اخبار هواپیمایی اخبار فرودگاه شکستن سفر اخبار اخبار مسافرتی اخبار سفر سیم اخبار ایالات متحده

تأثیر رقابت مجدد بین ایرباس و بوئینگ چگونه است؟

زبان خود را انتخاب
ایرباس
ایرباس
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

احیای رقابت بین بوئینگ و ایرباس انتظار می رود منجر به تحویل رکورد از محبوب ترین سکوهای باریک و 9.4٪ رشد سالانه در تولید. بوئینگ و ایرباس در سال 1,750 بیش از 2019 فروند هواپیما تولید خواهند کرد ، در حالی که در سال 1,606 تعداد آن 2018 دستگاه بود و بازار را به سمت 258.95 میلیارد دلار. به محض اینکه قرارداد بوئینگ نهایی شود ، افزایش قیمت دریافت می شود هواپیمای مسافرتی Embraer در سال 2019 برای مقابله با خرید ایرباس از تجارت برنامه سری C بمباردیر؛ به توسعه خود ادامه خواهد داد هواپیماهای جدید میانه بازار (NMA) پلت فرم و موقعیت خود را برای رشد در بازارهای نسل بعدی.

"OEM و تامین کنندگان هواپیما همچنان بر روی تمرکز خواهند کرد دیجیتالی از سیستم عامل برای ساده سازی عملیات پرواز ، برنامه ریزی و برنامه ریزی ، فروش و توزیع ، بازاریابی ، مدیریت اختلال و عملیات فنی. " تیموتی کودر, تحلیلگر تحقیقات ، هوا فضا و دفاع. "شرکت های برتر هوافضا و همچنین شرکت کنندگان ، در R&D با محوریت سرمایه گذاری می کنند پیشرانه الکتریکی، تولید ، توزیع ، ذخیره سازی و تبدیل. "

A چشم انداز جهانی تجارت هوافضا 2019، چشم انداز فعلی بازار صنعت هوافضا تجاری را در سطح جهانی تجزیه و تحلیل می کند. این مناطق را پوشش می دهد آسیا و اقیانوسیهاروپاشمال امریکاخاورمیانه، و افریقاو آمریکای لاتین.

"آسیا و اقیانوسیه از نظر تحویل هواپیما بالاترین رشد را تجربه خواهد کرد و این موقعیت را در آینده حفظ خواهد کرد. با این حال، شمال امریکا و اروپا همچنان بزرگترین تامین کننده هواپیما خواهند بود. " "از نظر فن آوری ، مواد کامپوزیت پیشرفتهتولید افزودنیو الکتریکی طراحی و ساخت سیستم عامل ها را مختل خواهد کرد ، در حالی که دیجیتالی شدن هواپیمایی در حال حاضر به یک تبدیل شده است 1.5 میلیارد دلار کسب و کار."

برای فرصت های رشد بیشتر ، تأمین کنندگان هواپیما و امکانات MRO به دنبال موارد زیر خواهند بود:

  • فن آوری های دیجیتالی مانند بلاکچین، که می تواند به الزامات ردیابی اجباری بسیاری از خدمات دیجیتال هوافضا کمک کند.
  • فن آوری هایی مانند ورقه ورقه فلزی الیاف (FML).
  • به دنبال فرصت های یکپارچه سازی عمودی با تأمین کنندگان و OEM ها باشید.
  • مشارکت جهانی را تحت پوشش مناطق جدید ، به ویژه در بازارهای محدود بدن قرار دهید.
  • برای دستیابی به اجرای گسترده تر ، بر همکاری ، مشارکت و روابط بین صنعت تمرکز کنید.
  • برای سرویس دهی آماده شوید نسل بعدی هواپیماها و موتورها.

SOURCE فراست و سالیوان

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
>