درآمد بوئینگ از سال 50 تقریباً 2018 درصد کاهش یافته است

درآمد بوئینگ از سال 50 تقریباً 2018 درصد کاهش یافته است
درآمد بوئینگ از سال 50 تقریباً 2018 درصد کاهش یافته است
آواتار هری جانسون
نوشته شده توسط هری جانسون

کل صنعت هواپیمایی به طور قابل توجهی تحت تأثیر همه گیری سال 2020 قرار گرفت

  • درآمد بوئینگ از سال 2018 تقریبا نصف شده است
  • بوئینگ در سفارشات و تحویل از غول هوافضای رقیب ایرباس عقب است
  • بوئینگ در پاسخ به بیماری همه گیر COVID-2020 در سال 19 هزینه های خود را کاهش داد

بوئینگ یکی از بزرگترین شرکتهای جهان است ، اما این غول هواپیمایی در چند سال گذشته بسیار پر سر و صدا بوده است. حتی قبل از همه گیری ویروس کرونا ویروس 2020 ، این شرکت در حال تجربه افت شدید در معیارهای مختلف به دلیل جنجال بزرگ جهانی در مورد یکی از هواپیماهای خود بود.

طبق آخرین داده های تحلیلگران صنعت ، بوئینگدرآمد 58.16 میلیارد دلاری در سال 2020 42.5٪ کاهش نسبت به درآمد بی سابقه 2018 بیش از 101 میلیارد دلار بود - CAGR -24.16٪.

در سال 2018 ، بوئینگ پس از عبور از درآمد 100 میلیارد دلاری برای اولین بار در تاریخ شرکت ، پرواز بالایی داشت. با این وجود اواخر سال 2018 و اوایل سال 2019 یکی از مدلهای جدید هواپیمای بوئینگ ، 737 MAX 8 ، در مدت 5 ماه دو تصادف را تجربه کرد. هر دو تصادف باعث تقصیر سیستم کنترل پرواز جدید MCAS بوئینگ و منجر به زمینی شدن کل ناوگان جهانی 737 MAX شد و سفارشات مدل جدید یا به حالت تعلیق درآمد یا لغو شد.

در نتیجه درآمد بوئینگ در سال 24 2019٪ کاهش یافت. برای تشدید بحرانی که بوئینگ از قبل با آن روبرو بود ، جهان در سال 19 توسط بیماری همه گیر COVID-2020 تحت تأثیر قرار گرفت که منجر به رکود کل صنعت مسافرت و جهانگردی شد. این امر باعث شد درآمد بوئینگ در سال 24 2020٪ بیشتر کاهش یابد. از 2018-2020 درآمد بوئینگ CAGR -24.16٪ را تجربه کرد

کل صنعت هواپیمایی به طور قابل توجهی تحت تأثیر همه گیری سال 2020 قرار گرفت. بسیاری از کشورها برای محافظت از شهروندان خود در برابر هجوم همه گیر ، مرزهای خود را بستند و تحرک جهانی را متوقف کرد. در نتیجه ، هر دو شرکت ارائه دهنده هواپیما در سال 2020 با افت 37٪ افت سالیانه در درآمد قابل توجهی روبرو شدند.

با این حال ، مشکلات بوئینگ قبل از سال 2020 آغاز شده و مسائل ایمنی 2019 هنوز باعث عقب ماندن بوئینگ شده است ایرباس در سفارشات و تحویل ها در سال 2020 ، ایرباس 383 سفارش ناخالص در مقایسه با بوئینگ 184 ثبت کرد. پس از محاسبه تنظیمات و انصراف از قرارداد ، سفارشات خالص بوئینگ به میزان قابل توجهی به -1194 برای سال 2020 کاهش می یابد ، در مقایسه با 268 ایرباس.

در سال 2020 ایرباس نیز تقریباً 400 هواپیمای بیشتر از بوئینگ تحویل داد که به ترتیب 566 و 157 فروند بود.

به عنوان نوعی کنترل خسارت ، بوئینگ در سال 2020 اقداماتی را برای کاهش هزینه آغاز کرد. بوئینگ هزینه تحقیق و توسعه را در سال 23 با 2020٪ کاهش در سال 2005 کمترین میزان تخصیص از سال 141,000 را به خود اختصاص داده است. 2020 ، پس از کوچک سازی 20,000،2019 از XNUMX.

درباره نویسنده

آواتار هری جانسون

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

به اشتراک گذاشتن برای...