انجمن مالکان و خلبانان کانادایی بین هواپیمایی سنتی و از راه دور فاصله دارد

انجمن مالکان و خلبانان کانادایی بین هواپیمایی سنتی و از راه دور فاصله دارد
انجمن مالکان و خلبانان کانادایی بین هواپیمایی سنتی و از راه دور فاصله دارد
آواتار هری جانسون
نوشته شده توسط هری جانسون

بزرگترین انجمن هواپیمایی کانادا گزینه های عضویت در هواپیماهای بدون سرنشین را معرفی می کند.

  • COPA گزینه های جدیدی را برای عضویت معرفی می کند تا جامعه در حال رشد هواپیماهای بدون سرنشین را شامل شود
  • هواپیماهای بدون سرنشین دنیای هوانوردی را عمیقاً تغییر می دهند و با تکامل این فناوری جدید ، نقش آن در جامعه نیز تغییر خواهد کرد
  • هواپیمای خلبان از راه دور در حال تحول در مشاغل کانادایی است

La انجمن مالکان و خلبانان کانادا (COPA) - بزرگترین انجمن هواپیمایی در کانادا - گزینه های جدیدی را برای عضویت در جامعه رو به رشد هواپیماهای بدون سرنشین معرفی می کند.

هواپیماهای بدون سرنشین دنیای هوانوردی را عمیقاً تغییر می دهند و با تکامل این فناوری جدید ، نقش آن در جامعه نیز تغییر خواهد کرد. هواپیمای خلبان از راه دور در حال تغییر و تحول در مشاغل کانادایی است و بینش و قابلیت های جدیدی را در زمینه مدیریت حوادث ، جستجو و نجات ، زیرساخت ها و صنایع بیشمار دیگر فراهم می کند.

به عنوان یک رهبر قابل اعتماد در پیشبرد و ارتقا safety ایمنی هواپیمایی ، و به عنوان صدایی شناخته شده برای هواپیمایی عمومی در کانادا ، COPA موقعیت منحصر به فردی را دارد که نماینده خلبانان هواپیماهای سنتی و از راه دور است. یک هدف اساسی در اتحاد این جوامع با یکدیگر حمایت از تلاشهای مداوم COPA برای ادغام ایمن همه کاربران فضای هوایی است. خلبانان هواپیماهای سنتی و از راه دور منافع مشترکی در ایمنی و محافظت از آزادی پرواز دارند.

چندین سال است که COPA با هواپیماهای بدون سرنشین و موارد مرتبط با آن درگیر است. این انجمن به توسعه ابزارهای محبوب RPAS ، از جمله ابزار انتخاب سایت هواپیماهای بدون سرنشین شورای تحقیقات ملی کانادا کمک کرده است و برای حمایت از ابتکارات آگاهی آموزش و پرورش با سازمان تنظیم مقررات هوایی کانادا همکاری کرده است.

در تشخیص اهمیت ادغام ایمن سیستم های هواپیمای از راه دور (RPAS) در فضای هوایی کانادا ، COPA توجه خود را بر روی زمینه های زیر متمرکز کرده است: آموزش خلبانان RPAS و صدور گواهینامه. RPAS مدیریت ترافیک (RTM) ؛ عملیات فراتر از خط دید (BVLOS) ؛ قابلیت هوایی RPAS ؛ شناسایی و جلوگیری از جستجو و نجات؛ و ظهور نسل بعدی RPAS.

کریستین جروئیس ، رئیس و مدیر عامل شرکت COPA می گوید: "در حالی که خلبانان RPAS همچنان جایگاه خود را در حمل و نقل هوایی حفظ می کنند ، COPA با تأمین منابع و جامعه مورد نیاز همه خلبانان برای افزایش تجربه پرواز خود پشتیبانی خواهد کرد." "این زمان ایده آل برای پذیرش نوآوری در هواپیمایی است ، به خصوص که بسیاری از هواپیماهای سنتی تحت تأثیر COVID-19 قرار گرفته اند."

"استقبال از جامعه هواپیماهای بدون سرنشین باعث تقویت بخش هواپیمایی خواهد شد. و گرچه ترس از این کاربران جدید فضای هوایی وجود دارد ، یافتن هدف مشترک بین هواپیمایی سنتی و از راه دور فواید بیشتری دارد. این تازه واردان به آسمان ما تازه شروع شده اند و COPA به شما کمک می کند تا پتانسیل فوق العاده این فناوری هواپیمایی بالغ را باز کنید. "

درباره نویسنده

آواتار هری جانسون

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

به اشتراک گذاشتن برای...