ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

یاتا: افزایش هزینه های فرودگاه اسپانیا به بهبود اقتصادی آسیب می رساند ، به مشاغل آسیب می رساند

یاتا: افزایش هزینه های فرودگاه اسپانیا به بهبود اقتصادی آسیب می رساند ، به مشاغل آسیب می رساند
ویلی والش ، مدیر کل یاتا
نوشته شده توسط هری جانسون

AENA پیشنهاد می کند در 46 فرودگاه که در سراسر اسپانیا فعالیت می کند هزینه های کاربران را افزایش دهد

  • تقاضای مسافر در سال 76 به میزان 2020٪ کاهش یافته و انتظار نمی رود تا سال 2024 به طور کامل بهبود یابد
  • تعداد مقصدهای با لینک مستقیم به اسپانیا از 1,800 (2019) به 234 (2020) کاهش یافت
  • بیش از 1.1 میلیون شغل اسپانیا از بین رفته یا در معرض خطر قرار گرفته و بیش از 60 میلیارد یورو از تولید ناخالص داخلی از دست رفته است

La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) هشدار داد که پیشنهادات AENA برای افزایش هزینه های استفاده کنندگان در 46 فرودگاه که در سراسر اسپانیا فعالیت می کند ، می تواند به بهبود اقتصادی و اشتغال اسپانیا از COVID-19 آسیب برساند. 

پیشنهادات ارائه شده برای تصویب به DGAC شامل درخواستی برای افزایش 5.5/19 درصدی هزینه ها طی XNUMX سال است. آنها همچنین می توانند درهای AENA را برای بازیابی درآمد از دست رفته خود به دلیل بحران COVID-XNUMX ، برای خدماتی که هرگز عملیاتی نشده اند و یا شرکت های هواپیمایی نمی توانند به آنها دسترسی داشته باشند ، باز کنند.

"کل صنعت هواپیمایی در بحران است. همه باید هزینه ها را کاهش دهند و کارایی خود را بهبود بخشند تا خسارت مالی COVID-19 برطرف شود. شرکتهای هواپیمایی با تجزیه و تحلیل وضعیت AENA معتقدند AENA می تواند هزینه های خود را 4٪ کاهش دهد. بنابراین پیشنهاد دادن مسئولیت بار مالی به مشتریان با افزایش 5.5 درصدی ، کاری غیر مسئولانه نیست. DGAC باید بلافاصله این درخواست را رد کند و به AENA دستور دهد که با شرکتهای هواپیمایی در یک برنامه بهبودی توافق شده با یکدیگر توافق کنند. ”ویلی والش ، مدیر کل یاتا گفت.

قبل از همه گیری ، AENA 2.59 میلیارد یورو سود سهام را برای دوره 2017-19 XNUMX اعلام کرد و چندین گزینه برای پوشش خسارات خود دارد. "AENA می تواند خسارات کوتاه مدت را بدون افزایش هزینه برای مشتریان خود تأمین کند. برای دسترسی به منابع مالی دارای اعتبار عالی است. سهامداران آن پاداش خوبی دریافت کرده اند و اکنون باید بخشی از درد آنها را تقسیم کنند. و مانند بقیه صنایع ، باید کارآیی عملیاتی برای کاهش هزینه ها را که به هیچ وجه ارزان ترین قیمت در اروپا نیست ، بررسی کند. "

یک بخش حمل و نقل هوایی سالم - با تمرکز همه طرفها در کاهش هزینه ها - برای بهبودی از تأثیر مخربی که COVID-19 بر بخش گردشگری و حمل و نقل داشته است حیاتی است: 

  • تقاضای مسافر در سال 76 به میزان 2020٪ کاهش یافته و انتظار نمی رود تا سال 2024 به طور کامل بهبود یابد
  • تعداد مقصدهای با لینک مستقیم به اسپانیا از 1,800 (2019) به 234 (2020) کاهش یافت
  • بیش از 1.1 میلیون شغل اسپانیا از بین رفته یا در معرض خطر قرار گرفته و بیش از 60 میلیارد یورو از تولید ناخالص داخلی از دست رفته است
  • سهم سفر و گردشگری در اقتصاد اسپانیا از 12٪ به 4٪ کاهش یافت. 

"بهبود زودهنگام سفر و جهانگردی برای موفقیت اقتصادی اسپانیا حیاتی است. اما هزینه های بالاتر باعث به تأخیر افتادن بازگشت گردشگری و مشاغل در معرض خطر می شود. AENA باید منافع بلند مدت سهامداران و کشور را به خاطر بسپارد. و هر دو با زیرساخت فرودگاهی مقرون به صرفه بهتر سرو می شوند. دولت اسپانیا فعالانه به دنبال گشودن مرزها و آغاز مجدد سفرهای هوایی است. AENA باید در این تلاش مشارکت کند ، نه اینکه یک سد کوته فکر و شخصی را ایجاد کند. "والش گفت.