گروه لوفت هانزا پس از ضرر عملیاتی 2021 میلیارد یورویی خود را برای رشد تقاضای قوی 5.5 آماده می کند

کارستن اسپور ، مدیر عامل دویچه لوفت هانزا AG
کارستن اسپور ، مدیر عامل دویچه لوفت هانزا AG
  • کاهش هزینه ها بیشتر تسریع شد و تخلیه وجوه نقد عملیاتی در سه ماهه چهارم به حدود 300 میلیون یورو در ماه محدود شد
  • کارستن اسپور: "گواهینامه های واکسیناسیون و آزمایش دیجیتال که در سطح بین المللی شناخته شده است ، باید جایگزین ممنوعیت سفر و قرنطینه شود"
  • شرکت هواپیمایی گروه Lufthansa آماده ارائه 70 درصد ظرفیت مجدداً در کوتاه مدت است و هدف آن ارائه 100,000 کارمند از منظر بلند مدت است

Carsten Spohr، مدیر عامل شرکت Deutsche Lufthansa AG می گوید: «سال گذشته چالش برانگیزترین سال در تاریخ ما بود. - برای مشتریان، کارمندان و سهامداران ما. محدودیت های سفر و قرنطینه منجر به کاهش بی نظیر تقاضا برای سفرهای هوایی شده است. در حال حاضر به رسمیت شناخته شده بین المللی، واکسیناسیون دیجیتال و گواهی های آزمایشی باید جایگزین ممنوعیت سفر و قرنطینه شود تا مردم بتوانند بار دیگر با خانواده و دوستان خود دیدار کنند، ملاقات کنند. شریک شوید یا درباره کشورها و فرهنگ های دیگر بیاموزید.»

با نگاه به توسعه آینده گروه لوفت هانسا، کارستن اسپور گفت: "بحران منحصر به فرد ، روند تحول در شرکت ما را تسریع می کند. سال 2021 برای ما سال بازسازی و نوسازی خواهد بود. تمرکز بر پایداری باقی خواهد ماند: ما در حال بررسی این هستیم که آیا تمام هواپیماهای بالای 25 سال به طور دائمی در زمین می مانند یا خیر. از تابستان به بعد ، ما انتظار داریم که تقاضا مجدداً افزایش یابد ، به محض اینکه محدودیت سفر محدود با آزمایش بیشتر و واکسن ها کاهش یابد. ما آماده ایم تا در کوتاه مدت با افزایش تقاضا تا 70 درصد ظرفیت قبل از بحران خود را نیز ارائه دهیم. با یک گروه لوفت هانزا کوچکتر ، چابک و پایدارتر ، ما می خواهیم موقعیت پیشرو خود را در سراسر جهان حفظ کنیم و شغل حدود 100,000 کارمند را در بلند مدت تأمین کنیم. " 

نتیجه 2020

تقاضا در سال همه گیر کرونا و محدودیت های مربوط به سفر به طرز چشمگیری کاهش یافت. درآمد گروه لوفت هانزا در سال 13.6 به 2020 میلیارد یورو کاهش یافت (سال قبل: 36.4 میلیارد یورو). علی رغم کاهش سریع و گسترده هزینه ها ، گروه لوفت هانزا مجبور شد گزارش EBIT تعدیل شده منفی 5.5 میلیارد یورو را اعلام کند (سال قبل: سود 2.0 میلیارد یورویی). حاشیه تنظیم شده EBIT منفی 40.1 درصد بود (سال قبل: به علاوه 5.6 درصد). تخلیه وجه نقد عملیاتی در سه ماهه چهارم سال 2020 حدود 300 میلیون یورو در ماه بود. پیشرفت در تغییر ساختار تأثیر وضعیت همه گیر شدید بر درآمد را محدود کرد. هزینه های پرسنل از طریق کاهش نیروی کار ، توافق نامه های بحران با شرکای اجتماعی و کار کوتاه مدت به میزان قابل توجهی کاهش یافت. در پایان سال 2020 ، تعداد کارمندان 110,000،20 نفر بود که حدود 1.9 درصد کمتر از سال قبل بود. زیان گزارش شده EBIT در حدود 7.4 میلیارد یورو کمتر از منفی 6.7 میلیارد یورو بود که دلیل اصلی آن کاهش فوق العاده هواپیماها و سرقفلی بود. درآمد خالص منفی 1.2 میلیارد یورو بود (سال قبل: XNUMX میلیارد یورو).  

محموله لوفت هانزا به نتیجه رکوردی دست یافت

برخلاف خطوط هوایی مسافربری ، بخش بار گروه از تقاضای فزاینده در طول سال بهره مند شد. با افزایش شدید بازده متوسط ​​در میان تقاضای مداوم زیاد ، شرکت Lufthansa Cargo با وجود EBIT تعدیل شده 772 میلیون یورویی (سال قبل: 1 میلیون یورو) با وجود کاهش 36 درصدی ظرفیت حمل بار ، به رکوردی دست یافت.

هزینه های سرمایه ای در گروه لوفت هانزا در سال 2020 حدود دو سوم سال به 1.3 میلیارد یورو کاهش یافت (سال قبل: 3.6 میلیارد یورو) ، اساساً براساس توافق نامه های گسترده با سازندگان هواپیما. این موارد تأخیر در تحویل هواپیماها در سال 2021 و پس از آن را پیش بینی می کند ، بنابراین هزینه های سرمایه ای سالانه کمتر از آنچه در سال های آینده برنامه ریزی شده بود ، خواهد بود. جریان نقدی آزاد تعدیل شده 3.7 میلیارد یورو منفی بود (سال قبل: 203 میلیون یورو) و فقط برای بازپرداخت بلیط حدود 3.9 میلیارد یورو پرداخت شد. این مبلغ با رزرو جدید 1.9 میلیارد یورو جبران شد. خروج پول نقد باقیمانده با مدیریت دقیق مطالبات و بدهی ها محدود شد.

بدهی خالص از جمله بدهی های اجاره به حدود 9.9 میلیارد یورو افزایش یافت (سال قبل: 6.7 میلیارد یورو). بدهی های بازنشستگی با 43 درصد افزایش به 9.5 میلیارد یورو (سال قبل: 6.7 میلیارد یورو) ، عمدتا به دلیل کاهش نرخ بهره مورد استفاده برای تخفیف تعهدات بازنشستگی به 0.8 درصد (سال قبل: 1.4 درصد). 

از تاریخ 31 دسامبر سال 2020 ، گروه لوفت هانزا نقدینگی در حدود 10.6 میلیارد یورو در اختیار داشت که از این میزان 5.7 میلیارد یورو مربوط به اقدامات تثبیت نشده دولت بود. در پایان سال 2020 ، گروه لوفت هانزا صندوق های تثبیت دولت را در حدود 3.3 میلیارد یورو برداشت کرده بود که از این مبلغ 1 میلیارد یورو در این مدت بازپرداخت شده است.

در نیمه دوم سال 2020 ، گروه با موفقیت به بازار سرمایه بازگشت و بودجه 2.1 میلیارد یورویی را از طریق اوراق قرضه و سرمایه گذاری هواپیما جمع آوری کرد. علاوه بر این ، در تاریخ 4 فوریه ، این گروه دو اوراق قرضه با حجم کلی 1.6 میلیارد یورو قرار داد که درآمد حاصل از آن برای بازپرداخت وام 1 میلیارد یورویی KfW استفاده شد. به طور کلی ، تأمین مالی مجدد بلند مدت کلیه بدهی های مالی سررسید شده در سال 2021 به این ترتیب تأمین می شود.

"آخرین معاملات نشان داده است که بازار تا چه اندازه به شرکت ما اعتماد دارد. گروه لوفت هانزا بعد از سال 2021 به خوبی تأمین مالی می شود. این همچنین توسط عناصر قبلاً بلااستفاده بسته تثبیت کمک می کند ، که ما می توانیم برای تقویت ترازنامه خود در صورت لزوم از آنها استفاده کنیم. "

آمار ترافیک برای سال 2020

در سال 2020 ، شرکت های هواپیمایی گروه لوفت هانزا در حدود یک سوم پروازها یا ظرفیت (کیلومتر صندلی موجود) 31 درصد نسبت به سال قبل را ارائه دادند. با 36.4 میلیون نفر ، تعداد مسافران 25 درصد از رقم سال قبل بود و در نتیجه ضریب بار 63 درصد ، 19.3 درصد کمتر از سال قبل بود.

به دلیل حذف ظرفیت بار شکم در هواپیماهای مسافربری ، ظرفیت بار 39 درصد کاهش یافت. کیلومترهای باری فروخته شده با کاهش 31 درصدی به 7,390 میلیون تن در مدت مشابه رسیده است. در همین زمان ، ضریب بار با 8.4 درصد افزایش به 69.7 درصد رسید. عملکرد متوسط ​​به دلیل کمبود عرضه حدود 55 درصد افزایش یافت.

گروه لوفت هانزا از سیستم هاب خود بهره مند شد. بر خلاف رقبا ، که فقط اتصالات نقطه به نقطه را ارائه می دهند ، شرکت های هواپیمایی گروه لوفت هانزا توانستند حجم کم ترافیک را در مراکز خود بسته بندی کنند و بنابراین اتصالات مهم را حفظ کنند. علاوه بر این ، ایجاد ارتباط نزدیک بین تردد مسافر و بار در مراکز ، امکان تأمین امنیت زنجیره های تأمین جهانی را فراهم کرده است.  

چشم انداز

سال گذشته ، تعداد کارمندان حدود 28,000 نفر کاهش یافت. در آلمان ، 10,000 هزار شغل دیگر کاهش می یابد یا هزینه های مربوط به پرسنل باید جبران شود. ناوگان گروه در سال 650 به 2023 فروند کاهش می یابد. در اواسط دهه ، گروه انتظار دارد که سطح ظرفیت به 90 درصد بازگردد. بعلاوه ، گروه در حال بررسی نحوه واگذاری شرکتهای فرعی است که فقط همکاریهای جزئی با مشاغل اصلی ارائه می دهند.

هر زمان که محدودیت ها برطرف شوند ، رزروها در منطقه ترافیکی مربوطه به شدت افزایش می یابد. برای سال کامل 2021 ، گروه انتظار دارد ظرفیت پیشنهادی به 40 تا 50 درصد از سطح 2019 افزایش یابد و انتظار می رود که وقتی ظرفیت پیشنهادی بالاتر از 50 درصد باشد ، جریان های نقدی عملیاتی مثبت ایجاد می شود. با گسترش استراتژیک تجارت جهانگردی و ادامه بار لوفت هانزا ، این گروه در موقعیتی قرار دارد که در کوتاه مدت از فرصت های بازار استفاده کند. رونق بخش بار همچنان ادامه دارد.

انتظار می رود که متوسط ​​تخلیه وجوه نقد ماهانه ، به استثنای تغییرات سرمایه در گردش ، هزینه های سرمایه ای و هزینه های یکبار مصرف و بازسازی ، در سه ماهه اول سال 300 به حدود 2021 میلیون یورو محدود شود.

"با تشکر از اقدامات مالی اخیر ، نقدینگی کافی برای مقاومت در برابر یک فضای بازار داریم که همچنان دشوار است. گام بعدی تقویت ترازنامه و کاهش بدهی است. با این کار ، ما از طریق بازسازی موفقیت آمیز هزینه های خود را کاهش خواهیم داد. مدیریت بحران و هزینه های ما بسیار سریعتر از آنچه در ابتدا برنامه ریزی شده بود ، تأثیرگذار بوده است. در عین حال ، تجارت ما با سرعت کمتری از آنچه در ابتدا انتظار داشتیم بهبود یافته است. علاوه بر بازپرداخت وجوه تثبیت دولت ، هدف از استراتژی مالی ما این است که بازارهای مالی ارزیابی مجدد اعتبار ما به درجه سرمایه گذاری در میان مدت را انجام دهند. "

گروه لوفت هانزا پیش بینی می کند که ضرر عملیاتی که بر اساس تعدیل EBIT اندازه گیری شده ، در سال 2021 نسبت به سال قبل کمتر باشد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

اخبار مرتبط