ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

به روزرسانی های گسترش فرودگاه بین المللی ونکوور

1-21
1-21
نوشته شده توسط دمیترو ماکاروف

فرودگاه بین المللی ونکوور (YVR) یک مهمترین مرحله را با برگزاری مراسم روکش فلزی برای گسترش ساختمان ترمینال بین المللی فرودگاه ، معروف به اسکله D. جشن گرفت. این رویداد نشان دهنده اتمام مرحله ساختاری ساختمان بود ، که طبق برنامه برای افتتاحیه در آن باقی مانده است. 2020. این پروژه بخشی از برنامه توسعه چند میلیارد دلاری YVR است که شامل 75 پروژه در طول 20 سال است.

فرودگاه بین المللی ونکوور (YVR) امروز با برگزاری یک مراسم سرپوش فولادی برای گسترش ساختمان ترمینال بین المللی فرودگاه ، معروف به Pier D. (از چپ به راست) جیسون گلو ، نماینده هیئت مدیره ساخت و ساز بریتیش کلمبیا ، یک نقطه عطف مهم را جشن گرفت. انجمن (BCCA) ؛ ترتیوس سرفونتین ، مدیر ارشد ، فرودگاه ها - غرب کانادا ، ایر کانادا ؛ جناب جورج چو ، وزیر امور خارجه قبل از میلاد برای تجارت ؛ کریگ ریچموند ، رئیس و مدیر عامل ، اداره فرودگاه ونکوور ؛ و الک دان ، گروه موسیقی هندی مسقیم. (گروه CNW / سازمان فرودگاه ونکوور)

رئیس و مدیرعامل آژانس فرودگاه ونکوور ، کریگ ریچموند ، جناب جورج چو ، وزیر امور خارجه پیش از میلاد در امور تجارت به وی پیوست. ترتیوس سرفونتین ، مدیر ارشد ، فرودگاه ها - غرب کانادا ، ایر کانادا ؛ و جیسون گلو ، نماینده هیئت مدیره انجمن ساختمانی بریتیش کلمبیا (BCCA) برای جشن ورق فولاد.

پس از اتمام ، ترمینال منبسط شده شامل هشت دروازه دیگر بدنه گسترده ، شامل چهار دروازه پل دار و چهار دروازه عملکرد ایستاده از راه دور (RSO) خواهد بود. دروازه های اضافه شده این فرودگاه را قادر می سازد از هواپیماهای بزرگ از جمله A380 که دارای بازوی بال 260 فوت است پشتیبانی کند. این گسترش به YVR کمک خواهد کرد تا تقاضای روزافزون مسافران را برآورده کند ، زیرا در سال 25.9 از 2018 میلیون مسافر استقبال کرده است ، ضمن اینکه تجربه فرودگاه را بهتر به انگلیس کلمبیایی ها و مشاغل محلی با جهان متصل کرده است

این توسعه با حس مکان شناخته شده YVR ادامه خواهد یافت. مسافران با یک ویژگی طبیعت شیشه ای متشکل از سه درخت غرب کوه غربی (tsuga heterophylla) زیبایی قبل از میلاد را تجربه خواهند کرد. امکانات رفاهی مانند هنرهای دیجیتال ، رستوران ها و بارها نیز منعکس کننده تمام آنچه BC پیشنهاد می دهد.

عملیات YVR - همراه با گردشگری و بار - بیش از 16 میلیارد دلار در کل تولید اقتصادی ، 8.4 میلیارد دلار در تولید ناخالص داخلی و 1.4 میلیارد دلار درآمد دولت در سراسر سال قبل از میلاد نقش دارد. هر پرواز جدید از طریق YVR صدها شغل ایجاد می کند و میلیون ها دلار سود اقتصادی به سود استان

برنامه های توسعه چند ساله YVR به دلیل ساختار عملیاتی منحصر به فرد YVR امکان پذیر شده است. YVR هیچ بودجه دولتی دریافت نمی کند و کلیه سودهای حاصل مجدداً به سود مشتریان ، شرکا و جوامع خود در فرودگاه سرمایه گذاری می شود.