EasyJet از موقعیت خوبی برخوردار است تا بتواند با حامل های قدیمی post-COVID-19 رقابت کند

EasyJet از موقعیت خوبی برخوردار است تا بتواند با حامل های قدیمی post-COVID-19 رقابت کند
EasyJet از موقعیت خوبی برخوردار است تا بتواند با حامل های قدیمی post-COVID-19 رقابت کند
نوشته شده توسط هری جانسون

حامل های قدیمی ممکن است پایه هزینه های خود را کاهش دهند اما نه به میزان حامل های ارزان قیمت

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • مدل کم هزینه احتمالاً در بازیابی easyJet سود سهام پرداخت می کند
  • برخلاف سایر شرکت های حمل و نقل ارزان قیمت ، easyJet بیشتر به فرودگاه های اصلی خدمات ارائه می دهد
  • easyJet از موقعیت مناسبی برخوردار است تا به هرگونه تقاضای موجود در بازار پاسخ دهد

از آنجا که شرکتهای مخابراتی قدیمی در سراسر اروپا به کاهش ظرفیت و لغو مسیر ادامه می دهند ایزی جت در موقعیتی قدرتمند است که از جاه طلبی های خود استفاده کند و در این مسیرهای سودآور سهم بازار را بدست آورد. مدل ارزان قیمت این شرکت احتمالاً سود سهام شرکت در بازپرداخت این شرکت را پرداخت می کند.

EasyJet تمایل دارد که مسیرهای کوتاه ، نقطه به نقطه را پرواز کند. برخلاف سایر شرکت های حمل و نقل ارزان قیمت ، easyJet بیشتر در فرودگاه های اصلی سرویس دهی می کند و به شما این امکان را می دهد تا با حامل های قدیمی که اغلب دارای دژ مستحکم در این فرودگاه ها هستند رودررو شود. easyJet برخلاف دیگر شرکتهای ارزان قیمت در حال حاضر در بسیاری از این بازارها یک برند مستقر است و این به آن کمک خوبی خواهد کرد زیرا به نظر می رسد سهم بازار خود را از تلاش رقبا برای بقا بیشتر کند.

آخرین بررسی بازیابی COVID-19 نشان داد که در سطح جهانی ، 87٪ از پاسخ دهندگان "بسیار" ، "کاملا" یا "کمی" نگران وضعیت مالی شخصی خود هستند. کرایه های پایین ارائه شده توسط شرکت هواپیمایی بهتر پاسخگوی این نیاز خواهد بود و easyJet مجهز است تا قیمت های خود را در مقایسه با حامل های قدیمی کاهش دهد.

مدت هاست که EasyJet به عنوان یک رهبر کم هزینه در نظر گرفته می شود و توانایی آن در پایین آوردن قیمت آن به این معنی است که این شرکت هواپیمایی می تواند تقاضای مسافران آگاه مالی را بهتر جلب کند. اقدام شدیدی که توسط شرکت هواپیمایی برای کاهش هزینه های آن در نتیجه بیماری همه گیر COVID-19 انجام شده ، به سود شرکت هواپیمایی خواهد بود زیرا به دنبال بهبود است و به این معنی است که این شرکت هواپیمایی می تواند بلیط های خود را به صورت رقابتی قیمت گذاری کند ، رقابت را کاهش دهد و سهم بیشتری از بازار را بدست آورد. حامل های قدیمی ممکن است پایه هزینه های خود را کاهش دهند اما نه به میزان حامل های ارزان قیمت. این شرکت هواپیمایی از موقعیت مناسبی برخوردار است تا به هرگونه تقاضای موجود در بازار پاسخ دهد و احتمالاً در بلندمدت نتیجه خواهد داد.

اگر easyJet بتواند سهم بیشتری از بازارهای تحت سلطه میراث را بدست آورد ، فضای کمی برای معرفی مجدد خدمات توسط دیگران باقی خواهد گذاشت. این می تواند easyJet را در موقعیت بسیار قویتری به جلو سوق دهد و شرکت هواپیمایی می تواند به عنوان یک برنده از بیماری همه گیر ظاهر شود

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

eTurboNews | eTN