eTV شبانه روزی BreakingNewsShow :
بدون صدا؟ روی نماد صدای قرمز در پایین سمت چپ صفحه ویدئو کلیک کنید
سفر تجاری فرهنگ اخبار دولت کامائیناس LGBTQ اخبار مردم سفر ریلی تکنولــوژی جهانگردی بحث گردشگری حمل و نقل به روز رسانی مقصد سفر اخبار سفر سیم هم اکنون در جریان است آخرین اخبار ایالات متحده اخبار مختلف

این قطار هاوایی برای گردشگران و افراد محلی طبقه بندی شده است و با استقبال شما روبرو خواهد شد aloha!

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

دیروز سوار شدن من با قطار در اوهو بسیار سرگرم کننده بود ، اما افراد زیادی در هاوایی از این موضوع اطلاع ندارند. از پول عمومی برای قطار عملیاتی استفاده نمی شود ، اما برای ادامه کار راه آهن هونولولو نزدیک به 11.4 میلیارد دلار برآورد شده است.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

برای بیش از 20 سال ، بحث در مورد توسعه یک سیستم ریلی در هونولولو یکی از موضوعات اصلی اختلافات در سیاست های محلی بوده است ، به ویژه منجر به انتخابات شهردارهای 2008 ، 2012 و 2016 شده است. طرفداران این سیستم می گویند این سیستم از بدتر شدن ازدحام ترافیک که در حال حاضر از بدترین وضعیت در ایالات متحده است ، تخفیف خواهد داد.

آنها ادعا می كنند كه محل زندگی شهرهای جنوبی اواهو به طور ایده آل برای راه آهن مناسب است. در مخالفت ، مدافع آزادراه Panos Prevedouros اثربخشی هزینه آن را در مقایسه با گزینه های دیگر زیر سال می برد و ادعا می کند که تأثیر ناچیزی بر ازدحام ترافیک خواهد داشت. گروه های دیگر به هزینه آن و همچنین پرداخت خط بدون اینکه سرویس آن به محلاتشان برسد اعتراض دارند.

این پروژه با هزینه اضافی مالیات محلی و همچنین کمک مالی 1.55 میلیارد دلاری از اداره حمل و نقل فدرال (FTA) تأمین می شود. پس از هزینه های کلان ، هزینه های اضافی مالیات در سال 2016 با پنج سال افزایش یافت تا 1.2 میلیارد دلار دیگر جمع شود. با این حال ، این بودجه اضافی فقط برای ساخت و ساز به خیابان میانه در Kalihi کافی بود. FTA اظهار داشت که سهم آن منوط به تکمیل خط تا مرکز Ala Moana است و افزایش نخواهد یافت.

پس از کشمکش های بسیار ، قانونگذار ایالت در سال 2017 2.4 میلیارد دلار مالیات اضافی تصویب کرد تا به شهر اجازه دهد پروژه را طبق برنامه اولیه به اتمام برساند.

روند اعطای قرارداد ساخت قطعه نهایی 4.3 مایل (6.9 کیلومتر) از طریق مرکز شهر هونولولو در سال 2015 به حالت تعلیق درآمد. این روند در سپتامبر 2017 مجدداً آغاز شد و انتظار می رود هجده ماه طول بکشد. اولین قرارداد بزرگ که حدود 400 میلیون دلار تخمین زده می شود ، در ماه مه 2018 اهدا شد.

هزینه نهایی از پیش بینی های اولیه 4 میلیارد دلار در سال 2006 به 9 تا 10 میلیارد دلار تا سال 2017 رسیده است.

منتقدان خواستار "حسابرسی پزشکی قانونی" برای مشخص شدن علت افزایش شده اند. همچنین قانون افزایش مالیات که در سال 2017 تصویب شده است ، حسابرس امور خارجه را ملزم می کند تا از حساب های پروژه حسابرسی کند و گزینه های دیگری را برای تکمیل سیستم در نظر بگیرد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد راه آهن تاریخی هاوایی ، به اینجا بروید www.hawaiianrailway.com/

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.