ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

گوام قصد دارد به یک بندر خانگی برای خط جدید سفر دریایی تبدیل شود

0a2_46
0a2_46
نوشته شده توسط سردبیر

اداره بندری گوام ، به همراه اداره بازدید کنندگان گوام ، در تلاشند تا گوام را به عنوان بندر اصلی خط دریایی منطقه ای معرفی کنند که انتظار می رود ظرف سه سال راه اندازی شود.

اداره بندری گوام ، به همراه اداره بازدید کنندگان گوام ، در تلاشند تا گوام را به عنوان بندر اصلی خط دریایی منطقه ای معرفی کنند که انتظار می رود ظرف سه سال راه اندازی شود.

پس از سفر اخیر رئیس هیئت مدیره بندر مونته مسا به میامی ، برای مطالعه روند صنعت خط مسافرتی ، وی گفت که گوام و میکرونزی به طور کلی ، قطعاً دامنه توسعه خط مسافرتی منطقه ای را دارند.

مسا گفت: "برخی از نظرسنجی های صنعت انجام شده است که توسط صنعت خط کروز انجام شده است ، ... (و) 36 درصد از کشتی های تفریحی بازار تکرار هستند و آنها در حال بررسی هستند ... ترکیبی از مقاصد عجیب و غریب که تجارب فرهنگی اصیل را ارائه می دهند." . "امیدوارم که تجربه با شکوه میکرونزی این امر را برآورده کند زیرا در حال حاضر (ما) خطوط اصلی سفر دریایی را برای توقف در گوام به عنوان بخشی از تورهای Trans-Pacific یا تورهای جهانی خود جذب می کنیم. و گوام یک توقف طبیعی بین آسیا تا استرالیا یا هاوایی برای پایین رفتن است. "

معاون مدیر کل دفتر گوام ویستورس ، ارنی گالیتو گفت که این کشتی های تفریحی در مسیر رسیدن به یک مقصد خاص یا گروهی از مقصد خاص هستند. گالیتو گفت ، مسافران نه کشتی تفریحی که در سال 2009 در گوام متوقف شدند مسافران را در یک بندر خاص سوار می شوند و مسافران را در سایر بندرهای خاص پیاده می کنند.

به گفته مسا ، خط جدید سفر میکرونزی در گوام از طریق گوام به سایر جزایر میکرونزی منتقل می شود. گردشگران از آسیا ، استرالیا یا اروپا به گوام پرواز می کنند. طبق گفته GVB ، هدف این است که کشتی های کروز با ظرفیت کمتر از 300 مسافر برای حرکت بین گوام و سایر جزایر داشته باشند.

گالیتو گفت ، "داشتن دو کشتی در موجودی ایده آل است: یکی برای حرکت از گوام به جزایر کارولین غربی و دیگری برای حرکت بین گوام و جزایر ماریانای شمالی ،" و گلیتو گفت ، و هرچه تعداد بیشتری از مصرف کنندگان بچه های بومر در ژاپن ، هنگ وی افزود ، کنگ ، تایوان ، کره و استرالیا ، یک فرصت بازار ویژه برای گوام برای بازاریابی بسته های مسافرتی پرواز و بازگشت آن ایجاد خواهد شد.

گالیتو گفت: "اگر گوام یا به یک بندر سوار شدن یا پیاده شدن تبدیل شود ، مسافران می توانند از مثلا توکیو پرواز کنند و سپس با کشتی تفریحی به ژاپن بروند." "گوام می تواند بسته های سفر پرواز و پرواز را توسعه دهد. تقریباً سه روز طول می کشد تا به مقصدی برسیم که رسیدن به آن با هواپیما سه ساعت طول می کشد. »

مسا گفت ، این مدلی است که از نظر ساختن یک مقصد به قطب مسافرتی که در آن مردم برای سفر به منطقه پرواز می کنند ، در سایر کشورهای جزیره بسیار م effectiveثر است. وی گفت که گوام کاملاً به عنوان قطب قرار دارد ، زیرا دارای ظرفیت هوایی است که به افراد امکان پرواز از مقصد بین المللی را می دهد.

پالائو در سرگرمی گردشگران تا حدودی ثبات دارد. CNMI از قبل هم بستر خوبی دارد بنابراین ما فقط باید آن را اصلاح کنیم. و سپس ما فقط باید با FSM کار کنیم تا آنها بتوانند یک تجربه ثابت جزیره را ارائه دهند ، (الف) یک تجربه فرهنگی که البته فقط مختص هر یک از جزایر است. "

و طبق گفته GVB ، گوام در حال کار بر این است که در حالی که به مارک منطقه ای پایبند است ، منحصر به فرد خود را جلوه دهد.

علامت امضای گوام ، پروژه نقاشی دیواری روستا ، پروژه Capstone دانشکده تجارت دانشگاه گوام ، سفیران روستا ، آکادمی رقص گوام چامورو و سایر برنامه های مشخص برای ایجاد هویت گوام آغاز شده است.

گالیتو گفت ، برای جذب کشتی های تفریحی بیشتر به گوام ، این جزیره باید کل منطقه میکرونزی را به عنوان یک مقصد واحد معرفی کند.

در ماه دسامبر ، رئیس بخش سفر در میکرونزی در اقیانوس آرام آسیا ، دارین دی لئون گفت که منطقه برای سفر به کشتی تفریحی جزیره پرش ، جهانگردی مبتنی بر جامعه تلاش می کند و یک وب سایت با شکوه میکرونزی - magnificentmicronesia.com - را با همکاری اخبار روزانه اقیانوس آرام ، به عنوان بخشی از ابتکار عمل خود در زمینه برند سازی.

به گفته مسا ، اکنون ، در سال دوم یک برنامه استراتژیک پنج ساله ، توسعه یک سفر تفریحی منطقه ای مستقر در گوام ، چشم اندازهای متنوع پایگاه گردشگری گوام و افزایش تجربه بازدیدکنندگان در منطقه را به همراه خواهد داشت.

مسا گفت: "(خطوط مسافرتی) استخدام افراد در منطقه را ترجیح می دهند زیرا آنها می توانند به فروش محصول كمك كنند اما همچنین با افراد حاضر در كشتی ارتباط برقرار می كنند و حقایق جالب تری درباره منطقه به آنها می دهند."