خلبانانی که انتظار امنیت شدیدتری دارند

خلبانان انتظار دارند که تدابیر امنیتی بیشتری در هواپیماهای کوچک مسافری تحت تدابیر امروز کابینه در واکنش به هواپیماربایی ماه جاری در جزیره جنوبی مورد بررسی قرار گیرد.

تا حدی می توان از مسافران هواپیماهای با 19 صندلی یا بیشتر غربالگری کرد ، اگرچه هیئت نمایندگان خطوط هوایی می گوید که این تنها راه افزایش حفاظت از خلبانان در کابین خلبان آنها نیست.

خلبانان انتظار دارند که تدابیر امنیتی بیشتری در هواپیماهای کوچک مسافری تحت تدابیر امروز کابینه در واکنش به هواپیماربایی ماه جاری در جزیره جنوبی مورد بررسی قرار گیرد.

تا حدی می توان از مسافران هواپیماهای با 19 صندلی یا بیشتر غربالگری کرد ، اگرچه هیئت نمایندگان خطوط هوایی می گوید که این تنها راه افزایش حفاظت از خلبانان در کابین خلبان آنها نیست.

یک زن متهم به ربودن هواپیمای ایگل ایرویز از بلنهایم به کرایست چرچ و زخمی شدن خلبانان آن و یک مسافر در 8 فوریه مجبور نبود از کنار دستگاه اشعه ایکس برای سوار شدن به آنجا عبور کند زیرا کمتر از 90 صندلی داشت.

هیچ درب کابین خلبان برای او وجود نداشت که بتواند از آن عبور کند و به خلبانان برسد.

پل لیونز ، مسئول ایمنی و امنیت انجمن خلبانان خطوط هوایی ، دیروز گفت که از افزایش تدابیر امنیتی اطمینان دارد و "انجام هیچ کاری یک گزینه نیست".

اما او گفت اعتماد او از بیانیه هلن کلارک ، نخست وزیر هلن کلارک ، گرفته شده است که امنیت شدیدتر پروازهای کوچکتر پس از هواپیماربایی اجتناب ناپذیر به نظر می رسد.

وی پیش بینی اجمالی از گزینه های امنیتی را رد کرد ، زیرا ساندی استار تایمز به گفته او این کار را انجام داده است ، هرچند که وی هفته گذشته دخالت خود را با سایر نمایندگان صنعت در یک جلسه توجیهی در مورد مواردی که نیاز به توجه دارد ، تأیید کرد.

این روزنامه گفته است که بررسی تمام مسافران در هواپیماهای دارای 19 صندلی یا بیشتر محتمل است و کارکنان امنیتی به فرودگاههای منطقه ای اعزام می شوند.

سخنگوی وزیر حمل و نقل ، آنت کینگ ، شب گذشته تأیید کرد که قرار است مقاله ای از مقامات در مورد حادثه 8 فوریه و توصیه هایی برای جلوگیری از تکرار آن را در جلسه امروز کابینه ارائه دهد.

اما او گزارش روزنامه را زیر سال برد و گفت که او هنوز سند توجیهی را ندیده است ، زیرا او در استرالیا بود و انتظار نمی رفت تا امروز صبح. وی تأیید کرد که این سند توسط سازمان هواپیمایی کشوری ، امنیت هوانوردی و پلیس تهیه شده است.

استوارت میلن ، مدیر اجرایی نمایندگان خطوط هوایی ، گفت که او در جلسه صنعت هواپیمایی نبوده و نمی تواند در مورد اینکه آیا مطلوب است که مسافران را در هواپیماهای کوچک بررسی کند ، اظهار نظر کند.

اما او گفت اگرچه امنیت خلبانان و مسافران "برای خطوط هوایی بسیار مهم است" ، اما راه های دیگری برای دستیابی به این هدف وجود دارد ، مانند نصب درهای کابین خلبان.

آقای میلن گفت خطوط هوایی با افزایش هزینه های امنیت هوانوردی در این کشور موافقت کرده اند ، زیرا دولت هزینه کنترل مرزها و امنیت زیستی را پرداخت کرده است.

این صنعت امیدوار بود قبل از اعمال هرگونه تغییر امنیتی ، به درستی با آن مشورت شود.

وی گفت که تا زمان ربوده شدن هواپیما ، این صنعت از طرف سازمان هواپیمایی توصیه هایی مبنی بر عدم نیاز به غربالگری برای مسافران هواپیماهای کوچکتر را پذیرفته بود.

او نتوانست در مورد اینکه آیا چنین تغییری در حال حاضر مطلوب است ، اظهار نظر کند ، بدون آنکه بداند دولت چه اطلاعاتی در مورد پیشینه طرح ربوده شدن دارد.

nzherald.co.nz

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...