گشت و گذار در این سال سخت

در سال 2009، سال سختی در صنعت مسافرت بود - خطوط هوایی، هتل ها، استراحتگاه ها، شرکت های خودروهای اجاره ای و سایر بخش های صنعت متحمل خسارات مالی قابل توجهی شدند که برخی از آن دو رقمی بود.

در سال 2009، سال سختی در صنعت سفر بود - خطوط هوایی، هتل‌ها، استراحتگاه‌ها، شرکت‌های خودروهای کرایه‌ای و سایر بخش‌های صنعت متحمل زیان‌های مالی قابل‌توجهی شدند که برخی از انواع آن دو رقمی بود، زمانی که کسب‌وکار کساد شد.

با وجود محیط چالش برانگیز یک نقطه روشن وجود داشت. با وجود سال سخت، رشد مسافران کروز ادامه یافت. در حالی که رشد نسبت به سال های گذشته کاهش یافته بود، خطوط کشتیرانی سال گذشته 13.4 میلیون مسافر را جابه جا کردند که 3 درصد بیشتر از سال 2008 بود.

یکی از دلایل، طبق گفته انجمن بین المللی Cruise Line، بازوی بازاریابی این صنعت، تعداد کشتی های جدید بود که به آب برخورد کردند. در سال 4.7، 2009 کشتی جدید با سرمایه گذاری 14.3 میلیارد دلاری معرفی شدند، و این روند در سال جاری نیز ادامه خواهد داشت - زمانی که CLIA پیش بینی می کند که XNUMX میلیون مسافر به کشتی سفر خواهند کرد. ارقام ذکر شده توسط CLIA نشان می دهد که مسافران آمریکایی و کانادایی سه چهارم کل مسافران را تشکیل می دهند.

یازده کشتی جدید امسال آغاز به کار خواهند کرد و بیش از 27,000 اسکله جدید اضافه خواهند کرد. مسئولان خطوط کروز مطمئن هستند که پر خواهند شد. کشتی‌های جدید دارای اندازه‌ای هستند، از ایندیپندنت ۱۱۰ مسافری خطوط آمریکایی کروز تا دومین کشتی کلاس Oasis متعلق به رویال کارائیب بین‌الملل، با ۵۴۰۰ مسافر، Allure of the Seas.

این کشتی‌ها در مناطقی دورتر از دبی به آب انداخته می‌شوند، جایی که Costa Deliziosa اولین کشتی تفریحی است که در امارات متحده عربی نامگذاری شده است، و نزدیک به نیویورک، جایی که حماسه نروژی نامگذاری می‌شود. در ماه جولای.

سفر هفتگی خاطرنشان می‌کند که Epic خط کروز نروژی - بزرگترین کشتی خط تا به امروز - به راحتی نوآورانه‌ترین و انقلابی‌ترین کشتی در میان محصولات جدید است.

سال گذشته، غول پیکری که Oasis of the Seas 220,000 تنی است، صنعت سفرهای دریایی را به طور اساسی تغییر داد، با طراحی بدنه شکافته‌اش که امکان ایجاد «محله‌های» داخلی و فضای باز به نام‌های سنترال پارک و براد واک را فراهم کرد. همچنین کابین های زیر شیروانی و یک آمفی تئاتر با نمایش های غواصی المپیک را معرفی کرد.

امسال کانون توجه اپیک 153,000 تنی با 4,200 مسافر است.

به گزارش Travel Weekly، Epic که قرار است در ماه ژوئن اکران شود، برای آنچه که نخواهد داشت - لوازم اصلی کشتی کروز مانند اتاق غذاخوری اصلی و تئاتر اصلی - انقلابی خواهد بود. این کشتی دارای مکان‌های سرگرمی طراحی‌شده ویژه‌ای مانند یک چادر بزرگ برای نمایش‌های شام سیرک رویاها، نوار یخی، جایی که دما روی ۱۷ ​​درجه تنظیم می‌شود و نوار، دیوارها، میزها و چهارپایه‌ها همگی ساخته شده‌اند. یخ جامد و اقامتگاه‌هایی مانند اتاق‌های کابینت «موج جدید» با دیوارهای منحنی و کابین‌های «استودیویی» به مساحت ۱۰۰ فوت مربع با منطقه پاتوق مشترک.

بیشتر کشتی‌های جدید استقرار اولیه خود را در خارج از ایالات متحده سپری می‌کنند و بیشتر تناژ آن به سمت اروپا است. برخی از کشتی‌های جدیدی که امسال برای خدمت برنامه‌ریزی شده‌اند عبارتند از Celebrity Equinox، هلند آمریکا لاین Nieuw Amsterdam، Cunard Line Queen Elizabeth و دومین کشتی کلاس Odyssey Seabourn Cruises، Sojourn.

چین خواهان «اقدامات دریایی» بیشتر است

انتظار می‌رود تلاش‌ها برای رشد صنعت کروز چین منجر به بازدید 600,000 مسافر کروز از بنادر دریایی چین تا پایان سال جاری شود. مقامات چینی مجموعه‌ای از اقدامات را برای افزایش گردشگری کروز اعلام کرده‌اند، از جمله ساده‌سازی رویه‌های گمرکی برای مسافران، اجازه به شرکت‌های چینی برای شروع فعالیت‌های دریایی و مهم‌تر از همه برای خطوط کروز، کاهش محدودیت‌های کابوتاژ که کشتی‌های کروز پرچم خارجی را قادر می‌سازد به بیش از یک بندر چین سفر کنند. در یک برنامه سفر

مطابق با eTurboNews، این تنها یک نمونه از سرمایه گذاری گسترده در این صنعت است که در کل منطقه آسیا و اقیانوسیه در حال انجام است. کشورهای آسیایی نقشی سریع در حال ظهور در بازار جهانی سفرهای دریایی دارند و امیدوارند حضور خود را تا حد زیادی گسترش دهند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...