هواپیمایی فرودگاه حمل و نقل هوایی شکستن سفر اخبار سفر تجاری اخبار دولت اخبار مردم بازسازی مسئوليت ایمنی تکنولــوژی جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم هم اکنون در جریان است آخرین اخبار ایالات متحده

FAA دستور صندلی کنگره را برای سومین سال نادیده می گیرد

FAA دستور صندلی کنگره را برای سومین سال نادیده می گیرد
FAA دستور صندلی کنگره را برای سومین سال نادیده می گیرد
نوشته شده توسط هری جانسون

مسافران بزرگتر و بزرگتر هستند ، صندلی ها کوچک می شوند ، هواپیماها پرتر می شوند ، کیف های دستی بیشتری در هواپیما حمل می شود و FAA همچنان به تولیدکنندگان هواپیما اجازه می دهد تا به جای داده های جدیدتر یا انجام داده ها ، بر داده های قدیمی تر ، فرضیات و شبیه سازی ها تکیه کنند. آزمایشات جدید

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • FAA هر روز به کنگره اشاره می کند و مسافران از انجام این دو موضوع مهم ایمنی هوانوردی خودداری می کنند.
  • اگر FAA به زودی از اقدام خودداری کند ، FlyersRights.org در حال برنامه ریزی برای ارائه یک درخواست جدید برای ایجاد قانون است.
  • از 43 تخلیه اضطراری که FAA بر آنها نظارت داشت ، تنها یکی در زمین صندلی 28 اینچی انجام شد.

FAA سه شنبه ، 5 اکتبر 2021 ، اقدامات در مورد استانداردهای صندلی و تخلیه اضطراری دو سال به تاخیر افتاد و FAA هیچ شواهدی مبنی بر پیشرفت در هر دو موضوع نشان نداده است.

کنگره به تصویب رسید FAA قانون مجوز مجدد در 5 اکتبر 2018. این قانون FAA را ملزم به تعیین حداقل استانداردهای صندلی و ارزیابی استانداردهای تخلیه اضطراری آن تا 5 اکتبر 2019 کرد. در حالی که FAA کمیته فرمانروایی مشاوره تخلیه اضطراری را تشکیل داد ، FAA مه 2020 کمیته را منتشر نکرده است گزارش به کنگره یا به مردم. این گزارش شامل 23 توصیه برای به روزرسانی و مدرن سازی فرایند صدور گواهینامه تخلیه بود. 

" FAA پل هادسون ، رئیس جمهور توضیح می دهد که هر روز در کنگره و مسافران بینی خود را محکم می کند و مسافران از انجام این دو موضوع مهم ایمنی هوانوردی خودداری می کنند. FlyersRights.orgبه "FAA باید به زمان برسد. مسافران بزرگتر و بزرگتر هستند ، صندلی ها کوچک می شوند ، هواپیماها پرتر می شوند ، کیف های دستی بیشتری در هواپیما آورده می شود و FAA همچنان به تولیدکنندگان هواپیما اجازه می دهد تا به جای داده های جدیدتر یا انجام داده ها ، بر داده های قدیمی تر ، فرضیات و شبیه سازی ها تکیه کنند. آزمایشات جدید. ” 

FlyersRights.org در صورتی که FAA از اقدام به زودی خودداری کند ، در حال برنامه ریزی برای ارائه یک درخواست جدید برای وضع قوانین است. دادخواست وضع قانون در سال 2015 ، با عنوان "مورد کوچک شدن صندلی هواپیمایی شگفت انگیز" توسط دادگاه تجدید نظر DC ، به ناکامی و استانداردهای قدیمی FAA کمک کرد.

در سپتامبر 2020 ، دفتر بازرسی کل اداره حمل و نقل (OIG) گزارشی را منتشر کرد که جزئیات بسیاری از اشکالات در صدور گواهینامه و آزمایش تخلیه اضطراری FAA در فرایند آزمایش را نشان می دهد. قابل توجه ، OIG نشان داد که FAA FlyersRights.org را در سال 2018 گمراه کرد ، هنگامی که FAA برای رد درخواست قانونگذار برای دومین بار ، ادعا کرد که بر تظاهرات متعدد تخلیه در زمین صندلی 28 اینچی نظارت کرده است. FAA شامل سه ویدئو و اعلام کرد که آنها در 28 اینچ انجام شده اند. اما در حقیقت ، از 43 تخلیه اضطراری که FAA بر آنها نظارت داشت ، تنها یکی در زمین صندلی 28 اینچی انجام شد. ارتفاع دیگر تظاهرات تا 38 اینچ بود ، در حالی که 13 مورد از 43 تظاهرات به هیچ عنوان به هیچ وجه ، عرض و اندازه صندلی اشاره ای نداشت. 

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews تقریباً 20 سال او در هونولولو ، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اهل اروپا است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

ارسال نظر