ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAA در مورد هواپیماهای بدون سرنشین با چتر نجات معافیت می دهد

0a1a-24
0a1a-24
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

اداره هوانوردی فدرال (FAA) امروز اعلام کرد که شرکت ساختمانی هنسل فلپس واشنگتن دی سی را که در تاریخ 107 ژوئن از بخش 1 چشم پوشی کرده بود ، برای استفاده از هواپیمای بدون سرنشین DJI Phantom 4 ، مجهز به چتر نجات ، بر روی مردم صادر کرد.

برخلاف قوانین مندرج در قسمت 107 ، که قانون کوچک هواپیمای بدون سرنشین است ، برای کار با یک پهپاد معافیت لازم است.

FAA چتر نجات مورد استفاده را تأیید یا تأیید نکرده است. با این حال ، FAA تشخیص داد که برنامه چشم پوشی به اندازه کافی مشخصات استاندارد استاندارد (ASTM 3322-18) را برآورده می کند و عملکرد کوچک سیستم هواپیمای بدون سرنشین (sUAS) را می توان تحت شرایط و ضوابط با خیال راحت انجام داد.

این معافیت بیانگر اولین باری است که FAA با صنعت در تهیه استاندارد در دسترس عموم همکاری می کند ، با یک متقاضی کار می کند تا اطمینان حاصل کند که آزمایش و داده های جمع آوری شده به طور قابل قبولی مطابق با استاندارد است و با استفاده از یک استاندارد صنعتی معافیت صادر می کند تا تعیین کند که یک عملیات پیشنهادی sUAS می تواند تحت شرایط و ضوابط بخش 107 با خیال راحت انجام شود.

این فرآیند مقیاس پذیر و در دسترس سایر متقاضیانی است که پیشنهاد می کنند از همین ترکیب هواپیماهای بدون سرنشین و چتر استفاده کنند. FAA هر متقاضی را ملزم می کند آزمایش ، مستندات و بیانیه انطباق ذکر شده در ASTM3322-18 را در برنامه های خود با استفاده از همان ترکیب هواپیماهای بدون سرنشین و چتر نجات ارائه دهد.