خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

جهان برای مبارزه با تله کابین در کوه کلیمانجارو متحد می شود

0a1a-116
0a1a-116

هزاران نفر در سراسر جهان گرد هم آمده اند و علیه ساخت بالقوه تله کابین جنجالی در کوه کلیمانجارو ، میراث جهانی ، اعتراض می کنند.

در مارس 2019 ، معاون وزیر منابع طبیعی و گردشگری تانزانیا ، کنستانتین کانیاسو اعلام کرد که قصد دارد یک تله کابین در بلندترین کوه آفریقا نصب کند ، به عنوان یک استراتژی برای جذب بازدید کنندگان بیشتر و افزایش تعداد گردشگری.

این تله کابین در درجه اول به منظور تسهیل بازدید از گردشگران مسن تر است ، که ممکن است از نظر جسمی به اندازه کافی برای صعود به کوه ، که در قله آن ، 5,895 متر بلند است ، نباشد.

این تله کابین به جای چشم اندازهای آشنا از برف و یخ ، برخلاف سفر پیاده روی هشت روزه ، یک سافاری یک روزه با منظره یک پرنده ارائه می دهد.

اما واکنش سریع بوده است ، با طرح دادخواست آنلاین علیه این پروژه در میراث جهانی مهم ، و جذب 400,000 معترض در سراسر جهان كه از تانزانیا می خواهند كوه کلیمانجارو را "بدون تله كابین" نگه دارد.

در دادخواست آنلاین تأثیر اقتصادی حدود 250,000،XNUMX باربر محلی که برای امرار معاش خود فقط به فعالیتهای گردشگری در کوه کلیمانجارو تکیه می کنند ، اشاره شده است.

کلیمانجارو یکی از مهمترین جاذبه های گردشگری تانزانیا است که 50,000 کوهنورد را به خود جلب می کند و سالانه 55 میلیون دلار برای این کشور درآمد کسب می کند.

مارک گیل ، که دادخواست را در Change.org راه اندازی کرد ، می نویسد: "معرفی یک تله کابین در کوه ، که دیگر به کمک باربران نیازی ندارد ، این منبع درآمد را از بین می برد".

گیل همچنین اشاره كرد كه مسن ترین كسی كه كلیمانجارو را پیاده روی كرده 86 ساله بوده است و می گوید كه این كوه در توانایی بازدیدكنندگان "پیر" بسیار خوب است.

آقای گیل خاطرنشان كرد: "من ماه گذشته در 53 سالگی صعود كردم و این تجربه شگفت انگیزی بود كه یك پا را جلوی پای دیگر گذاشتم و در كوه زندگی كردم ، سوار كردن تاکسی به بالای كوه هیجان انگیز نیست."

مدیرعامل انجمن تورگردانان تانزانیا (TATO) ، سیریلی آکو ، گفت که او فکر می کند نیاز به انجام یک مطالعه وجود دارد که بتواند دولت را در مورد هزینه فرصت از دست دادن بازار خاصی که برای تله کابین - بزرگان و معلولان - هدف قرار داده است ، راهنمایی کند. آسیب های غیرقابل جبران زیست محیطی و تبلیغات منفی.

به گفته بئاتریس مچومه از مشاور مدیریت محیط زیست هلال احمر ، و که تیمی متخصص را در ارزیابی ارزیابی تأثیرات زیست محیطی و اجتماعی هدایت می کند ، سرویس تله کابین پیشنهادی "در امتداد مسیر ماچام در جایی که صعود آغاز و پایان یابد" ارائه می شود.

مسیر ماچام که به آن مسیر ویسکی نیز گفته می شود ، به دلیل زیبایی منظره محبوب ترین مسیر است. با این حال ، مسیر دشوار ، شیب دار و چالش برانگیزی در نظر گرفته می شود ، به ویژه به دلیل برنامه سفر کوتاه تر (پنج تا شش روز برای افرادی که می خواهند به قله برسند).

این مسیر برای کوهنوردان ماجراجو یا کسانی که تجربه ارتفاع زیاد ، پیاده روی یا کوله پشتی دارند بهتر مناسب است.

خانم مچومه به اپراتورهای تور در آروشا گفت که تله کابین ، در نهایت ساخته خواهد شد 25 تله کابین قادر به حمل 150 مسافر در یک فلات شیرا ، نزدیک به 3,000 متر از سطح دریا است.
خدمات تله کابین قرار است توسط یک شرکت خصوصی آمریکایی ساخته و اداره شود ، که به نوبه خود یک شرکت محلی AVAN Kilimanjaro را به ثبت رسانده است.

ادسون امپمبا ، رئیس جامعه باربران ، ابراز تاسف کرد که اگر ساخته شود ، "بیشتر گردشگران قطعاً تله کابین را انتخاب می کنند تا هزینه ها و مدت اقامت را کاهش دهند" ، این امر بر گردشگری عمومی مرتبط با کلیمانجارو تأثیر می گذارد.
وی همچنین تعجب كرد كه چرا تصمیم گیرندگان از منافع یك چهارم میلیون نیروی كار غیر ماهر كه برای امرار معاش خود به كوه بستگی دارند ، چشم پوشی می كنند.

وی گفت: "به تأثیر موجی بر خانواده های 250,000،XNUMX باربر فکر کنید ،" و هشدار داد که ، "تاسیسات تله کابین در ابتدا مانند ایده ای نجیب و ابتکاری به نظر می رسند ، اما در دراز مدت زندگی و آینده اکثر مردم محلی که معیشت آنها به کوه بستگی دارد. "

دبیر اجرایی سازمان باربرهای تانزانیا ، لوشیه مولل ، ابراز نگرانی کرد که این پروژه 250,000،XNUMX باربر را بی بضاعت کند و آنها را مجبور به جرم و جنایت کند.

رئیس پارک پارک با KINAPA ، بتی لوئیبوک ، می گوید که ساخت تله کابین به نتیجه ارزیابی تأثیرات زیست محیطی و اجتماعی در حال انجام بستگی دارد.

وی توضیح داد: "تله کابین برای افراد معلول جسمی ، کودکان و گردشگران قدیمی است که می خواهند هیجان صعود از کوه کلیمانجارو تا فلات شیرا را بدون تمایل به رسیدن به قله تجربه کنند."

در حالی که وزیر منابع طبیعی و جهانگردی ، دکتر Hamis Kigwangalla معتقد است که خدمات تله کابین گردشگران بیشتری را به خود جذب می کند که معمولاً صعود به کوه را انتخاب نمی کنند ، آقای مپمبا از دست دادن شغل برای باربران و درآمد کمتر از دولت را از کمتر می بیند. با ورود گردشگران ، كوهنوردی را كوچك و بزرگنمایی می كنند ، و آنجا را ترك می كنند ، و این امر كوهنوردی را به عنوان یك تجربه گردشگری كشته و معیشت باربران را از بین می برد.
برخی معتقدند که تله کابین در سایر مناطق جهان مانند سوئیس و ایالات متحده در حال استفاده است. اما ساخت ماشین های تله کابین هزینه زیست محیطی دارد.

اول ، درختان و پوشش گیاهی باید پاکسازی شوند تا مسیر خط کابل ایجاد شود که باعث اثرات نامطلوب زیست محیطی می شود ، همانطور که دکل ها و برج های عظیم و ایستگاه هایی که باعث از بین رفتن فلور می شوند ، و حتی اگر اینها سالها طول بکشد ، فلور را از بین می برند.
مروین نونس ، کارمند سابق دولت در وزارت منابع طبیعی و جهانگردی و رئیس موسس انجمن تورگردانان تانزانیا (TATO) ، می گوید این پروژه همچنین بند 58 (2) قانون گردشگری تانزانیا 2008 شماره 11 را نفی می کند که بیان می کند فعالیت کوهنوردی یا پیاده روی کاملاً برای شرکتهایی است که کاملاً متعلق به تانزانیا هستند.

یک راهنمای تور فصلی ، ویکتور مانیانگا ، هشدار می دهد که خدمات تله کابین ، برخلاف سیاست گردشگری تانزانیا و با هزینه زیست محیطی کوه کلیمانجارو ، باعث توریسم گسترده خواهد شد.

وی گفت: "برنامه سفر ماچام که در طی آن تله کابین ساخته می شود ، مسیر مهاجر پرندگان است و سیم های برق قطعاً به آنها آسیب می رسانند."

سام دیا ، یک مجری تور دیگر ، تعجب کرد که چرا تاناپا این پروژه را به شرکت خارجی اعطا کرده است بدون اینکه به قوانین تدارکات عمومی کشور پایبند باشد.

اپراتورهای تور همچنین نگران ایمنی 150 مسافر تله کابین در صورت تصادف هستند ، زیرا هلی کوپترهای امداد و نجات همزمان چهار مصدوم دارند.