتر از پرتغال پرواز می کنند و بسیاری از آنها از برنامه محبوب توقف پرتغال ما استفاده می کنند.

A330neo دارای کابین جدید Airspace by Airbus خواهد بود. کابین اقتصادی در حال حاضر شامل دو دسته است: Economy و EconomyXtra. پیکربندی و طراحی فضایی تازه را فراهم می کند، با فضای پا بیشتر، تکیه دادن صندلی عمیق تر، و روکش صندلی های جدید در سایه های سبز و خاکستری، و سبز و قرمز در EconomyXtra. گام صندلی در حالت معمولی اقتصادی 31 اینچ است، در حالی که Xtra فضای پای 34 اینچی اضافی را با گام XNUMX اینچ ارائه می دهد.
در کلاس تجاری TAP Executive، TAP 34 صندلی کاملاً مسطح جدید را ارائه می دهد که در حالت خوابیده کامل بیش از شش فوت طول دارند. همچنین، TAP صندلی‌های کلاس تجاری جدید خود را تقویت کرده است که شامل اسلات‌های USB و سوکت‌های برق جداگانه، اتصالات هدفون، چراغ‌های مطالعه فردی، و فضای بیشتر، از جمله فضای ذخیره‌سازی بیشتر است.

هواپیمای A330neo دارای پیشرفته ترین سیستم سرگرمی شخصی و اتصال است که امکان ارسال پیام رایگان را فراهم می کند. TAP اولین شرکت هواپیمایی اروپایی خواهد بود که پیام‌های مبتنی بر وب را در پروازهای طولانی مدت رایگان برای همه مسافران ارائه می‌کند.

در کلاس تجاری TAP Executive، TAP 34 صندلی کاملاً مسطح جدید را ارائه می دهد که در حالت خوابیده کامل بیش از شش فوت طول دارند. همچنین، TAP صندلی‌های کلاس تجاری جدید خود را تقویت کرده است که شامل اسلات‌های USB و سوکت‌های برق جداگانه، اتصالات هدفون، چراغ‌های مطالعه فردی، و فضای بیشتر، از جمله فضای ذخیره‌سازی بیشتر است.

از زمان آغاز به کار خود در سال 1945 و تنها با یک هواپیما ، ناوگان TAP به طور مداوم رشد کرده است:

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

TAP برنامه توقف پرتغال را در سال 2016 برای جذب بیشتر مهمان «فراتر از لیسبون» معرفی کرد. مسافرانی که به تمام مقاصد اروپایی و آفریقایی TAP می‌روند، می‌توانند تا پنج شب در لیسبون یا پورتو در طول مسیر، بدون هزینه هوایی اضافی، لذت ببرند.

Stop Stop Portugal ، که به تازگی از طرف مجله Global Traveller "بهترین برنامه توقف" نامگذاری شده است ، شامل شبکه ای متشکل از بیش از 150 شریک است که پیشنهادات منحصر به فردی را برای تخفیف هتل ها و تجارب رایگان مانند ورود رایگان به موزه ها ، تماشای دلفین در این هتل برای مشتریان Stopover ارائه می دهند رودخانه سادو و مزه های غذایی - حتی یک بطری شراب پرتغالی رایگان در رستوران های شرکت کننده.

مسافران همچنین می توانند از توقفی در لیسبون یا پورتو لذت ببرند، حتی اگر مقصد نهایی آنها در پرتغال باشد، مانند: فارو (الگاروه). پونتا دلگادا یا ترسیرا (آزور)؛ و فونچال یا پورتو سانتو (مادیرا).

درباره نویسنده

آواتار سردبیر تکالیف

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...