هواپیمایی فرودگاه حمل و نقل هوایی فاش کردن اخبار اروپا فاش کردن اخبار بین المللی شکستن سفر اخبار سفر تجاری بازسازی مسئوليت تکنولــوژی جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم آخرین اخبار انگلستان

EasyJet با سوخت هوایی پایدار از فرودگاه گاتویک خارج می شود

EasyJet با سوخت هوایی پایدار از فرودگاه گاتویک خارج می شود.
EasyJet با سوخت هوایی پایدار از فرودگاه گاتویک خارج می شود.
نوشته شده توسط هری جانسون

در مجموع 42 پرواز easyJet که از فرودگاه گتویک انجام می شود با 30 درصد مخلوط سوخت Neste MY Sustainable Aviation Fuel انجام می شود.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • برای اولین بار در پرواز هنگام پرواز در گتویک از سوخت هوایی پایدار (SAF) استفاده شده است.
  • Q8Aviation اولین منبع سوخت Neste MY Sustainable Aviation Fuel را به منبع سوخت در فرودگاه گاتویک تحویل داد.
  • این تعهد قوی همه طرفهای درگیر برای دستیابی به کاهش انتشار کربن خالص در سوخت مورد استفاده در حمل و نقل هوایی را تأیید می کند و در جهت دستیابی به هدف نهایی برای رسیدن به صفر خالص گازهای گلخانه ای تا سال 2050 تلاش می کند.

با اولین پرواز امروز ، در مجموع 42 پرواز easyJet انجام می شود فرودگاه گاتویک قرار است از 30 درصد سوخت Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™ استفاده شود. این نقطه عطف مهم اولین باری است که در پرواز هنگام پرواز در گتویک از سوخت پایدار هوانوردی (SAF) استفاده شده است و همچنین اولین استفاده از خدمات easyJet است. این تعهد قوی همه طرفهای درگیر را تأیید می کند - تامین کننده سوخت بین المللی هوانوردی Q8Aviation ، ایزی جت، Gatwick Airport Ltd و Neste - برای دستیابی به کاهش انتشار کربن خالص در سوخت مورد استفاده در حمل و نقل هوایی و تلاش برای دستیابی به هدف نهایی برای حمل و نقل هوایی تا رسیدن به صفر خالص انتشار تا سال 2050.

از 42 پرواز انجام شده بر روی ترکیبی از سوخت Neste MY Sustainable Aviation Fuel ، 39 مورد از این پروازها خواهد بود ایزی جت پروازهایی که از گتویک به گلاسکو انجام می شود در طول کنفرانس تغییرات آب و هوایی COP26 ، که از 31 اکتبر تا 12 نوامبر اجرا می شود. در تمام 42 پرواز ، انتشار گازهای گلخانه ای تا 70 تن کاهش می یابد که این نشان دهنده اهداف صنعت برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در مسیر رسیدن به صفر صفر تا سال 2050 است.

Q8Aviation اولین منبع سوخت Neste MY Sustainable Aviation Fuel را به منبع سوخت در فرودگاه گاتویکبه سوخت هوانوردی پایدار Neste که دارای گواهینامه کامل است ، از 100٪ ضایعات تجدیدپذیر و پایدار و مواد اولیه باقی مانده ، مانند روغن پخت و پز و ضایعات چربی حیوانی تولید می شود. Neste MY Sustainable Aviation Fuel در شکل مرتب و در طول چرخه حیات خود می تواند تا 80٪* از انتشار گازهای گلخانه ای را در مقایسه با استفاده از سوخت فسیلی جت کاهش دهد.

SAF تولید شده توسط Neste با سوخت Jet A-1 در انبار بالادست فرودگاه گتویک مخلوط می شود تا بدون نیاز به سرمایه گذاری اضافی ، سوخت مناسبی را با موتورهای هواپیماهای موجود و زیرساخت های فرودگاه سازگار کند. Q8Aviation سوخت را برای تامین هواپیماهای easyJet از طریق سیستم هیدرنت فرودگاه به مخازن اصلی ذخیره سازی در فرودگاه گتویک تحویل داد.

گنجاندن SAF در عملیات گتویک برای پرواز امروز ، اثبات مهمی از مفهوم فرودگاه در نشان دادن تعهد مستمر خود برای همکاری با شرکای هوانوردی خود در زمینه کربن زدایی است. ردپای کربن خود گتویک در سال 2019 نشان داد که این فرودگاه در حال حاضر در نیمه راه صفر برای عملیات خود قرار دارد و متعهد به دستیابی به انتشار مستقیم صفر صفر تا سال 2040 است.

جاناتان وود ، معاون رئیس جمهور اروپا ، هوانوردی تجدیدپذیر در نسته گفت: "صنعت هوانوردی در حال حاضر اقدامات مهمی را برای کاهش تأثیرات زیست محیطی خود برداشته است. یک عنصر کلیدی در دستیابی به این هدف ، معرفی بیشتر سوخت پایدار هوانوردی است. نست در حال سرمایه گذاری است تا ظرفیت تولید SAF را از 100,000 تن به 1.5 میلیون تن در سال در سال 2023 افزایش دهد. نسته از پیشنهادات دولت برای تشویق استفاده از SAF برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای هوانوردی استقبال می کند. مهم است که خطوط هوایی بیشتر ، فرودگاهها و تأمین کنندگان سوخت راه را برای آینده ای پایدار برای هوانوردی پیش ببرند. خوشحالیم که از easyJet ، Q8Aviation و فرودگاه گتویک در بین این پیشتازان استقبال می کنیم. "

ناصر بن بوتین ، مدیر کل Q8Aviation گفت: "ما خوشحالیم که نقش خود را در تأمین اولین سوخت پایدار هوانوردی برای easyJet در Gatwick ایفا می کنیم. ما طی سالیان متمادی یک مشارکت قوی با easyJet برقرار کرده ایم و از پشتیبانی عالی Gatwick Airport Ltd و Neste بهره مند هستیم و مشتاقانه منتظر همکاری نزدیک با همه شرکای خود برای پیشبرد اهداف پایداری خود هستیم. "

جین اشتون ، مدیر پایداری در ایزی جت وی گفت: "در easyJet ، ما می خواهیم نقش خود را در رهبری کربن زدایی هوانوردی ایفا کنیم. مفتخریم اعلام کنیم که امروز ما با استفاده از SAF در اثبات پرواز مفهومی از گاتویک عمل می کنیم و همچنین متعهد به استفاده از ترکیب SAF در تمام پروازهایی که از گتویک به گلاسکو در سراسر COP26 انجام می شود ، به لطف تلاش مشترک با شرکای خود درگیر در این پروژه در دسترس بودن SAF هنوز باید افزایش یابد ، اما آنها یک راه حل موقت مهم در مسیر کربن زدایی ما خواهند بود ، در حالی که ما از توسعه هواپیماهای بدون آلاینده حمایت می کنیم ، که پایدارترین راه حل برای شبکه های کوتاه برد مانند ما است. بلند مدت در همین حال ، ما پروازهای خود را تا حد ممکن کارآمد انجام می دهیم و در حال حاضر تنها شرکت هواپیمایی بزرگ اروپایی هستیم که انتشار کربن را از سوخت مورد استفاده برای همه پروازهای ما جبران می کند ، که در حال حاضر تأثیرگذار است. "

تیم نوروود ، مدیر امور شرکتی ، برنامه ریزی و پایداری فرودگاه گتویک گفت: "ما بسیار خوشحالیم که با easyJet ، Q8Aviation و Neste کار می کنیم تا استفاده از SAF را در فرودگاه گتویک نشان دهیم. SAF یکی از چندین راهی است که هواپیمایی بریتانیا و گتویک تا سال 2050 به کربن خالص می رسانند ، در کنار جبران کربن ، نوسازی فضای هوایی و تداوم نوآوری در فناوری هوافضا ، از جمله سیستم های هواپیمای برقی ، هیدروژنی و هیبریدی. با سیاست دولت هوشمند برای حمایت از سرمایه گذاری در تولید مقرون به صرفه SAF انگلستان ، بسیاری از پروازهای دیگر می تواند از SAF تولید شده در انگلستان تا اواسط سال 2020 استفاده کند. دستیابی به انتشار خالص صفر تا سال 2050 یک چالش بزرگ و یک فرصت برای صنعت ما است. نقشه راه کربن زدایی Sustainable Aviation و اهداف موقت نقاط عطف واضحی را مشخص می کند و ما آماده ایم تا نقش خود را در گاتویک ایفا کنیم ، از طریق پیاده سازی نقاط عطف دهه اول نقشه راه و با به روز نگه داشتن نقشه راه برای استفاده از راه حل های فن آوری اضافی برای دهه 2030. "

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews تقریباً 20 سال او در هونولولو ، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اهل اروپا است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

ارسال نظر

2 نظرات