اخبار

نزدیک برخورد هواپیماهای یونایتد جت و سسنا

نزدیک-خانم-qpps_701724426719541_LG
نزدیک-خانم-qpps_701724426719541_LG
نوشته شده توسط سردبیر

این در واقع یک تماس بسیار نزدیک بود و هر دو اداره هوانوردی فدرال (FAA) و شورای امنیت ملی حمل و نقل (NTSB) در حال تحقیق هستند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

این در واقع یک تماس بسیار نزدیک بود و هم اداره هواپیمایی فدرال (FAA) و هم شورای امنیت ملی حمل و نقل (NTSB) در حال تحقیق هستند. در نهایت ، کنترل کننده ترافیک هوایی و خلبانان هر دو هواپیما را به عمل آورد تا از برخورد مرگبار در هوا جلوگیری کنند.

لحظات ترسناک آسمان فرودگاه سانفرانسیسکو اندکی پس از پرواز هواپیمای جمبو هواپیمای United Airlines آغاز می شود. پرواز 889 با 268 مسافر و خدمه عازم چین است. خلبان تصدیق معمول برای پرواز را تأیید می کند:

خلبان یونایتد: "برای پرواز آماده است. یونایتد ، ام ، سه گانه 889. "

اما در حالی که جت یونایتد از 1,100 فوت در حال صعود است ، کنترل کننده فرودگاه که با خلبان کوچک سسنا نیز در تماس است ، متوجه می شود که هواپیماها خیلی نزدیک و بسته شده اند. او به خلبان سسنا می گوید که پشت هواپیمای یونایتد برود.

کنترل کننده: "7-echo حفظ تفکیک صفر ... عبور از پشت آن هواپیما."

خلبان سسنا: "7-0 پشت سر او خواهد گذشت."

و او برای خدمه یونایتد نیز سفارشاتی دارد.

کنترل کننده: "889 - شروع به حرکت به سمت راست خود کنید ، جدایی قابل مشاهده را حفظ کنید."

مایکل بار از برنامه ایمنی و ایمنی هواپیمایی USC گفت: "هواپیمای سبک از خطوط هوایی متحده دور شد. کاپیتان اینگونه قسمت زیرین آن هواپیما را دید ، بنابراین بسیار نزدیک بود. »

در حقیقت ، هواپیماها از نظر عمودی فقط 300 فوت و از نظر افقی با فاصله 1,500 فوت فاصله دارند. در کابین خلبان هواپیمای یونایتد ، زنگ خطر جلوگیری از برخورد به صدا در می آید که خلبانان را برای پایین آمدن از سقوط در هوا هشدار می دهد. به آن a می گویند TCAS هشدار خدمه یونایتد ، چون بینی هواپیما را پایین می کشد ، مشخصاً خوشحال نیست.

United Pilot: "خوب ، این باعث شد TCAS ... این بود ... ما باید صحبت کنیم."

کنترل کننده: "راجر".

و در واقع ، این هواپیمایی یونایتد بود که از NTSB خواست تا این حادثه را بررسی کند. این تماس نزدیک صبح شنبه رخ داد ، اما در حال حاضر ما فقط در مورد آن اطلاعات داریم. و در این مرحله بسیار اولیه ، به نظر می رسد خطایی از سوی کنترل کننده ترافیک هوایی بوده است که باعث شده هواپیماها بیش از حد به هم نزدیک شوند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.