خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

شرکت های هواپیمایی آفریقایی گزارش تلفات ثبت شده را می دهند

شرکت های هواپیمایی آفریقایی گزارش تلفات ثبت شده را می دهند
شرکت های هواپیمایی آفریقایی گزارش تلفات ثبت شده را می دهند
آواتار
نوشته شده توسط Apolinari Tairo - eTN تانزانیا

چهار ناو هواپیمابر آفریقایی فعالیت خود را به حالت تعلیق درآورده اند ، در حالی که دو شرکت دیگر به گیرنده خود ادامه داده اند

  • COVID-19 شیوع همه گیر صنعت هواپیمایی آفریقا را فلج کرد
  • یاتا پیش بینی می کند که حجم ترافیک هوایی سال 2019 در آفریقا تا سال 2023 بر نمی گردد
  • بسیاری از شرکت های هواپیمایی آفریقایی ، که حتی قبل از بروز همه گیری بسیار شکننده هستند ، در معرض ورشکستگی قرار دارند

در سال 2020 ، شرکت های هواپیمایی آفریقا نسبت به سال گذشته 78 میلیون مسافر و 58 درصد ظرفیت کلی خود را از دست دادند. چهار ناو هواپیمابر آفریقایی فعالیت خود را به حالت تعلیق درآورده اند ، در حالی که دو شرکت دیگر به گیرنده خود ادامه داده اند.

اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) ، به نوبه خود ، نشان می دهد که حجم ترافیک 2019 در آفریقا قبل از سال 2023 بر نمی گردد. این اتحادیه با ابراز تأسف از حمایت ترسوانه دولت ها ، "قاره" باید بهبود عملکرد دیررس مالی خود را تجربه کند " در منطقه

در مقیاس جهانی ، تردد مسافران 60 درصد کاهش یافته است و آمار حمل و نقل هوایی را به سطح 2003 بر می گرداند. به طور مشخص ، فقط 1.8 میلیارد نفر در سال 2020 سوار هواپیما شدند ، در حالی که این میزان در سال 4.5 2019 بود. در نتیجه ، خطوط هوایی در سراسر جهان 370 میلیارد دلار ، فرودگاه ها 115 میلیارد دلار و ارائه دهندگان خدمات هوایی 13 میلیارد دلار ضرر کرده اند.

"با بسته شدن مرزها و محدودیت های سفر در ماه آوریل در سراسر جهان ، تعداد کل مسافران در مقایسه با سال 92 2019 درصد کاهش یافته است. 98 درصد برای ترافیک بین المللی و 87 درصد برای حمل و نقل داخلی. »

"پس از رسیدن به نقطه پایین در ماه آوریل ، ترافیک مسافران در دوره تابستان به طور متوسط ​​بازگشت. با این حال ، این روند صعودی کوتاه مدت بود ، راکد بود و سپس در ماه سپتامبر بدتر شد ، زمانی که موج دوم عفونت در بسیاری از مناطق باعث ایجاد مجدد اقدامات محدود کننده شد ".

بسیاری از شرکت های هواپیمایی آفریقایی ، که حتی قبل از بروز همه گیری بسیار شکننده هستند ، در معرض ورشکستگی قرار دارند. این مورد از خطوط هوایی آفریقای جنوبی، که تقریبا ورشکسته است. هواپیمایی کنیا با خسارات سنگینی که مقامات کنیا را وادار به آغاز ملی شدن کرده است ، مرحله سختی را پشت سر می گذارد.

Royal Air Maroc ، با زیان بیش از 320 میلیون یورو ، با 858 کاهش شغل اعلام شده ، یک برنامه بازسازی را اجرا کرده است ، که بیش از 600 شرکت در حال حاضر در زمینه تعدیل نیرو های اقتصادی ، خروج های داوطلبانه و فروش هواپیما برای کاهش ناوگان و کاهش هزینه های عملیاتی و غیره

خطوط هوایی اتیوپی، قوی ترین شرکت هواپیمایی قاره آفریقا ، علی رغم سازگاری سریع با بحران با تمرکز بر حمل و نقل و بازگرداندن آفریقایی های گرفتار در بسیاری از کشورها در طی شیوع بیماری همه گیر COVID-2020 ، در سال 19 ضررهای هنگفتی را به ثبت رسانده است.