ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید |مناسبت ها| مشترک شوید | رسانه های اجتماعی ما|

زبان خود را انتخاب

مسیرهای آزمایشی به دلیل رطوبت بالا و دمای پایین موجود در آنجا که منجر به تشکیل یخ در سطح هواپیماها می شود ، به طور خاص انتخاب شدند

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • آزمایشات هواپیما در شرایط انجماد انجام شد
  • هواپیماها 14 پرواز را از طریق سواحل دریای سفید ، بخشی از دریای بارنتس و منطقه ی قطبی اورال انجام دادند
  • ایرکوت بیش از سه سال است که با موفقیت با هواپیمای MC-21 پرواز می کند

مقامات هواپیمایی کشوری روسیه آزمایشی را برای اولین هواپیمای مسافربری بزرگ داخلی پس از شوروی روسیه ، MC-21-300 انجام داده اند.

این آزمایشات در شرایط انجماد برای مشاهده عملکرد هواپیما هنگام پوشاندن از یخ انجام شد. این هواپیما با موفقیت آزمایشات صدور گواهینامه را در شرایط طبیعی یخبندان در شمال روسیه به پایان رساند و می تواند با اطمینان در شرایط سخت ، سازنده خود پرواز کند شرکت ایرکوت، بخشی از شرکت هواپیمایی متحده (UAC) ، اوایل این هفته فاش شد. 

این هواپیما حدود 14 پرواز از سه تا پنج ساعت به طول بیش از ساحل دریای سفید ، بخشی از دریای بارنتس و منطقه ی قطبی اورال انجام داد. مسیرها به دلیل رطوبت زیاد و دمای پایین موجود در آنجا که منجر به تشکیل یخ در سطح هواپیماها می شود ، به طور خاص انتخاب شدند.

پروازهای صدور گواهینامه در چند مرحله انجام شد. ابتدا خدمه به دنبال ابرهایی بودند که شرایط لازم را ایجاد کنند. سپس تجهیزات ویژه نصب شده روی هواپیما از جمله 12 دوربین به آنها امکان کنترل میزان پوشش هواپیما توسط یخ و ثبت عملکرد آن را می دهد. بعد از اینکه لایه یخ به اندازه کافی ضخیم شد ، هواپیمای مسافربری ارتفاع پیدا کرد تا در آن شرایط عملکرد خود را بررسی کند. 

ضخامت یخ با هر پرواز آزمایشی افزایش می یافت و در نهایت به هشت سانتی متر می رسید - بیش از این که بتوان گفت هواپیما با موفقیت آزمایش را پشت سر گذاشت. طبق استانداردهای روسیه و اروپا ، هواپیما نباید ویژگی های طراحی شده خود را از دست بدهد در حالی که لایه ای از یخ به ضخامت 7.6 سانتی متر (3 اینچ) را پوشانده است.

پس از اتمام پروازهای صدور گواهینامه ، MC-21-300 از آرخانگلسک به فرودگاه ژوکوفسکی نزدیک مسکو بازگشت.

ایركوت بیش از سه سال است كه با موفقیت با هواپیمای MC-21 پرواز می كند ، اما عدم توانایی در تهیه قطعات ساخت هواپیما توسط آمریكا ، این شركت را مجبور به اندیشیدن در مورد راه های تلاش برای توسعه هواپیما با استفاده از اجزای داخلی بیشتر كرد. نمونه ای از هواپیمای MC-21 ، معروف به MC-21-310 ، مجهز به دو موتور PD-14 روسی در اواخر سال گذشته اولین پرواز خود را انجام داد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
>