eTV شبانه روزی BreakingNewsShow :
بدون صدا؟ روی نماد صدای قرمز در پایین سمت چپ صفحه ویدئو کلیک کنید
هواپیمایی فرودگاه شکستن سفر اخبار اخبار جهانگردی به روز رسانی مقصد سفر اخبار سفر سیم هم اکنون در جریان است اخبار فوری اوگاندا

Ugandairlines: وزیر حمل و نقل وظیفه داشت تاخیر را در زمان تحویل به اوت توضیح دهد

خطوط هوایی
خطوط هوایی
نوشته شده توسط تونی افونگی - eTN اوگاندا

تاریخ آغاز پروازهای تجاری Ugandairlines به اوایل ماه جولای موکول شده است و نه جولای. این در اواسط هفته در بیانیه ای به وزیر پارلمان اوگاندا و وزیر کار و حمل و نقل مونیکا آزوبا نتژه به پارلمان اوگاندا اعلام شد.

وی به نمایندگان پارلمان نگران توضیح داد که برنامه ریزی مجدد به دلیل این واقعیت است که شرکت ملی هواپیمایی احیا شده هنوز مجوز بهره برداری هوایی (AOC) را از سازمان هواپیمایی کشوری (CAA) دریافت نمی کند.

وی گفت که مرحله هایی وجود دارد که شرکت هواپیمایی قبل از گرفتن گواهینامه بهره برداری هوایی مورد نیاز برای شروع عملیات تجاری ، باید مراحل را طی کند.

AOC نشان می دهد که خط هوایی آماده است. "در حال حاضر ما در مرحله 4 هستیم که شامل موارد زیادی از جمله اطمینان از حضور خدمه مناسب ، انجام پروازهای آزمایشی صدا توسط هواپیما ، آزمایش خلبانان و انجام مراحل تخلیه است."

وی همچنین توضیح داد که "... کدها سپس دریافت می شوند ، در حال حاضر ، تمام این کارها با استفاده از کدهای موقت انجام شده است اما هنگامی که پس از آن آزمایش می شود ، سیستم زنده فعال می شود. سپس این شرکت هواپیمایی باید توافق نامه های دو جانبه خدمات هوایی (BASA) را مطالعه کند حتی اگر آنها قبلاً این کار را انجام داده باشند و در این مرحله است که ما پس از صدور گواهینامه توسط CAA و اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) AOC را به عنوان اثبات اینکه ما هستیم صادر می کنیم. مطابق مقررات آماده پرواز است. از آنجا که برای درخواست پاسخ به یک کشور برای درخواست BASA تا 30 روز طول می کشد ، بنابراین فقط با احتیاط بود که ما شروع پروازهای تجاری را 30 روز دیگر تمدید کنیم "

در هفته های قبل وقتی بمباردیر برنامه تجاری خود را به میتسوبیشی فروخت و این امر باعث تأخیر بیشتر در راه اندازی خطوط هوایی اوگاندا شد ، در رسانه ها اضطراب ایجاد شد. با این حال ، مدیرعامل Ugandairlines ، افرام باگندا ، ترس از گفتن این مسئله مانعی برای انتقال نخواهد داشت. وی گفت تنها آنچه ما نیاز داریم قطعات یدکی و چند سرویس دیگر است و این در کانادا باقی مانده است ..

دولت خطوط هوایی ملی اوگاندا را احیا کرد که در سال 1977 تأسیس شد اما در سال 2001 فعالیت خود را متوقف کرد. امسال در آوریل ، دو هواپیمای بمباردیر CRJ900 با قیمت 280 میلیارد دلار (حدود 75 میلیون دلار آمریکا) از کانادا خریداری شد که انتظار می رفت هواپیماهای مشابه بیشتری داشته باشند و بعداً دو هواپیمای A330-800 هواپیماهای مسافرتی ، آخرین نسخه از محبوب ترین هواپیمای A330 با پهن پیکر برای تقویت شبکه های هوایی متوسط ​​و طولانی.

اخبار اضافی از اوگاندا اینجا کلیک نمایید.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

تونی افونگی - eTN اوگاندا