اتحادیه حمل و نقل اروپایی حداقل استانداردهای کار در لوفت هانزا را می طلبد

اتحادیه حمل و نقل اروپا حداقل استانداردهای کاری را در گروه لوفت هانزا درخواست می کند
اتحادیه حمل و نقل اروپا حداقل استانداردهای کاری را در گروه لوفت هانزا درخواست می کند
آواتار هری جانسون
نوشته شده توسط هری جانسون

نکته مهم این است که هم کارگران و هم کارفرمایان باید با هم از این بحران خارج شوند ، بنابراین ما باید زودتر وارد گفت وگوی اجتماعی شویم تا از ایجاد صاف هرگونه موجودیت جدید و انتقال از طریق هرگونه فرآیند تغییر لازم با رعایت عدالت و صراحت در هسته اصلی آن اطمینان حاصل کنیم. بحث ها

  • اتحادیه ها خواهان استانداردهای مناسب کار در گروه لوفت هانزا هستند.
  • استانداردهای پایین تر شرایط کار ، حقوق کار را نقض می کند.
  • رقابت داخلی در لوفت هانزا را می توان با اجرای قراردادهای جمعی حل کرد.

تعیین حداقل استانداردهای شرایط کار برای افرادی که در تمام گروه لوفت هانزا کار می کنند ، اولین قدم برای توقف اقدامات جاری دامپینگ اجتماعی است که شرکت هوایی آلمان به طرز شرم آوری ، اما آگاهانه ، خارج از خطوط هوایی اصلی خود تحمل می کند.

0A1a 57 | eTurboNews | eTN
اتحادیه حمل و نقل اروپا حداقل استانداردهای کاری را در گروه لوفت هانزا درخواست می کند

در نامه اخیر خطاب به رئیس دویچه لوفت هانزا ، آقای کارستن SPOHR ، فدراسیون کارگران حمل و نقل اروپا (ETF) رویکرد "پایین تر از استانداردهای اجتماعی و کار برای کارگران" را محکوم می کند گروه لوفت هانسا مدیریت همچنان به طور ضمنی در عملیات Eurowings Discover خود اجرا می کند. گروه معتقد است که چنین اقداماتی تنها راه حل فوری و ممکن برای رویارویی با فشارهای اقتصادی فعلی بازار است که ETF آن را رد می کند.

با توجه به وابستگان ETF-Kapers (سوئیس) ، Vida (اتریش) ، Aircrew Alliance و ver.di (آلمان) و B.United (جمهوری چک)-این راه حل به اصطلاح "آدم خواری گروهی داخلی" ایجاد می کند ، و از رویکرد مسابقه به پایین پشتیبانی می کند. در همین حال ، استانداردهای پایین تر شرایط کار که تا کنون توسط بسیاری از خطوط هوایی ارزان قیمت در اروپا وضع شده است ، حقوق اساسی کار را بشدت نقض می کند و این گروه با اعتقادی مشابه رقابت می کند. به همین دلیل است که فدراسیون کارگران حمل و نقل اروپا و شرکتهای وابسته به آن فوراً درخواست می کنند که این مدل به عنوان نقشه ای برای واحدهای جدید در نظر گرفته نشود ، مانند آنچه در Eurowings Discover ، جدیدترین شرکت هواپیمایی که آخرین بار در گروه لوفت هانزا شروع به کار کرد. ماه

در عوض ، ما معتقدیم که رقابت داخلی در گروه Lutfhansa می تواند با اجرای قراردادهای جمعی به طور گسترده در Eurowings Discover حل شود و این مدل اجرایی باید در تمام عملیات اروپایی آن نیز پیاده سازی شود. اتحادیه های نماینده کارگران گروه لوفت هانزا و ETF - نماینده 5 میلیون کارگر حمل و نقل در داخل اروپا و فراتر از آن - معتقدند که اولین قدم در این جهت عبارتند از:

  1. شروع مجدد گفتگوی اجتماعی در همه شرکتهای مخابراتی که در آن فعال نیست ، از جمله Eurowings Discover و
  2. یافتن زمینه مشترک برای ایجاد حداقل استانداردها در مورد شرایط کار برای هزاران کارگر گروه لوفت هانزا که در حال حاضر قرارداد جمعی ندارند.

Eoin Coates ، رئیس هوانوردی در ETF اعلام می کند:

مهم این است که هم کارگران و هم کارفرمایان باید با هم از این بحران خارج شوند ، بنابراین ما باید زودتر وارد گفت وگوی اجتماعی شویم تا از ایجاد صاف هرگونه نهاد جدید و انتقال از طریق هرگونه فرآیند تغییر لازم با عدالت و صراحت در هسته اطمینان حاصل کنیم. چنین بحث هایی. "

ETF و شرکتهای وابسته آن در گروه لوفت هانزا از تیم های مدیریتی تمام شرکت های هواپیمایی فعال در گروه لوفت هانزا می خواهند که گفتگوی اجتماعی با اتحادیه های نماینده را به صورت منسجم ، کارآمد و دائمی از سر بگیرند. این یک علامت واضح است که گروه لوفت هانزا در واقع گام های ملموسی را در جهت تغییر جهت کاملاً نادرست گروه بر می دارد و تصمیم می گیرد استانداردهای اجتماعی و کار برای کارگران خود را در شرکت های جدید کاهش دهد.

درباره نویسنده

آواتار هری جانسون

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

اشتراک
اطلاع از
مهمان
0 نظرات
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
لطفا نظرات خود را دوست دارم ، لطفاً نظر دهید.x
به اشتراک گذاشتن برای...