Ryanair با بوئینگ 737 MAX به مزیت رقابتی دست پیدا می کند

Ryanair با بوئینگ 737 Max به مزیت رقابتی دست پیدا می کند
Ryanair با بوئینگ 737 Max به مزیت رقابتی دست پیدا می کند
آواتار هری جانسون
نوشته شده توسط هری جانسون

با وجود زمین گیر شدن بوئینگ 737 MAX در سال 2019 به دلیل نگرانی در مورد ایمنی ، رایان ایر با خرید 210 واحد مذاکره کرد ، حداکثر 12 دستگاه برای فصل تابستان 2021 کار می کند.

  • بوئینگ 737 MAX طی XNUMX سال آینده یک مزیت رقابتی قوی برای رایانیر خواهد داشت.
  • بوئینگ 737 MAX با کاهش 16 درصدی مصرف سوخت در هر صندلی ، پیشنهاد پایدار رایانیر را بهبود می بخشد.
  • بوئینگ 737 MAX ظرفیت 4٪ مسافر اضافی را فراهم می کند.

Ryanair سرانجام اولین ورود خود را به بوئینگ جت 737 MAX ، که توسط حامل ارزان قیمت به عنوان "تغییر دهنده بازی" توصیف می شود. با وجود زمینگیر شدن هواپیما در سال 2019 به دلیل نگرانی های ایمنی ، Ryanair در با خرید 210 واحد با حداکثر 12 واحد برای فصل تابستان 2021 از طریق مذاکره انجام شد. این هواپیما با کاهش 16 درصدی مصرف سوخت به ازای هر صندلی ، کاهش انتشار 40 درصدی صدا و امکان ایجاد 4 درصد ظرفیت اضافی برای مسافر ، پیشنهاد پایدار رایانیر را ارتقا می بخشد - همه اینها یک مزیت رقابتی قوی برای XNUMX سال آینده به رایان ایر خواهد داد.

مزایای پایداری هواپیما تغییر در ترجیحات مصرف کننده برای محصولات سازگار با محیط زیست را برآورده می کند. طبق نظرسنجی مصرف کنندگان Q1 2021 صنعت ، 76٪ از پاسخ دهندگان گفتند که "همیشه" ، "اغلب" یا "تا حدودی" تحت تأثیر دوستانه زیست محیطی یک محصول قرار دارند ، اشتهای هواپیماهای با دوام تر را برجسته می کنند. در نتیجه ، Ryanair با ارائه نرخ های ارزان قیمت در بازار ، با برآوردن روندهای مصرف کننده امروزی و بازار اصلی خود در موقعیت منحصر به فردی قرار می گیرد. نظرسنجی اخیر صنعت بیشتر از این تمایل نسبت به کرایه های ارزان قیمت پشتیبانی می کند ، به طوری که 53٪ از پاسخ دهندگان گفتند که هزینه مهمترین عامل هنگام انتخاب یک شرکت هواپیمایی است.

Ryanair در برند خود را نه تنها با ارائه كرایه پایین ، بلكه با ارائه خدمات سبزتر و بالقوه حتی با هزینه كمتر به مشتریان خود ، درک كرده و از آن استفاده كرده است. در نتیجه ، این محصول نه تنها مسافران آگاه از نظر محیط زیست را به خود جلب می کند ، بلکه همچنان به بازار اصلی انبوه خود در رابطه با کرایه های کم هزینه پاسخ می دهد.

نگرانی های ایمنی پس از سقوط دلخراش Lion Air در اکتبر 2018 و سقوط هواپیمایی Ethiopian Airlines در مارس 2019 همچنان ادامه دارد. این حوادث باعث شده برخی از شرکت های هواپیمایی سفارشات را لغو کرده و به دنبال جبران خسارت باشند. با این حال رایانیر همچنان متعهد است بوئینگ 737 MAX و ، طبق گفته مدیر عامل شرکت مایکل اولری ، این شرکت تخفیف قیمت "بسیار متوسط" در سفارش را تضمین کرده است. 

این هواپیما در طی دو سالی که زمینگیر شده بود نیز به شدت توسط اداره هواپیمایی فدرال (FAA) مورد موشکافی قرار گرفت و تصمیم به پرواز دوباره آن به آسمان چندان جدی گرفته نشده است.

در نهایت ، هزینه های عملیاتی پایین هواپیما کاملاً در مدل تجاری رایان ایر جای می گیرد. اکثر شرکت های هواپیمایی نمی توانند هواپیماهای جدید خریداری کنند و یا به دلیل همه گیر شدن متعهد به اجاره می شوند و ناوگان اقتصادی قدیمی تر و کمتری دارند. همانطور که Ryanair با کرایه های کم ، اما سودآورتر از مسافرت های پس از همه گیری در سال 2022 مقابله می کند ، برتری رقابتی آشکاری نسبت به بسیاری دیگر از شرکت های هواپیمایی کسب خواهد کرد.

درباره نویسنده

آواتار هری جانسون

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

به اشتراک گذاشتن برای...