حمل و نقل هوایی فاش کردن اخبار بین المللی شکستن سفر اخبار آخرین اخبار روسیه جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم

اولین هلیکوپتر 100% دیجیتالی روسیه به آسمان می‌رود

هلیکوپتر روسی
نوشته شده توسط لیندا S. Hohnholz

هلیکوپتر سبک مدرن Ka-226T که توسط هلدینگ هلیکوپترهای روسیه (بخشی از شرکت دولتی روستک) در حال توسعه است، آزمایشات پروازی خود را آغاز کرد و اولین پرواز خود را در مجتمع آزمایش پرواز مرکز ملی هلیکوپتر «میل» به پایان رساند. و کاموف."

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  1. این اولین هلیکوپتر روسی است که اسناد طراحی آن به طور کامل دیجیتالی شده است.
  2. هلیکوپتر ارتقا یافته برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی هوافضا MAKS-2021 ارائه شد.
  3. اولین نمایش بین المللی خود را در نمایشگاه هوایی دوبی 2021 که از 14 تا 18 نوامبر در دبی، امارات برگزار می شود، خواهد داشت.

آندری بوگینسکی، مدیر کل هلدینگ هلیکوپترهای روسیه، از پیشرفت این هواپیما گزارش داد هلیکوپتر سبک Ka-226T پروژه نوسازی در طی یک نشست کاری با رئیس جمهور فدراسیون روسیه ولادیمیر پوتین. برای اولین بار، هلیکوپتر ارتقا یافته در نمایشگاه بین المللی هوافضا MAKS-2021 ارائه شد و اولین نمایش بین المللی Ka-226T مدرن در نمایشگاه هوایی آینده دبی 2021 که از 14 تا 18 نوامبر در دبی برگزار می شود، برگزار خواهد شد. (امارات متحده عربی).

"کا-226T مدرن شده اولین هلیکوپتر در روسیه است که بر اساس اسناد طراحی دیجیتال ساخته شده است. این ابتکار باعث شد تا زمان ساخت دستگاه به میزان قابل توجهی کاهش یابد و در زمان کوتاهی آزمایشات پروازی آغاز شود. در پایان این هفته، Ka-226T به روز شده در نمایشگاه های بین المللی به عنوان بخشی از آن معرفی خواهد شد دبی Airshow 2021نماینده خوشه هوانوردی Rostec اظهار داشت: و ما مطمئن هستیم که به دلیل عملکرد عالی پروازی که به آن امکان می دهد در ارتفاعات 6.5 کیلومتری، تطبیق پذیری، راحتی و ایمنی کار کند، علاقه واقعی را در بین مشتریان خارجی برانگیخت. .

پروژه نوسازی Ka-226T به دلیل ویژگی کلیدی آن - سازگاری با پروازهای ارتفاع بالا - نام عملیاتی "کلیبر" را دریافت کرد. بدنه هواپیما دارای طراحی جدید با آیرودینامیک بهبود یافته قابل توجهی است که آن را از مدل های قبلی خانواده Ka-226 متمایز می کند. بدنه یک شکل آیرودینامیکی بهبود یافته با استفاده از مواد سبک وزن مدرن ساخته شده است. Ka-226T یک سر روتور، تیغه ها و گیربکس اصلی جدید و همچنین یک سیستم سوخت ضد ضربه مقاوم در برابر اضطراری دریافت کرده است که الزامات ایمنی افزایش یافته را برآورده می کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

لیندا S. Hohnholz

لیندا هانهولز سردبیر این نشریه بوده است eTurboNews برای چندین سال.
او عاشق نوشتن است و به جزئیات توجه می کند.
او همچنین مسئول تمام محتواهای برتر و انتشارات مطبوعاتی است.

ارسال نظر