- La جهانگردی جهانی Network رئیس جمهور ، دکتر پیتر تارلو ، گزارشی هوشیارانه منتشر کرد که در آن 20 سال از 11 سپتامبر 2001 ، و نحوه تغییر جهان سفر و گردشگری را نشان می دهد.
- اگرچه اکثر مردم هنوز آن روزهای غم انگیز را به خاطر می آورند ، اما اکنون یک نسل کامل وجود دارد که پس از 11 سپتامبر 2001 به دنیا آمده است. برای آنها 9 سپتامبر یک رویداد تاریخی است که مدتها پیش اتفاق افتاده است.
- همه گیری COVID-2020 21-19 مجموعه جدیدی از چالش ها را برای گردشگری ایجاد کرد. برای بسیاری از جوانان آنها نمی توانند دنیای سفر را بدون محدودیت تصور کنند و بسیاری دیگر متوجه نیستند که اساس بسیاری از محدودیت های سفر ما ریشه در آنچه در 11 سپتامبر 2001 رخ داده است.
در طول دو دهه گذشته ، متخصصان گردشگری و مسافرت به این نتیجه رسیده اند که این فرض قدیمی که "امنیت چیزی را به نتیجه نهایی نمی افزاید" دیگر معتبر نیست. امروزه مقامات گردشگری امنیت را بخشی جدایی ناپذیر از تلاش های بازاریابی خود می دانند. امنیت گردشگری و پلیس ، زمانی که فرزند خوانده جهان سفر و گردشگری بود ، اکنون بخش مهمی از این صنعت است.
مشتریان گردشگری و مسافرتی دیگر از امنیت نمی ترسند. آنها همه جنبه های آن را در بر می گیرند ، از اقدامات ضد تروریسم گرفته تا مسائل مربوط به سلامت عمومی. مسافران از بازاریابان در مورد آن س askال می کنند ، در مورد آن یاد می گیرند و از اقدامات امنیتی به عنوان م componentلفه اصلی در تصمیم گیری در سفر استفاده می کنند. علاوه بر این ، در COVID-19 ، مردم اکنون اقدامات بهداشتی را به عنوان بخشی از امنیت گردشگری در نظر می گیرند.
یکی از راه هایی که این عصر جدید امنیتی در راه است ، رشد نیروهای امنیتی خصوصی است (که در برخی از نقاط جهان به عنوان نیروهای پلیس خصوصی نیز شناخته می شوند).
امنیت خصوصی به همراه واحدهای TOPP (خدمات گردشگری و حفاظت از گردشگری) در حال حاضر به عناصر اساسی برای موفقیت صنعت گردشگری تبدیل شده اند. این واقعیت به ویژه در کشورهایی مانند ایالات متحده و بخشهایی از آمریکای لاتین صادق است ، جایی که احساسات ضدپلیس همراه با موجهای جنایی سرسام آور وجود دارد و در مکانهایی که بیشتر محافظت می شوند.
اگرچه این نیروهای امنیتی خصوصی همیشه حق دستگیری ندارند ، اما حضور و زمان واکنش فوری را ارائه می دهند.
به این ترتیب ، در عصر افزایش عدم قطعیت های سیاسی و اقتصادی ، امنیت خصوصی برای برخی از مناطق گردشگری به گزینه ای برای بررسی تبدیل شده است.
همچنین برای دولت های شهری که با تمایل عموم مردم به حفاظت و رهایی از بار مالیاتی سنگین روبرو هستند ، گزینه ای در نظر گرفته شده است. در بیست سال گذشته ، عموم مردم انتظار دارند که نه تنها در فرودگاهها بلکه در مکانهایی مانند مراکز خرید ، مناطق تفریحی/پارکها ، قطبهای حمل و نقل ، هتلها ، مراکز همایش ، کشتیهای تفریحی و رویدادهای ورزشی از نوعی امنیت برخوردار باشند.
با وجود پیشرفت های زیاد در جهان امنیت گردشگری و TOPP ها ، هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد.
ما در صنعت گردشگری در دهه های گذشته چگونه عمل کرده ایم
- صنعت هواپیمایی
شاید هیچ بخشی از گردشگری به اندازه صنعت هواپیمایی در سراسر جهان مورد توجه قرار نگرفته باشد. بیست سال گذشته فراز و نشیب های زیادی را برای صنعت هواپیمایی داشته است که 2020 بزرگترین سقوط این صنعت بوده است. شکی نیست که خطوط هوایی بخش مهمی از گردشگری هستند: بدون حمل و نقل هوایی ، بسیاری از مناطق به سادگی از بین می روند و ترافیک هوایی بخش مهمی از تجارت گردشگری تفریحی و همچنین تجارت ، سفرهای تجاری و حمل و نقل کالا است.
سفرهای هوایی امروز بسیار خوشایندتر از بیست و یک سال پیش یا حتی دو سال پیش است. بسیاری از مسافران می پرسند آیا همه این اقدامات ضروری هستند یا می پرسند آیا ممکن است غیرمنطقی ، بیهوده و بیهوده نباشند. برخی دیگر نظر مخالف دارند. در عصر همه گیری همه گیر ، امنیت سفرهای هوایی فقط امنیت هواپیما نیست ، بلکه اطمینان از تمیز بودن پایانه ها و حمل بار نیز باعث انتقال عفونت نمی شود.
مقررات امنیتی جدید نه تنها زندگی را برای مسافران دشوار کرده است ، بلکه بسیاری از انواع خدمات به مشتریان کاهش یافته است. از غذا گرفته تا لبخند ، خطوط هوایی به سادگی خدمات کمتری ارائه می دهند و اغلب به نظر می رسد در برخورد با مردم دمدمی مزاج هستند. بنابراین ناامیدکننده است که اقدامات کمی در زمینه امنیت حمل و نقل هوایی انجام شده است. بسیاری از مشتریان از خود می پرسند آیا امنیت خطوط هوایی بیشتر واکنش پذیر است تا فعال.