حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا به ایتالیا: از شرکت آلیتالیا صرف نظر کنید!

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن در YOUTUBE ما مشترک شوید |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
آلایتالیا

اگرچه حمل و نقل هوایی ایتالیا ایده حفظ نام تجاری شناخته شده آلیتالیا را دوست دارد ، اما ممکن است مجبور شود از خرید خود صرف نظر کند تا بتواند به 3 میلیارد یورو کمک دولتی دسترسی پیدا کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

کارگران شرکت هواپیمایی قدیمی آلیتالیا که اکنون به ITA (حمل و نقل هوایی ایتالیا) تغییر نام داده اند ، بنا به دلایل تصویر و تداوم بازاریابی در جهان ، قصد دارند مارک قدیمی را حفظ کنند.

از جمله س andال ها و توضیحاتی که کمیسیون اتحادیه اروپا از طریق نامه ای برای بررسی انتقال بین دولت از دولت کونته درخواست کرده است ITA جدید و آلیتالیای قدیمی ، نکته خاصی در مورد سرنوشت نام تجاری این شرکت هواپیمایی تاریخی وجود دارد.

در واقع ، حمل و نقل هوایی ایتالیا ممکن است مجبور باشد از دسترسی به مارک آلیتالیا صرف نظر کند تا به 3 میلیارد یورو کمک دولتی دسترسی پیدا کند که باعث می شود نیویورک تحت هدایت فرانچسکو کایو و فابیو لازرینی پرواز کند.

طبق نشریه L'Espresso ، در اتحادیه اروپا اهمیت موضوع عدم تداوم مدیریت قدیمی و جدید مشخص شده است: موضوعی که شامل تمام دارایی ها می شود ، اما به طور خاص عبور از مارک تاریخی - با 75 سال سابقه - از یک شرکت به شرکت دیگر را زیر سوال می برد.

شروع فعالیت با مارک تاریخی نشانه این است که اتحادیه اروپا فاصله مشخصی از تاریخ شرکت هواپیمایی ملی مشخص نمی کند.

علاوه بر این ، XNUMX صفحه نامه همچنین شامل درخواست هایی در مورد روش های شناسایی مسیرهای سودآور توسط مدیریت فناوری اطلاعات - به ویژه برای راه های داخلی که حضور پررنگ حامل های رقابتی پیش بینی شده است - و همچنین در مورد نیاز به اتکا به مناقصه شفاف اروپا و غیر - فروش و فروش خدمات زمینی و تعمیر و نگهداری ، از جمله آزادسازی اسلات های موجود در پر ازدحام ترین فرودگاه ها.

# سفرسازی مجدد

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل