eTV شبانه روزی BreakingNewsShow : روی دکمه صدا (پایین سمت چپ صفحه ویدئو) کلیک کنید
هواپیمایی فرودگاه فاش کردن اخبار اروپا شکستن سفر اخبار سفر تجاری اخبار مسئوليت تکنولــوژی جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم اخبار مختلف

ایرباس سرویس آموزش خلبانی مبتنی بر ابر را راه اندازی می کند

ایرباس سرویس آموزش خلبانی مبتنی بر ابر را راه اندازی می کند
ایرباس سرویس آموزش خلبانی مبتنی بر ابر را راه اندازی می کند
نوشته شده توسط هری جانسون

Mobile Airbus Training Suite یک پلتفرم خدماتی مبتنی بر اشتراک است که دارای یک کابین خلبان مجازی تعاملی 3D برای آموزش نوع خلبانی و تکراری است.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • ایرباس MATe را با قابلیت حمل و سازگاری در نظر گرفته است.
  • مجموعه MATe Suite به صورت یک بسته استاندارد با ماژول ها و خدمات اختیاری در دسترس است که می تواند مطابق با نیاز شرکت های هواپیمایی سفارشی شود.
  • خلبانان می توانند از سرویس برای آموزش هر زمان و هر کجا که بخواهند استفاده کنند.

ایرباس مجموعه آموزش موبایل آموزش ایرباس (MATe) را راه اندازی کرده است ، یک پلت فرم خدمات مبتنی بر اشتراک با یک محیط کابین خلبان مجازی تعاملی 3D برای آموزش نوع و اولیه خلبانی.

ایرباس MATe را با قابلیت حمل و سازگاری در ذهن تولید کرده است. با توجه به موفقیت مربی Airbus Cockpit Experience (ACE) ، یک شبیه ساز کابین خلبان مجازی و تعاملی که در مراکز آموزشی Airbus برای دوره های صدور پروانه خدمه پرواز استفاده می شود ، راه حل MATe برای هر نوع دستگاه IT فعال است. بنابراین خلبانان می توانند از این سرویس برای آموزش در هر زمان و هر کجا که بخواهند استفاده کنند ، با مربیانی که می توانند پیشرفت خود را از طریق جدیدترین فناوری ابری کنترل و پیگیری کنند.  

در حال حاضر برای خانواده A320 خانواده ، MATe قهرمان پرواز ایرباس "مبتنی بر شایستگی" فلسفه و مرجع آموزش پرواز (AFTR) استاندارد. راه حل ، که مزایای متعددی را ارائه می دهد. با داشتن دانش بهتر و صرفه جویی در وقت قابل توجه در دستگاه های آموزشی و شبیه سازهای سطح بالاتر ، با توافق نامه هایی که قبلاً توسط چندین مشتری امضا شده است ، از هواپیمایی ها استقبال شده است. در اروپا - هوا مالت - و بزرگترین شرکت هواپیمایی مسافربری هند -IndiGo.

مجموعه MATe Suite به صورت یک بسته استاندارد با ماژول ها و خدمات اختیاری در دسترس است که می تواند بر اساس نیاز شرکت های هواپیمایی سفارشی شود. این راه حل برای اوایل سال 330 برای A350 و A2022 در دسترس خواهد بود.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews تقریباً 20 سال است.
هری در هونولولو ، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است.
او عاشق نوشتن است و به عنوان ویراستار وظیفه گزارش می دهد eTurboNews.

ارسال نظر