ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ونیز به کشتی های بزرگ تفریحی نه می گوید

0a1a-120
0a1a-120
نوشته شده توسط Mario Masciullo - eTN ایتالیا

یک کشتی تفریحی غول پیکر از حوضه سن مارکو ، در ونیز عبور کرد و شروع کار Vogalonga ، یک رگاتای غیرقابل رقابت قایق های قایقرانی را که به چهل و پنجمین دوره خود رسیده است ، قطع کرد.

این رویداد دقیقاً به منظور آگاهی مردم از تأثیرات مخرب تورم در پایتخت ونیز متولد شد و هر ساله شاهد مشارکت صدها قایقران است که از حوضه سن مارکو حرکت می کنند و به پونتا دلا دوگنا می رسند ، 30 کیلومتر این قسمت پس از اعتراض در روز شنبه 9 ژوئن به کشتی های بزرگ و پس از حادثه MSC Opera رخ می دهد.

تظاهرات "خارج از تالاب" در ونیز علیه کشتی های بزرگ تفریحی

پس از حادثه روز یکشنبه گذشته ، هنگامی که MSC Opera کنترل خود را از دست داد و با یک قایق و ساحل سن باسیلیو برخورد کرد ، اعتراضی با حضور حدود شش هزار نفر علیه "آسمان خراش های آب" برگزار شد.

این موکب با هماهنگی کمیته 'بدون کشتی بزرگ' ، تعدادی از انجمن ها و سیاستمداران مختلف را جمع کرد. بیش از سی نفر خواستار پیوستن به این مراسم شده اند که همراه با موسیقی بلند و پرچم های لیست سرنیسیما در سوگ است.

در بسیاری از بنرها علائم "نه به کشتی ها" و "بله برای احترام به تالاب" وجود داشت.

بخشدار ونیز به طور استثنایی تصمیم گرفته است که میدان معاصر مارکو را به معترضین اعطا کند: این امر به دلیل تعداد بسیار بالای معترضین انجام شده است. به گفته منابع انتظامی ، این موکب تقریباً پنج هزار نفر در حرکت زاتره داشت ، اما پس از چند صد متر به تدریج افزایش یافت. سرانجام حدود شش هزار نفر با فریاد 'سان مارکو ، سن مارکو' رژه رفتند.

پس از حمله سرنیسیمی که می خواست استقلال این شهر را از دولت مرکزی ایتالیا اعلام کند ، این قانون به طور معمول توسط مقررات دو حزب برای تظاهرات سیاسی ممنوع است.

کشتی هایی که به تریست هدایت می شوند حدود 9,500،XNUMX گردشگر در حال حمل و نقل در تریست هستند ، بین مسافران پیاده و سوار برای دو کشتی تفریحی که از ونیز هدایت می شوند و از شنبه در ایستگاه دریایی ، در امتداد رودخانه پهلو می گیرند. در حقیقت ، این دو مرحله فرود فوق العاده است - با مدیریت ترمینال مسافری تریست - از قایق های موتوری Costa Luminosa و MSC Musica.

در پی حادثه تالاب در ونیز در روز یکشنبه گذشته ، دو کشتی تفریحی به تریست هدایت شدند. ابعاد Costa Luminosa و MSC Musica هر کدام 92,000 تن ناخالص است و کمی کمتر از 300 متر طول دارند. در تریست ، تدارکات برای این دو "لمس" در مدت زمان بسیار کمی سازماندهی شد: ده ها کامیون وجود دارد که مواد غذایی کشتی ها و حدود صد اتوبوس را برای اطمینان از حمل و نقل به گردشگران ورودی و خروجی تأمین می کنند.