ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

دنیای جدید شجاعانه: ایده های عجیب و غریب سفر هوایی که صنعت هواپیمایی رویاهایشان است

0a1a-109
0a1a-109
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

KLM هلندی اخیراً از جدیدترین مفهوم پرواز خود با نام Flying V رونمایی کرد که برای نشستن مسافران به معنای واقعی کلمه در داخل بالهای هواپیما طراحی شده است.

جای بار و مخازن سوخت نیز در بال های هواپیمای v شکل قرار می گیرند. این هواپیما می تواند 314 مسافر را حمل کند و مخصوصاً به سفرهای طولانی منتهی می شود. طول بال های Flying V همانند ایرباس A350 است ، بنابراین می تواند از باند و دروازه های معمولی استفاده کند.

یک مدل مقیاس از هواپیما در ماه اکتبر در آمستردام آزمایش می شود ، اما انتظار ندارید برای تعطیلات تابستانی خود صندلی رزرو کنید ، حداقل 20 سال برای پروازهای تجاری در دسترس نخواهد بود.

فقط اتاق ایستاده

Skyrider 2.0 یک طرح پرواز جدید است که در نمایشگاه Aircraft Interiors Expo 2018 نشان داده می شود مسافران برای یک پرواز کامل ایستاده اند.

صندلی ها دارای بازو و تکیه گاه پشت هستند ، اما بالشتک مهم صندلی ندارند. در عوض ، مسافران تقریباً یک صندلی به دست می آورند که شبیه زین دوچرخه است تا بتوانند کمی به پشت خود استراحت دهند.

هیچ سینی ارائه نمی شود و فضای بین ردیف ها 23 اینچ است. صندلی های ایستاده با در نظر گرفتن پروازهای کوتاه حمل و نقل طراحی شده اند و باعث می شود تا 20 درصد مسافر بیشتر در هواپیما جای گیرد. مشخص نیست که Skyriders چه تاثیری در تخلیه در شرایط اضطراری دارد.

صندلی های انباشته شده

ایرباس برای شکل جدیدی از صندلی که می تواند مسافران را روی هم چیده شود ، حق ثبت اختراع سال 2015 را ثبت کرد. این مفهوم با صدای کلاستروفوبیک را "نشیمن میزانسن" می نامد.

هدف اولیه ایجاد صندلی های طبقه بالا در بخش های کلاس تجاری هواپیماها بود و طبق گزارشات ، حریم خصوصی بیشتری برای مسافران فراهم می کرد ، اما می تواند باعث شود که افراد در سطح پایین در اتاق خود را بسته تر بدانند.

نیمکت های هواپیما

صندلی هایی به سبک نیمکت در سال 2016 توسط ایرباس مورد بررسی قرار گرفتند. از آنها به عنوان راهی برای بهینه سازی فضا برای تأمین نیازهای مختلف مسافران ، مانند افرادی که به فضای بیشتری نیاز دارند و خانواده هایی با بچه های کوچک ، نام برد.

با این حال ، این ایده همچنین می تواند چهار مسافر را در منطقه ای نشسته باشد که زمانی دارای سه صندلی جداگانه بوده است ، و دیگر این که مسافران فضای بیشتری نسبت به آنچه که لازم است بدون هیچ گونه تقسیم بین صندلی ها جمع می شوند.

ایرباس با همکاری Zodiac Aerospace ایده ای ایجاد کرده است که می تواند محل حمل بار را به مکان هایی برای خواب ، استراحت و تفریح ​​تبدیل کند.

پس از پرواز ، مسافران اقتصادی می توانند صندلی های خود را ترک کرده و به طبقه پایین بروند تا در تخت های کپسول دراز بکشند و در مناطق استراحت کشیده شوند و یا اجازه دهند کودکان در همان نزدیکی بازی کنند.