eTV شبانه روزی BreakingNewsShow : روی دکمه صدا (پایین سمت چپ صفحه ویدئو) کلیک کنید
هواپیمایی فرودگاه فاش کردن اخبار بین المللی شکستن سفر اخبار سفر تجاری اخبار جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم اخبار مختلف

IATA: ممکن است محموله هوایی 9.4 درصد بالاتر از سطح قبل از COVID باشد

IATA: ممکن است محموله هوایی 9.4 درصد بالاتر از سطح قبل از COVID باشد
IATA: ممکن است محموله هوایی 9.4 درصد بالاتر از سطح قبل از COVID باشد
نوشته شده توسط هری جانسون

سرعت رشد در ماه مه نسبت به آوریل که شاهد تقاضا 11.3٪ در برابر سطح قبل از COVID-19 بود ، کمی کند شد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • تقاضای جهانی که در تن کیلومتر بار (CTK) اندازه گیری می شود ، در مقایسه با ماه مه 9.4 ، 2019٪ افزایش داشته است.
  • شرکت های حمل و نقل آمریکای شمالی 4.6 درصد درصد به نرخ رشد 9.4 درصدی در ماه مه کمک کردند.
  • ظرفیت به دلیل زمینگیر شدن مداوم هواپیماهای مسافربری در 9.7٪ زیر سطح قبل از COVID-19 محدود است.

La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) داده های ماه مه 2021 برای بازارهای جهانی محموله های هوایی منتشر شد که نشان می دهد تقاضا به روند رشد شدید خود ادامه داده است. 

از آنجا که مقایسه بین نتایج ماهانه 2021 و 2020 با تأثیر خارق العاده COVID-19 مخدوش می شود ، مگر اینکه خلاف این مورد ذکر شود ، تمام مقایسه هایی که باید انجام شود مربوط به ماه مه 2019 است که از الگوی تقاضای عادی پیروی می کند.

  • تقاضای جهانی ، اندازه گیری شده در تن کیلومتر بار (CTK) ، در مقایسه با ماه مه 9.4 ، 2019٪ افزایش داشت. تقاضای تعدیل شده فصلی ، در ماه مه ، سیزدهمین ماه متوالی بهبود ، 0.4٪ ماه به ماه افزایش یافت.   
  • سرعت رشد در ماه مه نسبت به آوریل که شاهد تقاضا 11.3٪ در برابر سطح قبل از COVID-19 (آوریل 2019) بود ، کمی کند شد. با این وجود ، محموله های هوایی برای پنجمین ماه متوالی عملکرد بهتری در تجارت کالاهای جهانی داشتند.
  • شرکت های هواپیمایی آمریکای شمالی 4.6 درصد درصد به نرخ رشد 9.4 درصدی در ماه مه کمک کردند. شرکت های هواپیمایی در سایر مناطق به جز آمریکای لاتین نیز از این رشد حمایت کردند.  
  • ظرفیت همچنان در 9.7٪ زیر سطح قبل از COVID-19 (مه 2019) به دلیل زمین گیر شدن هواپیماهای مسافربری محدود است. ظرفیت تعدیل شده فصلی ماه مه 0.8٪ ماه به ماه افزایش یافت ، این چهارمین ماه متوالی است که نشان می دهد بحران ظرفیت به آرامی حل می شود. 
  • شرایط اقتصادی زیربنایی و پویایی مطلوب زنجیره تامین همچنان از محموله های هوایی پشتیبانی می کنند:
  1. تجارت جهانی در ماه آوریل 0.5 درصد افزایش یافت.
  2. شاخص های خرید خرید (PMI) - شاخص های اصلی تقاضای بار هوایی - نشان می دهد که اعتماد به نفس کسب و کار ، تولید تولید و سفارشات صادراتی جدید در بسیاری از اقتصادها با سرعت بالایی در حال رشد است.
  3. رقابت پذیری هزینه بار هوایی نسبت به حمل و نقل کانتینر بهبود یافته است. قبل از بحران ، قیمت متوسط ​​محموله های هوایی 12 برابر بیشتر از حمل و نقل دریایی بود. در ماه مه 2021 شش برابر گرانتر شد. 

"با رشد اقتصادی شدید در تجارت و تولید ، تقاضا برای بار هوایی 9.4٪ بالاتر از سطح قبل از بحران است. با باز شدن قفل اقتصادی ، می توان انتظار تغییر در مصرف کالاها به خدمات را داشت. این می تواند رشد کالا را به طور کلی کند کند ، اما بهبود رقابت در مقایسه با حمل و نقل دریایی باید همچنان محموله های هوایی را به یک نقطه روشن برای خطوط هوایی تبدیل کند ، در حالی که تقاضای مسافران با ادامه بسته شدن مرزها و محدودیت های سفر مبارزه می کند. " IATAمدیر کل.   

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews تقریباً 20 سال او در هونولولو ، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اهل اروپا است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.