هواپیمایی هاوایی چگونه با نقدینگی فراوان زنده می ماند؟

قهوه ای
قهوه ای
آواتار یورگن تی اشتاینمتز
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

خطوط هوایی هاوایی توانسته است از طریق بحران COVID-19 متفاوت از سایر خطوط هوایی مستقر در ایالات متحده ، مانور دهد. مدیر عامل شرکت پیتر اینگرام در هفته هواپیمایی مصاحبه کرد.

  1. شرکت هواپیمایی هاوایی به دلیل COVID-19 مجبور به بازنشستگی ناوگان نبود
  2. مدیر عامل شرکت هواپیمایی هاوایی گفت ، این شرکت نقدینگی زیادی دارد.
  3. شرکت هواپیمایی هاوایی نقش سایت در آزمایش را دارد

مرکز هوانوردی و CTC با پیتر اینگرام، مدیر عامل شرکت هواپیمایی هاوایی مصاحبه کردند تا دیدگاه خود را در مورد چگونگی هاوایی و
صنعت به مواردی مانند نقدینگی و CAPEX و مدیریت ناوگان و هزینه و همه مواردی که در سال گذشته اضافه شده اند فکر خواهد کرد؟

لوری رانسون پرسید: فکر می کنید آن جنبه های تجارت برای همیشه تغییر کرده است؟

پیتر اینگرام:
فکر می کنم برخی از زخم های این دوره را برای مدتی با خود حمل خواهیم کرد تا یادآوری کنیم که در مورد برخی از تصمیمات بلند مدت خود کمی متفاوت فکر کنیم. با استفاده از نقدینگی به عنوان نمونه ، در حال حاضر ما رفته ایم و مقدار زیادی بدهی گرفته ایم تا اطمینان حاصل کنیم که برای زنده ماندن از بحران نقدینگی داریم و این س rightال فعلی برای این سوال درست است. این س forال برای ما پیش خواهد آمد که هرچه به حالت طبیعی دیگر برگردیم ، میزان نقدینگی مناسب چیست؟ آیا ما از نظر پول نقد در ترازنامه خود کمی بافر بیشتری حمل می کنیم؟

پیتر اینگرام:
من فکر می کنم ما خوشبختانه در یک وضعیت مالی بسیار قوی به بحران وارد شدیم و این به ما اجازه داد تا برای کنترل آن از انعطاف پذیری برخوردار باشیم ، اما من فکر می کنم مدتی در مورد آن فکر خواهیم کرد. از نظر ناوگان ، ما مجبور به تصمیم گیری بزرگی نبودیم ، زیرا ما چند سال پیش قدیمی ترین ناوگان هواپیمایی خود ، 767 و 300 را بازنشسته کرده بودیم. همه هواپیماهایی که اکنون در ناوگان ما هستند مواردی هستند که انتظار داریم مدتی داشته باشیم ، اما فکر می کنم شاید باعث شود مردم به برخی از تصمیم گیری ها نزدیک شوند
فرآیندهای اطراف چرخه حیات هواپیما ، سادگی ناوگان ، شاید کمی متفاوت پیش برود.

لوری رانسون:
من می دانم که هاوایی به تازگی معامله ای را برای افزایش نقدینگی و بازپرداخت وام های CARES اعلام کرد. آیا می توانید فقط منطق انجام چنین کاری را در این لحظه از زمان ، مطلوبیت بازار ، انواع این موارد از نظر آنچه که همه شما را به تصمیم گیری در حال حاضر سوق داده است ، راهنمایی کنید؟

پیتر اینگرام:
مطمئن. خوب ، شرایط بازار در واقع برای ما بسیار مساعد بود. بنابراین ما واقعاً از تقاضای ما راضی بودیم و بودجه قابل ملاحظه ای بیش از حد مشترک بود و توانستیم
برای دریافت کل هزینه وام گرفتن که با انتظارات ما برای رفتن به برنامه همخوانی داشته باشد ، شاید حتی در پایان بهتر. در مقایسه با بودجه یا بودجه مربوط به وام CARES ، بخشی از دلیل این کار ما این است که وقتی ضمانت نامه هایی را که ما در نظر گرفتیم ، هزینه کلی این هزینه ارزان تر است ، برخی از شرایط مالی بهتر است. این یک وام بلند مدت است ، بنابراین در طی دو سال آینده استهلاک نداریم که تحت وام CARES می توانستیم داشته باشیم.

از این رو ، بودجه بهتری بود و برای ما مهم بود که قبل از پایان مهلت مقرر ، زمانی که مجبور به برداشت بیشتر پول CARES شدیم ، کار را انجام دهیم ، زیرا این امر باعث ایجاد برخی از ضمانت ها و سایر موارد وام CARES می شود گران تر بنابراین انجام این کار در اوایل سال جاری برای ما مهم بود و من واقعاً خوشحالم که تیم خزانه داری ما توانست همان معامله موفقیت آمیز را انجام دهد و آن معامله را اجرا کند.

درباره نویسنده

آواتار یورگن تی اشتاینمتز

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...