اداره هوانوردی فدرال (FAA) امروز اعلام کرد که شرکت ساختمانی هنسل فلپس واشنگتن دی سی را که در تاریخ 107 ژوئن از بخش 1 چشم پوشی کرده بود ، برای استفاده از هواپیمای بدون سرنشین DJI Phantom 4 ، مجهز به چتر نجات ، بر روی مردم صادر کرد.
برخلاف قوانین مندرج در قسمت 107 ، که قانون کوچک هواپیمای بدون سرنشین است ، برای کار با یک پهپاد معافیت لازم است.
FAA چتر نجات مورد استفاده را تأیید یا تأیید نکرده است. با این حال ، FAA تشخیص داد که برنامه چشم پوشی به اندازه کافی مشخصات استاندارد استاندارد (ASTM 3322-18) را برآورده می کند و عملکرد کوچک سیستم هواپیمای بدون سرنشین (sUAS) را می توان تحت شرایط و ضوابط با خیال راحت انجام داد.
این معافیت بیانگر اولین باری است که FAA با صنعت در تهیه استاندارد در دسترس عموم همکاری می کند ، با یک متقاضی کار می کند تا اطمینان حاصل کند که آزمایش و داده های جمع آوری شده به طور قابل قبولی مطابق با استاندارد است و با استفاده از یک استاندارد صنعتی معافیت صادر می کند تا تعیین کند که یک عملیات پیشنهادی sUAS می تواند تحت شرایط و ضوابط بخش 107 با خیال راحت انجام شود.
این فرآیند مقیاس پذیر و در دسترس سایر متقاضیانی است که پیشنهاد می کنند از همین ترکیب هواپیماهای بدون سرنشین و چتر استفاده کنند. FAA هر متقاضی را ملزم می کند آزمایش ، مستندات و بیانیه انطباق ذکر شده در ASTM3322-18 را در برنامه های خود با استفاده از همان ترکیب هواپیماهای بدون سرنشین و چتر نجات ارائه دهد.