IATA: اکنون یا هرگز برای Single European Sky (آسمان اروپا) برگزار نمی شود

• پروژه آسمان اروپا برای اصلاح سیستم مدیریت ترافیک هوایی اروپا با سقوط روبرو است
• کشورهای اروپایی باید از پیشنهادات کمیسیون اروپا برای راه اندازی مجدد ابتکار عمل متوقف شده پشتیبانی کنند
• بحران COVID-19 سودهای SES را بیش از هر زمان دیگری مهم تر می کند

La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) هشدار داد که اگر کشورهای اروپایی از پیشنهادهای کمیسیون اروپا برای راه اندازی مجدد این طرح متوقف نشده حمایت نکنند ، پروژه آسمان واحد اروپا (SES) برای اصلاح سیستم مدیریت ترافیک هوایی اروپا با سقوط روبرو می شود.

" کمیسیون اروپا از اوایل دهه 2000 تلاش کرده تا مزایای SES را ارائه دهد. اما بی عملی دولت به معنای برآورده نشدن هیچ یک از اهداف آن بوده است. قانون جدید ، همانطور که توسط کمیسیون پیشنهاد شده است ، تنها راه تحمیل اصلاحات و اصلاحاتی است که به شدت مورد نیاز است. اما سازش ناپذیری و خودخواهی کشورهای مهم اتحادیه اروپا و ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی آنها (ANSP) آخرین تلاش های کمیسیون را تهدید به سقوط می کند. "

SES برای یک صنعت حمل و نقل هوایی امن ، پایدار و کارآمد در اروپا حیاتی است. از جمله مزایای آن:

• بهبود عملکرد ایمنی با ضریب ده
• ظرفیت بیشتر و تأخیرهای کمتر ، باعث افزایش 245 میلیارد یورویی تولید ناخالص داخلی اروپا و سالانه یک میلیون شغل اضافی از سال 2035
• کاهش 10 درصدی انتشارات هواپیمایی اتحادیه اروپا ، حمایت از معامله سبز اروپا

"بحران COVID-19 باعث می شود دستاوردهای SES بیشتر از همیشه مهمتر باشد. و بحران آب و هوا مزایای پایداری را ضروری می کند. اروپا در مورد اهمیت پایداری و رقابت از یک بازی خوب صحبت می کند. وقت آن است که با SES عمل را پشت سر این کلمات قرار دهیم. اگر وزن ترکیبی از بحران آب و هوا و بحران COVID-19 به اندازه کافی محرک برای SES نیستند ، سخت است که بدانیم چه چیزی ممکن است باشد. "